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風(fēng)駿皮卡,創(chuàng)富好伙伴
作者:hycc    時(shí)間:2011-12-10 10:06:59

與風(fēng)云變幻的乘用車(chē)市場(chǎng)不同,皮卡市場(chǎng)的格局比較穩(wěn)定,而無(wú)論二、三名怎么變化,冠軍永遠(yuǎn)是風(fēng)駿皮卡。前10月,風(fēng)駿皮卡以累計(jì)銷(xiāo)售10.06萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)銷(xiāo)量第一。分析人士指出,這與皮卡用戶的需求和廠家對(duì)市場(chǎng)的精耕細(xì)作有很大關(guān)系。在采訪中,有皮卡客戶向我們這樣說(shuō)到:“買(mǎi)皮卡就是為了做生意賺錢(qián),省油就是省錢(qián),耐用也是省錢(qián),省錢(qián)就是賺錢(qián)!”省油耐用——簡(jiǎn)單樸實(shí)的4個(gè)字,描繪出了用戶對(duì)于皮卡車(chē)型的要求。為此,風(fēng)駿皮卡投入了大量的科研技術(shù),并以實(shí)際行動(dòng)獲得了市場(chǎng)回報(bào),得到了消費(fèi)者的好評(píng),在用戶群中形成了良好口碑。

省油:百公里最低2.56

對(duì)于被主要用做工具車(chē)的皮卡車(chē)型來(lái)說(shuō),油耗是事關(guān)生計(jì)的大事。皮卡車(chē)比轎車(chē)皮實(shí)耐用,載貨能力更是數(shù)一數(shù)二。但隨著載貨能力的提高,消費(fèi)者關(guān)心的油耗問(wèn)題顯然就更為突出了,百公里1、2個(gè)油的差距,對(duì)于常年跑在路上的皮卡車(chē)主來(lái)說(shuō),可是一筆不小的開(kāi)支。以做五金生意的劉先生為例,劉先生的風(fēng)駿皮卡每個(gè)月大概跑1萬(wàn)公里,按百公里1個(gè)油的差距來(lái)說(shuō),每個(gè)月就能省下100油,一年下來(lái),就能省出不少錢(qián)。

據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)表明,風(fēng)駿皮卡百公里油耗比同級(jí)別皮卡低1油左右,風(fēng)駿皮卡正是憑借“省油”這把殺手锏走俏皮卡市場(chǎng)。風(fēng)駿皮卡采用的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是省油的關(guān)鍵。其搭載“德國(guó)高壓共軌”柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī),關(guān)鍵部件均為德國(guó)原裝件,由電腦ECU控制噴油時(shí)間和噴油量,每一滴油都能發(fā)揮最大效能。在中汽聯(lián)和CCTV共同舉辦的“全國(guó)城市汽車(chē)節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽(海南站)”的比賽中,風(fēng)駿皮卡平均百公里油耗僅2.56,樹(shù)立了行業(yè)節(jié)油標(biāo)桿。此外,該發(fā)動(dòng)機(jī)還具有低速扭矩大,整車(chē)提速性好的特點(diǎn),在1600-2600rpm區(qū)間均可發(fā)出225N·m的最大扭矩,最大功率70KW。在保障低油耗的前提下,風(fēng)駿皮卡又進(jìn)一步滿足皮卡用戶對(duì)動(dòng)力性能的要求。

耐用:可靠耐用,創(chuàng)富好伙伴

在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),許多風(fēng)駿皮卡用戶都擁有不止一臺(tái)風(fēng)駿皮卡,而“皮實(shí)耐用”恰恰是促使用戶二次購(gòu)買(mǎi)的主要原因。河北的張先生,他的車(chē)已經(jīng)跑了40萬(wàn),到現(xiàn)在還是一打就著,特別皮實(shí)耐用,這輛皮卡為他承包的100畝大棚蔬菜提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障,也見(jiàn)證了他家蒸蒸日上的事業(yè)和生活。隨著日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求,他購(gòu)買(mǎi)了第二輛風(fēng)駿皮卡。在風(fēng)駿皮卡用戶中,這樣的例子并不少見(jiàn)??梢哉f(shuō),風(fēng)駿皮卡正是憑借著經(jīng)久耐用的品質(zhì)得到了用戶的好評(píng)。

無(wú)論是省油還是耐用,車(chē)主才是最終的評(píng)判者。多年來(lái),風(fēng)駿皮卡始終堅(jiān)守著“以顧客為核心”的造車(chē)?yán)砟?,不斷滿足消費(fèi)者的使用需求,為顧客提供省油耐用的皮卡,成為廣大生意用戶創(chuàng)造幸福生活的好幫手。

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