2007年，SUV持續(xù)“發(fā)燒”，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會產(chǎn)銷最新統(tǒng)計，今年1-9月，登統(tǒng)在冊的全部SUV累計銷量26.4萬輛，同比增長55.9%，成為目前國內(nèi)乘用車銷售量增長速度最快的車型。在SUV市場開始大熱的2007年，新SUV不斷搶灘國內(nèi)市場，尤其是今年推出的幾款中級城市SUV，新CR-V、享御08、獅跑的接連上市，引發(fā)了國內(nèi)SUV市場競爭進一步加劇和升級。
新CR-V，時尚前衛(wèi)彰顯SUV的轎車風范
如果不看底盤和研究底盤性能，新CR-V無論是從外形設(shè)計還是從內(nèi)飾布局上看，新CR-V就是一款前衛(wèi)時尚的轎車。今年4月下旬，東風本田新CR-V正式上市，與上一代CR-V相比，新CR-V在外形設(shè)計上有了脫胎換骨的變化，時尚怪異的車頭大嘴與時髦的側(cè)面輪廓已經(jīng)完全擺脫了上一代CR-V身上中庸保守的風格。尤其是前大燈，采用的是當下最為時尚銳利的透鏡大燈，車身線條一如轎車的順暢圓潤，將轎車的前衛(wèi)時尚概念體現(xiàn)得淋漓盡致。新CR-V和本田的思域出自同一平臺，發(fā)動機性能和思域如出一轍。在動力上和操控性上，新CR-V就如同在城市里開雅閣和思域的感受，當然SUV的底盤和驅(qū)動還是讓它比一般的轎車有更好的通過性。新CR-V過多的轎車風格注定了它不是一款合格的越野車，注定了它更適合在城市路面和郊區(qū)游走。盡管如此，新CR-V還是獨具特色的，能夠?qū)r尚前衛(wèi)的轎車風格和SUV結(jié)合得如此有型，絕對是個創(chuàng)新，可以說是開創(chuàng)了城市SUV的新典范。
享御08，融合商務(wù)和休閑的全功能SUV
今年5月18日，上汽雙龍汽車主推的中級SUV——享御08在青島車展上正式上市。和新CR-V一樣，享御08是基于上一代享御推出的升級換代版本，在外型設(shè)計和功能營造上都做了全面的提升和改進，特別突顯了SUV的商務(wù)風格，使SUV的多功能性得到充分拓展。前霧燈由原來的圓形變成了方形，與前保險杠融為一體；尾燈則由原先的五邊形盾牌狀變成類似于方形；前臉的進氣格柵得到放大……這一切都大大提升了享御在商務(wù)用途上的大氣和穩(wěn)重感。當然，享御08也保留了上一代主打的休閑風格，靈活多變的后排座椅組合，豐富多功能的舒適便利裝置，如空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和全自動車窗等等。雖然也強調(diào)城市使用功能，但是與新CR-V相比，享御08的轎車感并不十分嚴重，享御08還是保留了SUV應(yīng)有的穩(wěn)重感和越野性能。
起亞獅跑，中庸穩(wěn)重討好中國消費者
在今年熱銷的SUV當中，城市SUV占據(jù)了主力，新CR-V和享御08和獅跑都是基于這一定位上的代表者。雖然它們各自有自己獨特的個性和賣點，但它們在定價上都走親民路線，主打的都是20-25萬左右的中級SUV市場。隨著它們的相繼上市，SUV市場的競爭將會越來越充分和激烈。
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