榮威洗牌中高級(jí)車市　英系車“第四極”獨(dú)樹一幟

    近日，從東莞志誠(chéng)車行獲悉，上汽宣布其第一款中高級(jí)轎車榮威750銷量突破10000輛，標(biāo)志著榮威——中國(guó)第一個(gè)高端汽車品牌，在國(guó)際品牌林立，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中高級(jí)轎車市場(chǎng)占據(jù)了較為穩(wěn)固的地位，同時(shí)打破長(zhǎng)期以來由歐系、日系、美系車把持該細(xì)分市場(chǎng)的格局，獨(dú)樹一幟。隨著以榮威750為代表的具有英倫風(fēng)格轎車逐步取得消費(fèi)者認(rèn)可并獲得市場(chǎng)成功，中國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)四分天下局面已經(jīng)形成。
　全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)公布的最新7月國(guó)內(nèi)轎車銷售數(shù)據(jù)也證實(shí)了這一點(diǎn)，截至7月31日，榮威750累計(jì)銷售9697臺(tái)，其中7月單月銷售2065臺(tái)，連續(xù)4個(gè)月銷售數(shù)據(jù)穩(wěn)步單月2000臺(tái)以上,東莞唯一經(jīng)銷商?hào)|莞志誠(chéng)車行志和榮威店從3月份開業(yè)以來榮威750的售量經(jīng)已突破100臺(tái)這傲人的成績(jī)。
　環(huán)顧2007年中高級(jí)轎車市場(chǎng)表現(xiàn)，各大品牌為維持市場(chǎng)份額，紛紛大幅度降低產(chǎn)品價(jià)格，日系車代表雅閣終端降價(jià)甚至高達(dá)3-4萬元，凱美瑞也出現(xiàn)萬元以上的種種優(yōu)惠；歐系車代表領(lǐng)馭旗艦版官方宣布降價(jià)1.5萬元；美系車代表蒙迪歐降價(jià)3-4萬，君越降價(jià)2-3萬元。而榮威750一直保持價(jià)格穩(wěn)定，依靠單一品牌、單一車型取得銷量過萬輛的成績(jī)，難能可貴，令人矚目。
　而在采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)別車中，榮威750的表現(xiàn)更是值得稱贊，上月銷量2065輛，累計(jì)銷量9697輛，7月市場(chǎng)份額達(dá)到22.5%，占有率位居第3名。相比之下，同樣采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)的日產(chǎn)天籟，2.5L與3.0L兩個(gè)排量的產(chǎn)品，7月僅銷售2205輛，同比下降29.7%。采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙迪歐，1-7月累計(jì)銷量2738輛，同比下降達(dá)49.8%。銳志也比去年下降了19%。（詳見表一）在如此惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下，在各大品牌當(dāng)家花旦都要降價(jià)苦苦支撐的情況下，榮威在中高級(jí)轎車V6系列中銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)，英系風(fēng)格的中高級(jí)轎車第四極，漸成氣候。
榮威的品牌主張與產(chǎn)品定位，與新興中等收入階層的審美趨勢(shì)非常吻合。據(jù)調(diào)查，榮威車主在中高級(jí)轎車購(gòu)買群體中，因其注重品位與內(nèi)涵，講究生活品質(zhì)和趣味，低調(diào)內(nèi)斂，勇于承擔(dān)，被稱為“紳士車主”，與榮威750典雅大氣的外形，優(yōu)雅澎湃的動(dòng)力操控十分契合。
　榮威750產(chǎn)品，融合了14項(xiàng)歐洲豪華車高端技術(shù)，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)同級(jí)車的先河，在配置方面，擁有同級(jí)別車中少見的SCS六位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)，向奧迪、寶馬等世界名車看齊。
“1對(duì)1”尊榮服務(wù)，以及上汽遍布全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)了榮威750的競(jìng)爭(zhēng)力。在汽車銷售的傳統(tǒng)淡季6、7月份，中高級(jí)車市各大品牌紛紛大幅度降低產(chǎn)品價(jià)格，也難以維持市場(chǎng)份額的情況下，榮威銷量仍保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，這與榮威良好口碑與尊榮服務(wù)的推動(dòng)作用密不可分，老車主推薦選購(gòu)榮威750的情況在各地4S店十分普遍。
　上汽整體實(shí)力與核心競(jìng)爭(zhēng)力，包括國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力、生產(chǎn)制造能力、市場(chǎng)營(yíng)銷與服務(wù)能力，以及日漸豐滿的后繼研發(fā)能力，是榮威洗牌中高級(jí)車市，坐穩(wěn)“第四極”的重要支撐。