如果你既喜歡大排量車雄渾的動力，又對環(huán)保很熱心；如果你喜歡SUV粗獷豪放的風(fēng)格，又對大型SUV的油耗望而生畏，那么一輛雷克薩斯RX400h混合動力車也許能讓你找到點平衡。它將大馬力和低油耗收入囊中，讓駕駛者在“矛”與“盾”中輕松游弋。
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在寧靜中起步后，RX400h展現(xiàn)出輕松的加速性。中低速狀態(tài)下整車的力量輸出非常細滑；跑高速，RX400h的加速力則十分強勁，一腳踩下油門，記者感覺引擎和電機一起發(fā)力，整部車的各個部分能在瞬間同時達到最大的效率。
轉(zhuǎn)動鑰匙的瞬間完全聽不到點火的聲音，剛開始難免會有些疑惑是否能夠就此起步，只有看到功率輸出表中的“READY(準(zhǔn)備)”字樣亮起，記者才確定車輛已經(jīng)發(fā)動。輕踩油門，RX400h的動力反應(yīng)完全就是純粹的電動車表現(xiàn)，加上搭配ECVT無段式變速箱，在低速行駛狀態(tài)下，沒有了平時催促油門所發(fā)出的排氣聲浪，也感受不到絲毫的頓挫。RX400h的兩種動力之間的切換幾乎做到無縫銜接，重踩油門，汽油引擎瞬間啟動加入，強勁的推背力道可謂即傳即到，讓人大呼過癮。RX400h混合動力系統(tǒng)的綜合輸出功率為200千瓦，從0加速到100公里/小時僅需7.6秒，這比許多6缸SUV車型還要出色。同時，其百公里油耗僅為8.3升，大大超越了豪華SUV，甚至優(yōu)于很多中型轎車。
試駕路況：瀝青、水泥試車?yán)锍蹋杭s200公里車輛提供：中達雷克薩斯
