卡羅拉1.6升自動(dòng)車型我們已經(jīng)測試過了。那次測試中，我們體驗(yàn)到了一些卡羅拉的精髓，但不全面。這次，隨著卡羅拉1.8升六速手動(dòng)擋測試車的到來，我們終于可以體驗(yàn)全系卡羅拉的一切了！
說實(shí)話，在早期卡羅拉試駕過程中曾經(jīng)咨詢過卡羅拉的總設(shè)計(jì)師--江崎先生，關(guān)于選用4AT和6MT變速箱，他并沒有給出非常明確的設(shè)計(jì)思路。
第一次拿到的卡羅拉，是4AT的測試車。實(shí)際體驗(yàn)中，感覺4AT自動(dòng)擋款的卡羅拉絕對夠用，換擋沖擊也不大，但是油耗卻高達(dá)10升出頭，這個(gè)結(jié)果讓我們有些失望。
六速手動(dòng)擋的卡羅拉才是我們比較期待的產(chǎn)品，15萬以內(nèi)的六速手動(dòng)十分吸引人，我們迫不及待的對它進(jìn)行測試，希望在第一時(shí)間把使用感受匯報(bào)給大家。今天，我們首先為大家?guī)砹?.8升卡羅拉內(nèi)部細(xì)節(jié)體驗(yàn)，從內(nèi)飾的細(xì)節(jié)入手，之后為您帶來行駛及專業(yè)測試篇。
老花冠溫柔婉約的形象已經(jīng)有些得不到新時(shí)代年輕人的喜愛了。在這個(gè)大環(huán)境下，如何保證家用車的百姓認(rèn)可度，又能抓住大部分年輕人的審美，成了豐田外形工程師的首要工作。
很高興的是，我們看到的卡羅拉具有了一絲不易察覺的兇狠感覺，視覺低調(diào)的車身配上了一對兒尖尖的眼睛，內(nèi)斂和張揚(yáng)平衡的不錯(cuò)，外形升級(jí)比較成功。
『左側(cè)三圖為1.8車型 / 右側(cè)三圖為1.6車型』
1.6和1.8車型，外形區(qū)別不大，但是1.8升16寸輪轂視覺沖擊力要更強(qiáng)，也和車身更協(xié)調(diào)程度更高。
大燈的縫隙和上下的車身格格不入，這點(diǎn)讓我們很是納悶，按理來說做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜毡救丝隙〞?huì)注意到這么一個(gè)影響空氣阻力的BUG。如果非得要琢磨出個(gè)作用來的話，我們認(rèn)為應(yīng)該是為發(fā)動(dòng)機(jī)艙增加新鮮冷空氣作用吧。
內(nèi)部細(xì)節(jié)體驗(yàn)開始：
『左兩圖為1.8車型 / 右兩圖為1.6車型』
排量不一樣，內(nèi)飾樣式大改變的車型真是不多，卡羅拉的1.8和1.6之間內(nèi)飾改變就比較多。1.8車型的X型中控風(fēng)格更時(shí)尚，更有科技感。
大燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)雖然平時(shí)使用率不高，可是一旦到了沒有路燈的地方大燈調(diào)節(jié)就很是重要了?？_拉的大燈調(diào)節(jié)范圍很大，能從極低的角度調(diào)整到很高的位置。（汽車之家建議您：普通道路行駛，可放置在3擋上，不建議調(diào)整過高。）
↑↑以上不是本款車型照片，僅供參考↑↑
上面這個(gè)是頂配車型的儀表，比較夢幻！行車電腦和油量顯示都非常新穎，推薦比較年輕的朋友，可以考慮頂配手動(dòng)車型。畢竟內(nèi)裝設(shè)備是要看好幾年的，多花點(diǎn)錢不虧。
『遮陽板很厚實(shí)，從圖中可看出。沒有日系車輕、薄的感覺』
化妝鏡有些出乎我的意外，同時(shí)也是因?yàn)檫@次有女性用戶參加到體驗(yàn)中，我們發(fā)現(xiàn)了和之前一般性驗(yàn)觀點(diǎn)視角不同的地方。
一般體驗(yàn)中，我們考慮到女孩在副駕駛的化妝需求，但是這次當(dāng)作為駕駛者的姑娘第一次翻開卡羅拉的主駕遮陽簾時(shí)候，很驚喜的喊到“主駕這里也有鏡子哦！”，這個(gè)讓我們突然意識(shí)到了，當(dāng)女性車主越來越多時(shí)候，路途中補(bǔ)妝的可能性非常大，僅僅討論副駕駛有無化妝鏡是不全面的，主駕駛也要列入考察范圍。
卡羅拉的這個(gè)配置在比較節(jié)約能源的日系車?yán)?，的確比較少見。
眼鏡盒空間設(shè)計(jì)存在問題：
在測試1.6自動(dòng)擋卡羅拉時(shí)候，我們給予這個(gè)眼鏡盒極高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為豐田設(shè)計(jì)的十分貼心，能同時(shí)考慮正副駕駛的放置眼鏡的需求。
但是這次在體驗(yàn)1.8手擋車型時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)上次忽略掉的問題，那就是汽車的眼鏡盒更多裝的是墨鏡而不是近視鏡。很遺憾，卡羅拉這個(gè)雙眼鏡盒對于墨鏡龐大尺寸來說真是太小了......
這個(gè)結(jié)果有些遺憾，同時(shí)也對我們的測試工作是個(gè)提醒，我們天天喊著：“做對用戶有價(jià)值的事情”，而這種細(xì)節(jié)的疏忽也許就會(huì)決定一個(gè)用戶購車的意向和購車后的滿意度。以后的工作里，我們要替用戶想到所有細(xì)節(jié)，爭取做到100%跟實(shí)際生活掛鉤。
卡羅拉的音響系統(tǒng)比較有意思，就算僅僅開+1擋的BASS低音，效果依然很偏重低音，并且因?yàn)檐囬T還是略薄，有共振的產(chǎn)生。
按說家庭用車，應(yīng)該聽POP風(fēng)格的流行音樂為主，卡羅拉的印象方面的設(shè)計(jì)太偏重DISCO風(fēng)格了，和用戶群定位有些不對口。
1.8車型比1.6車型在空調(diào)中控按鈕方面，更改了樣式。自動(dòng)空調(diào)周圍的銀色亮條比較有檔次，同時(shí)也中和了車內(nèi)灰色內(nèi)飾的色調(diào)。
儲(chǔ)物空間繁多是卡羅拉的另一個(gè)特點(diǎn)，這也是日系家用車的一貫傳統(tǒng)，就單單一個(gè)手機(jī)就能有3處非常合適的位置可放置，我們提醒您開卡羅拉的人需要天生好記性，要不然每次下車您就只能從各個(gè)地方才能找齊你的錢包、手機(jī)等隨身物品，呵呵。
看看，咱們剛說完，姑娘就遇到了錢包不知道放在那里的困惑了。
『下車千萬別忘了拿??！貴重物品放在車?yán)锊话踩?/P>
『中部儲(chǔ)物盒深度為四分之三個(gè)大可樂瓶』
關(guān)于卡羅拉這個(gè)讓人十分關(guān)注的六速手動(dòng)變速箱使用情況，我們在之后的行駛和測試篇中會(huì)進(jìn)行詳細(xì)描述，請大家關(guān)注。
卡羅拉的空間是另一個(gè)優(yōu)勢，這位身高167cm的姑娘肯定是比較充裕的，那我們188cm的編輯呢？是否也能順利坐下？請看下一頁：
這頁我們借用了1.6那篇體驗(yàn)中的空間圖，大家可以看到188cm的編輯照樣有充裕的空間，并不感覺擁擠。
『188cm身高朋友駕乘同樣不會(huì)感覺壓抑』
上圖是滿載狀態(tài)下的后排座椅狀況，大家可以清楚的看到，中部平整地板對于三個(gè)乘坐者來說都是個(gè)讓人舒服的事情，至少最中間的人員的腳步可以舒服的放在地板上，而不是跨越中部鼓包左右五/五分開。
卡羅拉的頭部和腿部空間都屬于同級(jí)車型中能排在前五名的，空間的確不俗。但是后座角度后傾角度過大，起/坐動(dòng)作比較費(fèi)力。
再次體驗(yàn)了卡羅拉的人性化設(shè)備，可以得出一個(gè)結(jié)論：卡羅拉符合新時(shí)代的用戶對內(nèi)裝設(shè)備的要求。這其中，幾個(gè)細(xì)節(jié)讓我看到了豐田設(shè)計(jì)師費(fèi)時(shí)費(fèi)力盡最大可能為用戶體驗(yàn)考慮，比如平整的后排地板、主駕駛的厚實(shí)遮陽簾等等。
與此同時(shí)，我們希望豐田在一些大家都容易忽視的地方，再進(jìn)行優(yōu)化，比如那個(gè)無法放置墨鏡的眼鏡盒等，把這些細(xì)節(jié)都優(yōu)化到極致之后，一款完全為大家著想的產(chǎn)品再配合上好用的動(dòng)力組合，那威力肯定是非常巨大的。
