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東莞各種車型銷量均有增長

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2008年01月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    “無論是經(jīng)濟型車,還是豪華車,甚至是商用車,都有一定數(shù)量的增長?!贬槍|莞2007年車市全面開花的現(xiàn)狀,業(yè)內(nèi)人士分析認為,這是東莞車市走向成熟的表現(xiàn)。從各個品牌車型來看,降價和熱銷交織全年。從年初廠家引導的降價,到經(jīng)銷商私下讓利,只有短暫的銷售低潮,從全年來看,每月平均銷量基本維持在1萬輛左右。

    與前幾年消費者跟風買車相比,現(xiàn)在車型增多,消費者選擇面也很廣,在買車時都會貨比三家,消費者對價格、服務(wù)的要求也更高,消費也更加理性、務(wù)實。

    經(jīng)濟型車:

    去年銷售持續(xù)火爆

    隨著新莞人荷包日漸鼓起來,價格在10萬元以內(nèi)的經(jīng)濟型車銷售持續(xù)火爆。下面一組數(shù)據(jù),可以顯示出消費者對經(jīng)濟型車的熱衷。

    2007年,僅東莞興隆車行的比亞迪F3就售出1500多輛;北京現(xiàn)代東莞地區(qū)的銷量約2500輛左右,其中伊蘭特的銷量就達到1700多輛;東風日產(chǎn)驪威,在上市半年多的時間內(nèi),在東莞的銷量超過2600輛。在今年8月份“禁摩”前夕,記者曾對東莞部分車行進行調(diào)查發(fā)現(xiàn),當月經(jīng)濟型車的銷量,比平時銷量普遍高20%左右。

    綜合統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)濟型車在東莞汽車上牌數(shù)中占了43.7%,去年汽車上牌量接近13萬輛,其中有近6萬輛是經(jīng)濟型車。

    業(yè)界人士分析指出,2006年和2007年連續(xù)兩年“禁摩”,直接刺激了車市購買力的釋放,使部分年收入在5萬元以上的新莞人,迫切需求購買汽車。而汽車商家、銀行、擔保機構(gòu)的聯(lián)合行動,打消了這些人買車的顧忌,因此推動了經(jīng)濟型車銷售的快速增長。內(nèi)部空間大、外形美觀、相對省油的比亞迪F3、奇瑞QQ、吉利自由艦、伊蘭特、利亞納等經(jīng)濟型車,在2007年賣得很不錯。

    中高級轎車:

    新車型一上市就熱銷

    “得中級車市者得天下”。中級車在整個汽車市場具有龐大的市場保有量,無論降價還是熱銷,對整個車市都會有相當大的影響。

  2007年,東莞中級車市場表現(xiàn)出兩極走勢:一些老款車持續(xù)降價讓利,而一些新上市的車型則一直熱銷。

  回憶2007年中檔轎車的銷售量,福特汽車東莞福豐車行市場部經(jīng)理葉文通仍然沉浸在去年銷售“奇跡”的樂觀情緒中:去年8~9月各售出150輛,同比2006年銷量增長了30%。

    “從大市場行情來講,今年中檔車銷量還會繼續(xù)增長,但是像去年一樣銷量狂飆,實無可能。”葉文通透露。

    在競爭火爆的中高級車市,由于凱美瑞一枝獨美,把其他車的銷量被遠遠拋在后面。

    豪華車:

    寶馬雷克薩斯拔頭籌

    東莞一直是全國豪華車銷售的重點地區(qū)。記者了解到,寶馬汽車2007年在東莞銷量超過1300輛,其中寶馬5系車型銷售最好,正是因有2007年的熱銷,日前寶馬汽車在寮步開了東莞第二家4S店。

    雖然雷克薩斯目前在東莞還沒有經(jīng)銷店,但2007年,廣州、深圳的雷克薩斯經(jīng)銷商向東莞賣出了近千輛汽車。

    作為豪華車市雙雄,寶馬汽車和雷克薩斯贏得了相應的市場。此外,奔馳汽車在東莞銷量也不錯,隨著奔馳C系國產(chǎn)后,更多消費者將可買到相對便宜的豪華奔馳轎車。

    東莞仁孚溢華汽車公司總經(jīng)理黃永釗介紹,奔馳汽車2007年在東莞的銷量400多輛,是全國最大的豪華車二級市場,今年是奧運年,公司方面已經(jīng)安排好全年銷售計劃,估計銷售情況應該比2007年更好。

    豪華車一直是成功人士的首選,顧客年齡結(jié)構(gòu)則維持在30~50多歲之間,在20多歲群體的市場仍沒有占有太大的比率。而隨著更多豪華車經(jīng)銷店布局東莞,預計今年,東莞的豪華車銷量會有一定量的提升。

    SUV:

    越豪華越受消費者青睞

    從市場反應來看,東莞市民正在逐漸接受SUV這一概念。

    據(jù)東莞匯天源車行扈娟介紹,同2006年相比,“獅跑”的銷量上漲了30%。以前購買轎車的多屬本地客戶,但現(xiàn)在東莞每百戶家庭汽車保有量已經(jīng)超過了52%,新莞人也逐漸加入SUV車型的購買主力軍行列。SUV在東莞的發(fā)展依然有潛力可挖。

    隨著油價不斷攀升,SUV也經(jīng)歷著“瘦身革命”,2007年以本田新CRV為代表的2.0L~2.4L排量的SUV在東莞市場熱銷。根據(jù)一些車主的測算,2.0L排量的SUV油耗約為11升/百公里左右,油耗也可以被大眾接受。扈娟認為,SUV排量小型化或繼續(xù)成為今年各車商主攻的山頭。

    從2007年車市來看,日系、韓系SUV風頭大勁,特別是進口SUV的銷量都較2006年又較大增幅。豐田漢蘭達、途勝、本田CR-V、Q7、寶馬X5、超級維特拉等,都是熱門車型。而且越是豪華SUV,越是熱銷,常常出現(xiàn)供不應求局面。(記者薛偉、韓治華)

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