網(wǎng)上車市
元月17日東風集團在北京，發(fā)布了07年市場業(yè)績，其間東風集團下屬公司神龍汽車（包括東風雪鐵龍、東風標致）也發(fā)布了長期戰(zhàn)略計劃。神龍汽車表示2008-2013年期間，將有20多款新車型投放市場。而2008年投放的新車將有5款，分別為東風雪鐵龍C4 、新愛麗舍、東風雪鐵龍C5、東風標致307兩廂、東風標致207（現(xiàn)售206三廂車型）。
神龍汽車07年全年整車生產(chǎn)21.3058萬輛、銷售20.7255萬輛，與去年同期相比分別增長 7.8%和4%，2008的產(chǎn)銷目標是同比增長30%。神龍汽車還表示將從2008年開始用2-3年的時間，打造2-3款銷量10萬以上的車型。2009年神龍第二工廠將全面竣工，2010年產(chǎn)銷規(guī)模將超過45萬輛。
一、 東風雪鐵龍C4
上市時間：2008年四季度
雪鐵龍C4不僅在“外表”上創(chuàng)新設計，還將雪鐵龍一直以來的技術創(chuàng)新精神發(fā)揮得淋漓盡致。C4擁有操控簡便的中央固定集控式方向盤，感光式自適應組合儀表，特制的香水揮發(fā)器以及配有花粉過濾器的雙區(qū)獨立調(diào)溫自動空調(diào)系統(tǒng)，為駕駛者帶來舒適駕駛感受的同時增加了駕駛樂趣。此外雪鐵龍C4還擁有6安全氣囊、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、停車輔助裝置、雙功能轉(zhuǎn)向氙氣大燈等高效的駕駛輔助設備，為安全駕駛帶來了更大保障。
二、 東風雪鐵龍 新愛麗舍
上市時間：2008年4月
新一代愛麗舍將使用全新的車身沖壓模具，外形將更加圓潤且具有流線美感；因其外形設計汲取了雪鐵龍C5的部分元素，東風雪鐵龍內(nèi)部人士將新款愛麗舍戲稱為“小C5”，而發(fā)動機、變速箱等將沿用老款愛麗舍的動力系統(tǒng)。
三、 東風雪鐵龍C5
上市時間：2008年年底
做為雪鐵龍系列的高端車，C5安裝了全新的現(xiàn)代高效駕駛幫助裝置，包括帶轉(zhuǎn)向的氙氣大燈，前置車距雷達，限速裝置以及獨一無二的車道偏離警示系統(tǒng)(LDW)。借助特殊的車身結(jié)構(gòu)以及該車身在任何情況下都可自行調(diào)節(jié)最優(yōu)穩(wěn)定配置，尤其是它的液壓懸掛和全新的電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)系統(tǒng)，C5可提供絕對的車內(nèi)舒適。 寬敞的內(nèi)部空間對于駕駛者來說，激起他們在享受駕駛的同時來一次旅行的渴望；而對于乘坐者，則是完全放心享受。
四、 東風標致 兩廂307
上市時間：2008年4月
國產(chǎn)兩廂307的前臉與三廂車型沒有什么區(qū)別，都采用了新307 “大嘴”格柵式的家族臉譜，并配以鍍鉻飾條，中間的大號標致獅王LOGO被單獨安置在了進氣格柵的上方，用以強化品牌氣息。兩廂307的優(yōu)勢是它的前與市面上的其它兩廂車對手有著很大的區(qū)別，也使這款車的風格更為陽剛。此外，大傾度的發(fā)動機艙蓋和前風擋幾乎連到了一起，增加了風擋玻璃的面積，即使沒有天窗，車內(nèi)的光線也非常通透。
五、 東風標致 207
上市時間：2008年年底
三廂206在外形設計上與兩廂206有很多相似之處，并且這款車新增加的車尾設計則讓我們看到了標致607的影子。三廂206的車長達到了4.118米，比五門兩廂版增加了353mm，但是這款車的軸距卻沒有變化，依然是2.442米。此外，三廂206的后備箱容積達到了384升，比兩廂車型多了139升。后備箱內(nèi)的地板長度由兩廂車749mm增加到984mm，如果將后排座椅放倒后備箱地板的長度可以達到1475m。
