西藏的旅途充滿艱險(xiǎn)，但這卻并不能夠讓這些自駕旅行者的信心和車輪倒轉(zhuǎn)，除了危險(xiǎn)和崎嶇的山路之外，他們還將收獲無(wú)數(shù)的驚喜和美景
2006年，舉世矚目的青藏鐵路正式通車，火車去西藏的夢(mèng)想成為可能。對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)，開車去西藏依然充滿魅力，畢竟開車行走在路上的感覺(jué)并不相同，且還能在空曠的草原上體驗(yàn)一下汽車追逐火車的感覺(jué)。
|
|
不變的西藏美景
作為時(shí)尚旅游文化符號(hào)的西藏，在自駕旅行者的面前呈現(xiàn)它的呼吸和心跳。
提到西藏，“神秘”成為提及最多的字眼。許多人期盼著坐上青藏鐵路，體會(huì)乘坐最高海拔鐵路列車帶來(lái)的樂(lè)趣。而駕駛著自己的愛車奔馳在西藏的公路上卻是有車一族的夢(mèng)想，因?yàn)槁飞系拿總€(gè)景觀，都將會(huì)是難忘的回憶。
33年前去西藏，要從成都轉(zhuǎn)機(jī)到拉薩，因?yàn)闄C(jī)票緊張，要等兩個(gè)星期，如今的西藏，輕松就可以踏上直達(dá)的列車，坐飛機(jī)最快5個(gè)小時(shí)到達(dá)；10年前的西藏，坐車都要戴口罩和頭巾，不然就會(huì)變成“土猴”；如今的西藏，風(fēng)沙雖然照舊，但是有了廣場(chǎng)、大型購(gòu)物中心、網(wǎng)吧，三四星級(jí)賓館也不少，星巴克和吉野家早就成了“熟臉”。西藏正在變得越來(lái)越現(xiàn)代化。
但是，西藏的美景卻絲毫沒(méi)有改變。33年前、10年前、8年前、兩年前，我們都能跟淳樸的藏民擦肩而過(guò)。他們幫助你，也接受你的幫助，一切自然隨意。米拉山口的五月雪、納木錯(cuò)的野鴨歸巢、磕長(zhǎng)頭朝圣的藏民、嘎嗚盒上瑰麗的寶石。西藏的神秘和壯美，在時(shí)光和歲月的流轉(zhuǎn)中，依然熠熠閃光，吸引著我們的身體和靈魂。
挑戰(zhàn)體能
從格爾木開始，青藏鐵路始終與青藏公路相伴，并平行至遙遠(yuǎn)的拉薩。對(duì)身體和車輛的考驗(yàn)也在格爾木到那曲的800多公里內(nèi)，這其中還要翻越海拔5000米左右的唐古拉山和念青唐古拉山。盡管絕大
多數(shù)人會(huì)在開拔前服用治療高原反應(yīng)的藥，但在這段路程中還是會(huì)或多或少地出現(xiàn)高原反應(yīng)。
胸悶、呼吸困難、行動(dòng)遲緩都是高原反應(yīng)的常見癥狀。甚至有些人需要吸氧。讓很多駕車旅行的人難忘的艱難經(jīng)歷可能都略有不同，但在進(jìn)入西藏的山路上絕對(duì)可以讓所有人感受到什么是驚心動(dòng)魄。
對(duì)挑戰(zhàn)川藏公路的李軍來(lái)說(shuō)，最難受的一幕發(fā)生在進(jìn)入西藏北部重鎮(zhèn)的那曲，到達(dá)那曲時(shí)已經(jīng)是晚上9點(diǎn)，在距離賓館也就500米的飯館吃完晚飯后，曾經(jīng)來(lái)過(guò)此地的
同行建議打車回去，卻遭到了李軍的拒絕，明知道有高原反應(yīng)的他沒(méi)事似的向前走。當(dāng)他們像內(nèi)地老人遛彎般回到賓館時(shí)，李軍已經(jīng)呼吸急促。面對(duì)著衛(wèi)生間的鏡子，李軍看到自己完全變了一個(gè)人，手、臉，甚至連嘴唇都紫得嚇人。這也是他第一次親身體驗(yàn)高原反應(yīng)。
與泥石流擦肩而過(guò)
高原反應(yīng)還僅僅是進(jìn)入西藏艱險(xiǎn)旅途的一個(gè)開始，還有更多困難在等待著駕車者。
38歲的宋波從19年前拿到駕
照開始，便愛上了自駕游。但2006年宋波卻在川藏線上經(jīng)歷了一場(chǎng)“生死浩劫”。那一次是從拉薩返回成都，車過(guò)林芝后，路況開始變得很糟糕，緩慢行駛中，頭頂突然傳來(lái)“嘭嘭”的聲音，不斷有石塊從山上滑落到公路上，而且滑落的速度越來(lái)越快?！安坏昧死玻】炫?！好像是泥石流！”同車的驢友驚叫起來(lái)。此時(shí)，空氣仿佛凝固，車?yán)?個(gè)人的心都提到了嗓子眼?！巴耍蠓铰窐O爛，車要退出去根本沒(méi)有可能；進(jìn)，萬(wàn)一沖到一半泥石流沖下來(lái)了，那就只有死路一條！”
宋波猛地提速狂奔起來(lái)，副駕上的驢友負(fù)責(zé)觀察山上的飛石，后座上的一位驢友拿出攝像機(jī)記錄這驚險(xiǎn)時(shí)刻，而另一位驢友則雙目緊閉，雙手合十祈禱。50多秒后，他們終于沖出了塌方區(qū)，剛想回頭看看剛剛開過(guò)的路段，“轟隆隆”一聲巨響，頃刻間，地動(dòng)山搖，泥石流從山上傾瀉而下。4個(gè)人面面相覷，只要慢10秒鐘，他們就會(huì)葬身于此了。
西藏的旅途充滿艱險(xiǎn)，但這卻并不能夠讓這些自駕旅行者的信心和車輪倒轉(zhuǎn)，除了危險(xiǎn)和崎嶇的山路之外，他們還將收獲無(wú)數(shù)的驚喜和美景。
鏈接
行前準(zhǔn)備：防寒衣、太陽(yáng)鏡、防曬霜30倍以上、防曬唇膏、抗高原反應(yīng)的紅景天等常用藥、三箱水、餅干、獻(xiàn)愛心用的鉛筆、糖果。此外，出發(fā)前一定要對(duì)車，進(jìn)行徹底維護(hù)，更換一切到期的部件，有條件可以買個(gè)20升鐵制副油箱。
路線：從北京去西藏最好選擇青藏線。進(jìn)藏的路線有川藏、滇藏和青藏等多條路線。不過(guò)，從北京去西藏最好選擇青藏線，因?yàn)榍嗖毓肥沁M(jìn)藏的多條公路中路況最好的路線。最大行車速度為60公里／小時(shí)。
汽油：最好自備油桶儲(chǔ)備93號(hào)汽油。從格爾木開始汽車用的燃油基本上都是90號(hào)汽油。開車去西藏基本上不用對(duì)車輛進(jìn)行改裝，如果有條件可以自備油桶儲(chǔ)備93號(hào)汽油，不過(guò)90號(hào)汽油也能夠適用。
路面整體情況：1級(jí)－4級(jí)（1級(jí)：沙石路面有坑洼；2級(jí)：沙石路面較平；3級(jí)：柏油路面有坑洼；4級(jí)：柏油路面較平）
