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北美市場向來是世界汽車市場的晴雨表,它的巨大需求量使得許多廠家會(huì)因此而單獨(dú)開發(fā)專供的車型,最有代表性的當(dāng)屬日系車的幾大巨頭。雷克薩斯、阿庫拉以及英菲尼迪等,起初都是豐田、本田和日產(chǎn)專門針對北美市場而開發(fā)的高端品牌,顯見北美尤其是美國這個(gè)號(hào)稱“四個(gè)車輪上的國家”在這些汽車生產(chǎn)廠商的眼里是何等重要。
『斯巴魯馳鵬的外觀』
北美市場的特殊待遇也使得北美的消費(fèi)者能夠比其他地區(qū)更加幸運(yùn)地?fù)碛辛烁嗟能囆瓦x擇。與以上3大日系品牌相比,技術(shù)上的嚴(yán)格要求使得斯巴魯始終在產(chǎn)量上難以達(dá)到“巨頭”的水平,規(guī)模效應(yīng)的相對弱小,使其不可能像那些汽車“巨頭”們單純?yōu)榱吮泵朗袌龆硗鈩?chuàng)造新的豪華品牌,退而求其次,單獨(dú)推出新的產(chǎn)品顯然更為現(xiàn)實(shí)。對于斯巴魯?shù)挠脩魜碚f,身處北美的消費(fèi)者可以享受到更多豐富的車型,遠(yuǎn)的就有2005年投放的馳鵬,這是斯巴魯?shù)谝豢钪写笮偷腟UV產(chǎn)品,也是斯巴魯?shù)囊淮未竽憞L試。
『斯巴魯馳鵬的內(nèi)飾』
近的則有全新改版的斯巴魯翼豹,北美的消費(fèi)者可以擁有兩廂掀背以及三廂版本的翼豹,并且還可以搭載更加強(qiáng)勁的大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不過我們也可以欣喜地看到這種地區(qū)化的差異正在縮小,至少馳鵬已經(jīng)來到了中國市場,這款帶有濃厚美國氣息的美式機(jī)器將會(huì)給我們帶來什么樣的驚喜呢?接下來我就帶大家來領(lǐng)略一下。
我們首先從馳鵬的誕生地以及姓氏名稱就可以領(lǐng)略到濃重的美式氣息,斯巴魯在美國印第安納州的工廠孕育了馳鵬,而其英文名字也由曼哈頓三條著名大街之一的Triangle Below Canal Street的縮寫TRIBECA來命名,顯然它起初就是為了美國消費(fèi)者而生。
『斯巴魯馳鵬的前排座椅』
所以,美國消費(fèi)者偏好豪華大氣的特點(diǎn),使其擁有了斯巴魯車系中最為龐大的身形。4855mm×1880mm×1685mm的車身尺寸,配合遍布車身的粗壯肌肉線條,設(shè)計(jì)師力爭把馳鵬塑造成一個(gè)美式硬漢的形象。
前臉、車身以及尾部全部被激凸的肌肉線條包裹著,尤其是前臉的設(shè)計(jì),斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)師確實(shí)做到了讓人過目不忘的視覺效果,雖然夸張的且極富侵略性的前臉已經(jīng)不再讓人能夠明顯地發(fā)掘到品牌特征,但是依稀可見的上一代翼豹的3進(jìn)氣口設(shè)計(jì),還是讓馳鵬在剛猛的同時(shí)保留了些許斯巴魯元素。據(jù)說這是為了突出斯巴魯將航空技術(shù)運(yùn)用到汽車制造領(lǐng)域所特意營造的飛機(jī)正面視圖的效果,至于是否能夠引起人們的共鳴尚不好斷定,但一鳴驚人的效果估計(jì)還是可以的。
『斯巴魯馳鵬的后排座椅』
雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并沒有保留太多斯巴魯原有的設(shè)計(jì)元素,但是我們卻可以看到鮮明的日系風(fēng)格。大曲面的中控臺(tái)造型以及大量亮銀色材質(zhì)的應(yīng)用,馳鵬顯然不只想在外形上奪人眼球。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi),不拘一格的空調(diào)出風(fēng)口與其他功能按鈕相得益彰,中間位置的空調(diào)調(diào)節(jié)裝置也進(jìn)行了突破性的設(shè)計(jì),黑底白字的搭配非常“酷”。
上部嵌入式的多功能顯示屏提供了非常合適的水平視線高度,人性化的設(shè)計(jì)延續(xù)了斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)理念。全新的內(nèi)飾風(fēng)格中,只有筒形的運(yùn)動(dòng)型儀表板以及三輻式方向盤讓我找到了些許熟悉的親切感。此外,精細(xì)的內(nèi)飾做工一直也是斯巴魯?shù)膬?yōu)勢所在,在馳鵬身上更是得到了升華,這使得馳鵬完全具備了與歐美同檔甚至更高端車型“叫板”的資本。
『斯巴魯馳鵬的第三排座椅』
馳鵬寬大的車身尺寸為內(nèi)部的乘員帶來了更加寬敞的駕乘空間,配合松軟的皮質(zhì)座椅,恰到好處的承托力為我?guī)砹笋{駛前的充分準(zhǔn)備。前排座椅的空間由于座椅較大的調(diào)節(jié)范圍不必贅述,頭部和腿部都能得到充足的保證。