汽車(chē)變種已經(jīng)不是什么稀罕事,針對(duì)本土用戶(hù)的需求對(duì)原有車(chē)型進(jìn)行改造,產(chǎn)生出新的品種也已經(jīng)司空見(jiàn)慣,面前的東南V3菱悅正是此中高手。在三菱藍(lán)瑟的光環(huán)照耀下,V3菱悅本土式進(jìn)化的大幕正徐徐開(kāi)啟。
三菱的藍(lán)瑟意味著什么?改裝的美胚,入門(mén)級(jí)的運(yùn)動(dòng)轎車(chē),還是一輛注重駕駛性能的平民車(chē)?對(duì)于東南汽車(chē)而言,這些含義都在藍(lán)瑟國(guó)產(chǎn)后一一得以釋然。但引進(jìn)僅僅是開(kāi)始,真正將利益紛爭(zhēng)化解的道路唯有自主創(chuàng)新。于是,當(dāng)V3菱悅站在我面前時(shí),一幕精彩的本土進(jìn)化大戲上演了。
首先,V3菱悅的外觀給我?guī)?lái)了不小的驚喜。盡管我還是可以在一些細(xì)節(jié)上看到借鑒的影子,但恰到好處的連接和較強(qiáng)的整體感都令V3菱悅成為近年來(lái)自主品牌少有的上乘之作。是的,就連廠家給出的資料上也毫不避諱前臉“V”型元素與一些耳熟能詳?shù)能?chē)型的相近。這種大鵬展翅的設(shè)計(jì)決定了V3菱悅能夠討得消費(fèi)者第一印象的較高分。不過(guò)這種大嘴前臉近年來(lái)已流行至“泛濫”的地步,東南想僅從這里討巧,尚不足夠。于是水滴型的前大燈出現(xiàn)在V3菱悅的臉上,再加上高爾夫球桿型的前霧燈,每一處都值得炫耀一番。側(cè)面的線條則泄露了V3菱悅的底細(xì)——藍(lán)瑟的痕跡非常明顯。帶有LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡形狀特異,這也是側(cè)面的提神之處。尾部又是讓人眼前一亮的地方,分體式尾燈造型獨(dú)特,大氣而具動(dòng)感,行李廂蓋向上的收斂又形成了短小的擾流尾翼,與前臉銳意的長(zhǎng)相相得益彰。
拉開(kāi)車(chē)門(mén),淺色內(nèi)飾讓我稍感失望,但細(xì)看下,三輻式方向盤(pán)、簡(jiǎn)潔的4環(huán)儀表和包裹性很強(qiáng)的座椅,這些方面還是保留了三菱的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。中控臺(tái)上的旋鈕簡(jiǎn)單,功能區(qū)域劃分明顯,這些方面又顯然適合家用轎車(chē)的使用。作為自主品牌,低價(jià)高配一直是與合資品牌同臺(tái)競(jìng)技的利器,V3菱悅當(dāng)然不會(huì)忘記。GPS功能的配備讓V3菱悅在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中走到了前列,不過(guò),GPS屏幕位置偏低,使用中多有不便,反倒是整合了MP3、USB功能的CD音響版本的車(chē)型看起來(lái)清新,整體感頗強(qiáng)。此外,智能無(wú)鑰匙起動(dòng)系統(tǒng)和行李廂遙控開(kāi)啟功能也是同級(jí)車(chē)中少有的配置。而駕駛席座椅的調(diào)節(jié)方式較為獨(dú)特,所有調(diào)節(jié)方向的控制都集中在座椅椅墊的左邊,習(xí)慣后,使用起來(lái)還是比較方便的——起碼省去了費(fèi)力的彎下腰去掏座椅下方的拉桿動(dòng)作。
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