內(nèi)部培訓(xùn)結(jié)束，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿上市在即

據(jù)東莞東神市場(chǎng)部透露，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)在大連完成新奇駿的內(nèi)部培訓(xùn)工作，奇駿上市已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)11月初正式發(fā)布。

參加過(guò)培訓(xùn)的人員反映，新奇駿在外觀上與國(guó)外的車型沒(méi)有太大變化，傳承了經(jīng)典SUV方正的車身和直線條，營(yíng)造了城市硬朗風(fēng)格。相對(duì)于外觀變化的謹(jǐn)慎，新奇駿在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面可謂進(jìn)行了革命性的改動(dòng)，坐進(jìn)車內(nèi)，良好的視野和全景天窗令駕駛者心曠神怡，科技感十足的純黑色中控臺(tái)操作便利，而隱藏于后艙下部的大抽屜可以分類擺放下更多的私人物品，在遠(yuǎn)行時(shí)更加實(shí)用。新奇駿提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)與逍客、軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一型號(hào)；而QR2.5發(fā)動(dòng)機(jī)比CR-V2.4功率大出10千瓦。最值得一提的是，奇駿采用全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可以根據(jù)路況選擇兩驅(qū)、AUTO或LOCK四驅(qū)三種模式，并配合上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、偏航瞬間控制系統(tǒng)、VDC等高科技配備。

奇駿定位于“具有出色越野性能的城市SUV”，體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)一貫的車型“藍(lán)海戰(zhàn)略”，填補(bǔ)了日產(chǎn)SUV市場(chǎng)空白，作為一個(gè)小眾車型，其能否帶來(lái)輝煌，我們拭目以待。