本文來源：都市風(fēng)汽車網(wǎng)
3月22日新威馳(詳細(xì)參數(shù))東莞上市，“簡酷風(fēng)潮”帶著十足的潮味，一掃老威馳柔弱保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格。線條銳利的外表下則蘊(yùn)涵細(xì)膩充沛的動(dòng)力。
受常平天下行豐田邀請(qǐng)，3月24日對(duì)一汽豐田新威馳進(jìn)行了深入體驗(yàn)。
三月的松山湖，陽光明媚，風(fēng)和日麗。上車前，在陽光的照射下，銀色的新威馳格外的流暢，車身棱角分明，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠線條硬朗、突出，更具動(dòng)感的新式輪輞與車身突出的棱線相互映襯，強(qiáng)化了整車的時(shí)代氣息，與老威馳相比，新威馳明顯“年輕”多了。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠線條硬朗、突出
新威馳側(cè)面
新威馳尾部
外觀“簡酷”：摒棄無謂的贅飾，流暢的車身線條加上低重心設(shè)計(jì)，塑造出充滿運(yùn)動(dòng)感的氣質(zhì)。
內(nèi)飾“簡潔”：獨(dú)特魅力不需多余裝飾，盡顯簡約個(gè)性--這不僅是一種生活態(tài)度，更是年輕時(shí)尚的你選擇鐘愛之物的獨(dú)特堅(jiān)持。新威馳盤旋在松山湖幽靜的山路上，筆者開始觀察車輛內(nèi)飾?；液谏膬x表臺(tái)，灰白色的坐椅，色調(diào)單一、清爽，透露時(shí)尚流行的極簡主義。除可播放MP3格式的音響系統(tǒng)，儀表臺(tái)上沒有其他配置，整個(gè)內(nèi)部空間也沒有特別引人注目的內(nèi)飾?？梢哉f，新威馳繼續(xù)了一貫的簡約主義，更注重實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性，配備電動(dòng)后視鏡就是一例（可自動(dòng)調(diào)整角度，大大增強(qiáng)了安全性）。
內(nèi)部空間繼續(xù)了一貫的簡約主義，更注重實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性
性能“簡銳”，對(duì)速度絕不妥協(xié)。VIOS威馳搭載了全新雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的動(dòng)力性能，加速過程更加平穩(wěn)順暢且動(dòng)力十足。同時(shí)，更將高性能與低排放、低油耗完美融合。新威馳跑到一個(gè)上坡彎道，輕輕加一點(diǎn)油門，車速立即有反應(yīng)，驅(qū)動(dòng)力猛然提升，隨著轉(zhuǎn)速攀升速度提升幅度十分強(qiáng)烈。之前筆者有些擔(dān)心這樣的陡坡會(huì)動(dòng)力不足，但新威馳卻悠然自如地行駛著，不禁感覺自己有些杞人憂天了。為切身感受動(dòng)力系統(tǒng)，我們來到松山湖公園內(nèi)的一條寬闊的直道上，沒有限速后發(fā)動(dòng)機(jī)終于找到了溫飽感。車速接近100公里時(shí)，車身平穩(wěn)如初，絲毫沒有抖動(dòng)感。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000r/min后的聲響，不急不躁，依舊相當(dāng)細(xì)膩。
搭載全新雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)
操控“簡煉”：車身輕巧賦予新威馳超強(qiáng)的操控性能，懸架的軟硬適中，在保證了車內(nèi)乘員舒適性的前提下，提升了駕駛者的操控樂趣。松山湖公園的道路上，車輛稀少，一路暢通，車輛前進(jìn)如同水上的游艇，平穩(wěn)而有節(jié)奏。發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)新威馳對(duì)油門變化的反應(yīng)比老款更迅速，因此更機(jī)敏靈動(dòng)，尤其是起步階段的提速。對(duì)于在城市多路口多變速的行駛環(huán)境來說，這個(gè)特性非常必要。
綜合感覺：新威馳是都市年輕族群新生活的好伴侶！
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