其實(shí)像龐先生一樣的人不在少數(shù)，東莞市福豐車行維修專業(yè)人員告訴記者，從近期維修掌握的數(shù)據(jù)分析，汽車積炭現(xiàn)象發(fā)生概率攀升速度達(dá)到20%，不少車積炭現(xiàn)象嚴(yán)重。但積炭嚴(yán)重的現(xiàn)象一般是汽車行駛到40000~50000公里才發(fā)生，像龐先生一樣，才7000公里的行駛記錄，車就因?yàn)榉e炭而大修，確實(shí)“罕見”。
該車行維修人員介紹，頻繁添加不同標(biāo)號(hào)燃油容易導(dǎo)致汽車積炭。
抱怨：部分油站總是標(biāo)號(hào)不全
“經(jīng)歷過2006年和2007年兩次油荒后，東莞境內(nèi)加油站仿佛一直沒有緩過勁來，不是缺90#、就是缺93#，部分油站總是缺少一部分標(biāo)號(hào)汽油”。龐先生說，加油時(shí)并沒有考慮到固定一個(gè)油站、一個(gè)標(biāo)號(hào)燃油的問題，什么時(shí)候油箱快見底了，直接就近添加，他的轎車也成為“萬能配”，從90#~98#標(biāo)號(hào)的燃油汽車都嘗試過。
通過調(diào)查，記者了解到在東莞市區(qū)范圍內(nèi)缺少燃油標(biāo)號(hào)的多數(shù)為社會(huì)油站，由于汽油不能得到及時(shí)供應(yīng)，所以部分社會(huì)油站的汽油總是處于“半饑不飽”的現(xiàn)象。
另外，由于地處市區(qū)中心范圍，為了安全第一的考慮，部分油站被迫要求減少氣罐的保有量。東莞市加德士加油站工作人員就向記者透露，由于地處市區(qū)中心，加上周邊越來越密集的人流量。原本擁有5個(gè)氣罐的油站被要求直接縮水為2個(gè)。
據(jù)悉，每個(gè)油站最少需要5個(gè)油罐才能保證柴油和汽油的品種完整。而東莞市區(qū)內(nèi)中油BP加油站干脆直接取消93#汽油銷售。
專家建議：
東莞市福豐車行維修主管建議，盡量使用統(tǒng)一標(biāo)號(hào)的燃油，因?yàn)檗I車非常精細(xì)，對(duì)燃油、潤滑油、制動(dòng)液和冷卻液等都有相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)要求。
用戶應(yīng)該參照使用手冊(cè)中規(guī)定的油液品種、標(biāo)號(hào)，選用優(yōu)質(zhì)油液，并且保質(zhì)保量地添加更換，避免不加區(qū)別隨意使用油品。
有很多車主，過于愛惜汽車，盲目去選擇過高標(biāo)號(hào)的汽油，將93號(hào)汽油和97號(hào)汽油混用，雖然這兩者的化學(xué)成分、提煉程度等各方面都比較接近， 抗爆震性也比較強(qiáng)，但長時(shí)間混用容易導(dǎo)致汽缸積炭。長此以往，同樣會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。所以他提醒車主，盡量使用說明書中規(guī)定的標(biāo)號(hào)油，不要給愛車隨意混用油品。
