保時(shí)捷自第六屆東莞車展參展以來(lái)，一直受到東莞車展和大眾消費(fèi)者的關(guān)注，都希望能借東莞車展的這一豪華車盛宴時(shí)機(jī)，再次一覽保時(shí)捷的尊貴芳容。一份耕耘、一份收獲，在東莞車展組委會(huì)的不懈努力和多次商談下，傳來(lái)一個(gè)令人振奮的好消息：保時(shí)捷已確定參展意向，將成為第八屆東莞車展的又一顆明星，激起人們的視覺(jué)興奮點(diǎn)，點(diǎn)燃起與保時(shí)捷親密接觸的強(qiáng)烈欲望。
保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時(shí)捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場(chǎng)并造成轟動(dòng)。一個(gè)成功的品牌必有它的過(guò)人之道，保時(shí)捷的過(guò)人之道就是它的技術(shù)與質(zhì)量。同時(shí)，保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲(chóng)式的車形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。保時(shí)捷汽車廠坐落在德國(guó)的斯圖加特市，公司創(chuàng)始人是費(fèi)蒂南•保時(shí)捷。
北京車展上，保時(shí)捷首度發(fā)布了Cayenne系列的旗艦車型——新款Cayenne Turbo S。這是保時(shí)捷第一次在亞洲舉行全球首發(fā)儀式，這一行動(dòng)也明確表明了保時(shí)捷對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。據(jù)了解，目前，中國(guó)市場(chǎng)在保時(shí)捷全球銷售額的比重超過(guò)4%，是其全球重要市場(chǎng)之一。
Cayenne Turbo S是Cayenne家族中動(dòng)力最為強(qiáng)勁的車型，它由一部帶有雙渦輪增壓強(qiáng)制進(jìn)氣的4.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，功率可達(dá)550 hp（404 kW）。盡管保時(shí)捷已經(jīng)成功地使新款Cayenne Turbo S的性能超過(guò)Cayenne Turbo車型（500 hp/368 kW），但Cayenne Turbo S的燃油效率卻與Cayenne Turbo車型幾乎完全相同（根據(jù)新歐洲行駛循環(huán)－NEFZ規(guī)定的方式計(jì)算）。這款新車屆時(shí)有望讓前來(lái)參觀東莞車展的觀眾一飽眼福。
