長假回來，當(dāng)李女士來到長城養(yǎng)護中心做保養(yǎng)的時候，專業(yè)的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，汽車的火花塞和原車不配套，李女士的車是電噴車，而火花塞是化油器汽車專用的，這讓李女士大感意外。
曾經(jīng)李女士也發(fā)現(xiàn)了自己的車有抖動等跡象，但一直以為是老車，肯定多多少少有小毛病，并沒有在意，而技術(shù)人員的提醒，讓她想起來曾經(jīng)在路上行駛的時候，發(fā)現(xiàn)愛車有些頓挫，正好附近有家大型的汽配城，李女士決定問個究竟。汽配城的維修工看了半天并沒說出個所以然，但建議換個火花塞先試試，火花塞并不貴，因此，李女士沒有多想就接受了，哪想到會出現(xiàn)不匹配的情況，而讓愛車飽受摧殘。
像李女士這樣對車一知半解的車主不在少數(shù)，多數(shù)情況下是直接把車交給汽修人員。然而，盡管4S店的人員、設(shè)備相對專業(yè)，但是由于4S店配件和工時太貴，對于一輛老車來說，有些不值得，而選擇汽配城又真的讓人不放心，專業(yè)技師和設(shè)備都比較少，萬一像李女士這樣遇到個“二把刀”，車就毀了。目前在汽修市場上，既有專業(yè)的技師、設(shè)備，又價格合理的維修店真的不多，而長城養(yǎng)護中心正是其中的一個。
在長城養(yǎng)護中心，專業(yè)技師告訴李女士：火花塞看似結(jié)構(gòu)差不多，但不能通用，即便裝上也可能沒法用或損傷愛車。因為各種火花塞的螺紋螺距、螺紋長度、外方大小和負極高度都是不同的，比如李女士的電噴捷達(論壇 圖片 參數(shù))應(yīng)該使用外方是16mm小方的火花塞，而化油器車用20mm大方的火花塞。
專家支招
如何選擇火花塞
若火花塞點火性能不好，發(fā)動機會不易啟動、乏力、油氣燃燒不全、油耗高、產(chǎn)生廢氣，影響發(fā)動機壽命。對于普通消費者來說，選擇火花塞應(yīng)該注意以下幾個方面。
首先注意熱值。目前大部分車火花塞熱值在6至8之間，可以冷一度，用7，再低恐怕就不太好了，散熱太快會使火星減小，混合氣燃燒速度降低，還沒有完全燃燒就排放掉，除非總是6000轉(zhuǎn)開車。
其次就是電極材料。大部分火花塞正極用鎳銅合金，也有用貴金屬制作火花塞的，比如用銀、鉑金、銥金等。常見的電極是鎳銅合金，很普通也挺好用，如果不好用多半是火花塞質(zhì)量有問題。第三注意電極數(shù)量。多數(shù)火花塞只有一個正極和一個負極，有些火花塞有一個正極，3至4個負極，為多極火花塞。多極火花塞在某一個負極臟污或被嚴重?zé)坪罂梢詮钠渌贩烹姳ＷC點火可靠，但并不絕對比單級好，主要看發(fā)動機設(shè)計和駕駛習(xí)慣。
如何合理使用火花塞
在實際運行中，除了正確選擇適合自己座駕的火花塞之外，還有一些措施，可以有效控制各種積污，充分發(fā)揮火花塞的作用。比如避免長時間低速、低負荷運行；減少怠速運行時間，越來越多的汽車專家認為怠速著車損傷汽車；避免超高速、超負荷運行，如果不是換車跟買手機一樣，最好不要飆車；燃油要保持一定的純凈度，認準油品的品牌非常關(guān)鍵；避免急加速、急減速運行等不良駕駛習(xí)慣。
只有這樣，才能有效地控制火花塞的各種積污，延長火花塞的使用壽命，提高發(fā)動機的工作效率。
自己動手更換火花塞
火花塞屬易損消耗件，一般行駛20000至30000公里即應(yīng)更換。但是，當(dāng)車主做維修保養(yǎng)(論壇)的時候，如果發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破損、電極出現(xiàn)熔化、燒灼現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時也應(yīng)該更換火花塞。
步驟一：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入汽缸。
步驟二：盡量使用拆裝專用的火花塞套筒扳手，專用火花塞套筒扳手中，內(nèi)藏橡膠圈，可以輕松從發(fā)動機缸體中取出和植入火花塞。無專用套筒工具時，完全擰松火花塞后，將原車高壓分火線探入發(fā)動機缸體內(nèi)，可以幫助取出松動的火花塞。拆卸時，套筒套牢火花塞轉(zhuǎn)動將其卸下，并依次排好。
步驟三：植入后注意檢查橡膠圈是否脫離火花塞，否則高壓分火缸線不能安裝到位。高壓分火缸線安裝到位即可，不要大力按壓，否則容易導(dǎo)致卡口簧片松動。
步驟四：火花塞不是固緊螺絲，不需要十分用力擰緊。將火花塞頂部電極頭植入套筒中，沿缸體下滑，并輕輕旋至手感緊后，再適當(dāng)加力擰動1/4圈(再擰緊90度左右)，此時的火花塞緊度要求已經(jīng)合適。 (本文來源：新華網(wǎng) )
