豐田、本田和馬自達(dá)堪稱日系三兄弟，它們拋開了與歐美品牌的纏斗，今日來一番捉對廝殺。在轎車市場上闖蕩多年的三兄弟此番爭奪分別拿出了它們經(jīng)濟(jì)車型的“拳頭產(chǎn)品”——新威馳、思迪和馬自達(dá)2勁翔。
眾所周知，在日本、歐洲這樣的成熟市場，經(jīng)濟(jì)型轎車已經(jīng)占據(jù)整個汽車市場的主導(dǎo)地位，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場的興盛也持續(xù)了很長一段時間。
目前對此最有信心的，顯然是國內(nèi)的合資汽車企業(yè)，因為他們在經(jīng)濟(jì)型轎車呈現(xiàn)“牛市”的時候沖在了最前面——無論是早先的POLO、飛度、雨燕、206和C2，還是最近的馬自達(dá)2勁翔、新威馳，以及即將推出的Yaris、新飛度等，合資汽車廠商整體表現(xiàn)出對經(jīng)濟(jì)型轎車市場越來越濃厚的興趣，這樣的興趣也源自市場和消費者對于經(jīng)濟(jì)型轎車的熱情始終不減。
經(jīng)濟(jì)型轎車出現(xiàn)陣營分化
橫向比較這些先后進(jìn)入國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場的車型，大致可以分為兩個陣營：以新舊雨燕為代表的高性價比車型，它們以經(jīng)濟(jì)實惠的價格和相對“老三樣”更符合時代潮流的技術(shù)、亮麗的外觀、更高的質(zhì)量保障搶占經(jīng)濟(jì)型車市場份額；另一方，則是以馬自達(dá)2勁翔、新威馳以及未來的Yaris、新飛度等車型為代表的高端精品小車，它們代表了全球最新的汽車技術(shù)和最時尚的汽車消費潮流，以全方位個性化的定位打動新崛起的年輕一代消費群體，開拓國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域新的細(xì)分市場。理性的分析者不難看出，前者固然是當(dāng)前消費者喜聞樂見的物美價廉產(chǎn)品，也是能最快叫座的一類車型。而第二類高端精品小車，才是代表了符合市場發(fā)展趨勢的、叫好又叫座的新寵，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車市場的真正復(fù)蘇和振興還要靠它們。
產(chǎn)品定位清晰，品牌影響明顯
豐田和本田進(jìn)駐國內(nèi)市場較早，緊隨其后的馬自達(dá)也不甘寂寞，一年內(nèi)推出多款新車型。從整體形象尤其是售后服務(wù)角度分析，豐田和本田顯然比馬自達(dá)在國內(nèi)的影響力更顯著。長時間的品牌經(jīng)營不但體現(xiàn)在眾人皆知的口碑上，而且從發(fā)展規(guī)模上就可以明顯看出進(jìn)入市場較早的豐田和本田的優(yōu)勢。在4大城市的經(jīng)銷商統(tǒng)計中，大、中城市的發(fā)展速度突出，北京、上海、廣州的經(jīng)銷商保有量大大高于成都的數(shù)量，某些品牌甚至是在數(shù)量上超出了一倍還要多。三款車型的第一回合較量中，長安馬自達(dá)在經(jīng)銷商數(shù)量比較中落后于其他兩位日本兄弟。究其原因主要由兩方面造成，一方面長安馬自達(dá)旗下的車型推出時間不長，后續(xù)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還在不斷完善中。另一方面，馬自達(dá)公司在國內(nèi)投放的車型本來就比較有限，長安馬自達(dá)目前只有馬自達(dá)2和馬自達(dá)3兩種車型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的相對單一限制了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大速度。
據(jù)了解，長安馬自達(dá)汽車銷售公司（簡稱長安馬自達(dá)）于2007年4月9日成立，主要職能部門設(shè)在北京，在重慶設(shè)有辦事處。長安馬自達(dá)是馬自達(dá)品牌在中國重要的產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)之一，目前承擔(dān)著馬自達(dá)2、馬自達(dá)3在中國市場的品牌建設(shè)、市場銷售和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的全面市場營銷工作。馬自達(dá)2、馬自達(dá)3加快了長安馬自達(dá)的發(fā)展步伐，由此而給予豐田和本田的壓力著實不小，也正因為這樣的原因，加快了這兩個日系競爭老對手更新產(chǎn)品的速度，一汽豐田新威馳和長安馬自達(dá)2勁翔的相繼推出就足以攪動經(jīng)濟(jì)型轎車市場的原有格局。
2008年的國內(nèi)汽車市場，注定是鑼鼓喧天的一年，全新馬自達(dá)2及其三廂版本勁翔的高調(diào)上市就率先激起了2008年緊湊型轎車市場的波瀾。當(dāng)人們把目光聚焦在這款全球同步的“個性靈動座駕”身上的時候，驚嘆遠(yuǎn)不止于其創(chuàng)意美感造型、卓越活力操控和創(chuàng)新人性設(shè)計。隨同新車型的發(fā)布，也為國內(nèi)消費者帶來了創(chuàng)新的“Zoom－Zoom”品牌理念。新推出的緊湊型經(jīng)濟(jì)轎車不但把產(chǎn)品品質(zhì)與產(chǎn)品理念相結(jié)合，而且當(dāng)你購買一款車的同時也購買了一種銷售服務(wù)理念，認(rèn)可了一種這款產(chǎn)品所帶來的生活感受。
4大城市經(jīng)銷商數(shù)量對比
北京上海廣州成都
新威馳 2214146
馬自達(dá)2勁翔 4312
思迪 1412 115
質(zhì)量保修期是對產(chǎn)品品質(zhì)的有力佐證
翻開國內(nèi)車市有關(guān)新車原廠質(zhì)量保修期的歷史，我們看到的是汽車制造商與消費者間的博弈。即使是同級車中的歐、日、美品牌，也基本以2年或6萬km為質(zhì)量保修期限。而以大多數(shù)消費者的實際使用情況來看，能在2年之內(nèi)開到6萬km者，依然是少數(shù)中的少數(shù)。所以對消費者而言，得到時間或里程更長的質(zhì)保期無疑是彌足珍貴的。細(xì)心的消費者會發(fā)現(xiàn)，馬自達(dá)2勁翔的質(zhì)保期是3年或6萬km，對于全新的車型定位，不僅在產(chǎn)品設(shè)計上取得突破，而且延長的質(zhì)保期限也是對產(chǎn)品品質(zhì)的有力佐證。
在之前的“服務(wù)測評”欄目中介紹廣州本田第八代新雅閣提出了3年或10萬km的質(zhì)保期限，讓很多人對廣州本田的此舉嘖嘖稱道的同時也對廠家充滿了更多期待。雖然目前思迪車型仍然貫徹的是2年6萬km的質(zhì)保期限，但是我們同樣期待廣州本田把旗下更多的車型帶入“3年/10萬km”的陣營中。增加一年原廠保修期就無疑增加了為車輛承擔(dān)故障的風(fēng)險，如果沒有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量保證，沒有對產(chǎn)品品質(zhì)足夠的信心和底氣是不會作出延長質(zhì)保期的舉措的。相比之下，新威馳在質(zhì)保期的設(shè)置上有些“畏手畏腳”，2年5萬km的保修期限與其他兩款車型相比并不具有明顯優(yōu)勢。表面上，新威馳在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)廣泛方面的優(yōu)勢已經(jīng)被其他兩位選手在不經(jīng)意間抹平。由此可以看出，緊湊型經(jīng)濟(jì)轎車市場的競爭此消彼長，其激烈程度可見一斑。
馬自達(dá)2勁翔，質(zhì)保期限3年/6萬km，首次保養(yǎng)免費，首保為行駛3 000 km或3個月，以先到者為準(zhǔn)。之后每間隔5 000 km保養(yǎng)一次。
一汽豐田新威馳，質(zhì)保期限2年/5萬km，首次保養(yǎng)免費，首保為行駛5 000 km或3個月，以先到者為準(zhǔn)。之后每間隔5 000 km保養(yǎng)一次。
廣州本田思迪，質(zhì)保期限2年/6萬km，首次保養(yǎng)免費，首保為行駛5 000 km或3個月，以先到者為準(zhǔn)。之后每間隔5 000 km保養(yǎng)一次。
6萬km常規(guī)保養(yǎng)費對比
車型6萬km常規(guī)保養(yǎng)總費用
（含工時費）/元平均每次保養(yǎng)費用/元單次更換機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)費用
（含工時費）/元
一汽豐田新威馳3 990305340
廣州本田思迪4 600420240
馬自達(dá)2勁翔 暫無 暫無 暫無
經(jīng)濟(jì)型轎車的使用費用決定消費抉擇
前面提到，豐田和本田品牌在國內(nèi)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建時間較早，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也是在合資品牌中屈指可數(shù)的，而調(diào)整產(chǎn)銷渠道后的長安馬自達(dá)在這方面的動作比兩位競爭對手要晚。因此，長安馬自達(dá)在前段時間發(fā)布新車后即加緊建立銷售售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全國各地的經(jīng)銷商紛紛開業(yè)，只是在此次調(diào)查中無法得到完整的保養(yǎng)維修費用價格，這也是此項對比的遺憾之處。但是缺席了此項對比也不必使許多看好長安馬自達(dá)的消費者喪失信心，據(jù)調(diào)查了解，在2008年5月以后，更為詳細(xì)準(zhǔn)確的保養(yǎng)維修費用體系將陸續(xù)呈現(xiàn)在大家眼前。
新威馳由于使用了新型的發(fā)動機(jī)，進(jìn)行保養(yǎng)時需要使用更高級別的合成機(jī)油，因此新威馳更換機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)的費用高于思迪，達(dá)到340元/次。反觀6萬km常規(guī)保養(yǎng)總體費用方面，思迪的費用卻大大高出新威馳一截，造成這樣的原因是因為新威馳的汽油濾芯的更換周期為8萬km，無形中減少了整體保養(yǎng)時的費用?？磥?，即使缺少了馬自達(dá)2勁翔的“參戰(zhàn)”，新威馳和思迪一樣毫不相讓。對于經(jīng)濟(jì)型轎車來說，使用成本的高低在很大程度上左右著購買者的意愿。
特色服務(wù)與增值服務(wù)
馬自達(dá)2勁翔將由長安馬自達(dá)通過全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，并提供3年或6萬km的安心質(zhì)保期限及“全程關(guān)懷”的高品質(zhì)安心服務(wù)。隨著長安馬自達(dá)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷壯大，馬自達(dá)2勁翔將與同級產(chǎn)品一起，共同開拓緊湊型轎車全新的細(xì)分市場。自2007年3月在日內(nèi)瓦國際車展亮相以來，馬自達(dá)2受到國內(nèi)和海外消費者的大力追捧，榮獲了包括日本RJC 2008年度車型大獎，歐洲年度車型大獎第二名及剛剛在紐約國際車展上發(fā)布的由全球24個國家的47名專業(yè)記者（包括2名中國專業(yè)記者在內(nèi)）評選出的“2008全球年度風(fēng)云車型大獎”在內(nèi)的多個獎項。
“用戶第一”是一汽豐田汽車銷售有限公司恒久不變的宗旨，一汽豐田本著為用戶提供“從滿意到感動”式的服務(wù)，不斷地努力提高自身素質(zhì)。為其用戶提供優(yōu)質(zhì)的保修、專業(yè)檢查保養(yǎng)及24小時救援服務(wù)。同時一汽豐田通過一系列的“豐田服務(wù)節(jié)”和“提高用戶滿意度”活動，持之以恒地改善經(jīng)銷商業(yè)務(wù)水平，最終真正讓用戶體驗到擁有汽車生活的五彩斑斕。另外，一汽豐田還為消費者提供了方便快捷的品牌二手車置換項目，這項服務(wù)也是其他兩位競爭對手所沒有的。一汽豐田從2004年9月開始持續(xù)舉辦了通過不斷改善經(jīng)銷商業(yè)務(wù)以求為用戶帶來更完善、細(xì)心的服務(wù)活動?！坝H切地與用戶打招呼”、“親切、易懂的說明”，從每一個細(xì)節(jié)帶給用戶體貼與關(guān)心。
廣州本田在對銷售服務(wù)的管理中，始終貫徹“讓用戶得到最大滿意”的理念，并以消費者需求為導(dǎo)向，根據(jù)市場信息的變化及時改善產(chǎn)品的服務(wù)，確保任何時候都能為消費者提供合適的服務(wù)?？蛻舻南矏傄馕吨鴮ζ髽I(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的滿意，一直以來，廣州本田以創(chuàng)造客戶的喜悅為己任，創(chuàng)造喜悅的過程，正是廠家創(chuàng)造客戶滿意度的過程。廣州本田因此也獲得了2007中國汽車服務(wù)金扳手獎年度優(yōu)秀服務(wù)品牌——客戶滿意度獎。
面對北京國際車展的來臨，更多新車型的發(fā)布將會促進(jìn)國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，推動緊湊型經(jīng)濟(jì)轎車在國內(nèi)市場的熱銷。選擇一汽豐田或者廣州本田就選擇了相對成熟的銷售、售后服務(wù)，而選擇或即將選擇長安馬自達(dá)的消費者也不要為此困惑，后來者必定擁有前人的經(jīng)驗，以及超越前人的勇氣，諸如長安馬自達(dá)一樣的企業(yè)已經(jīng)站在了巨人的肩膀，需要做的只是對銷售、售后服務(wù)環(huán)節(jié)的努力，不論作出任何一個選擇都是選擇了具有競爭力的品牌。
服務(wù)功能對比
新威馳勁翔思迪
全網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一的快速保養(yǎng)服務(wù)√√√
全網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一的24小時救援服務(wù)√√√
服務(wù)熱線√ √√
品牌二手車服務(wù)√ⅹ√
品牌金融服務(wù)√ⅹⅹ
品牌保險服務(wù)√ⅹⅹ
一汽豐田新威馳
日系車中的典型代表，改款后的新威馳加入了更多時尚元素，延續(xù)了豐田一貫的造車?yán)砟?，以?qiáng)勁的姿態(tài)進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)型三廂車市場。
推出時間：2008年2月
優(yōu)勢：時尚的外形，寬敞舒適的內(nèi)部空間
不足：價格稍高
廣州本田思迪
08款思迪擁有足夠?qū)挸ǖ膬?nèi)部空間、比較理想的的油耗和適合家用的特性是其較為突出的特點。
推出時間：2007年8月
優(yōu)勢：空間利用率高、油耗理想
不足：即使最新08款車型在外觀上仍不夠新穎
長安馬自達(dá)2勁翔
勁翔在外觀、內(nèi)飾和動力配置上更富有運動氣質(zhì)，獨特的“Zoom－Zoom”設(shè)計理念可以給駕駛者帶來更大的激情。
推出時間：2008年4月
優(yōu)勢：充滿魅力和外形設(shè)計，經(jīng)濟(jì)型三廂中突出的操控性能
不足：銷售、服務(wù)網(wǎng)點相對較少 (本文來源：汽車與駕駛維修 )
