“人氣旺，關(guān)注度高！”是歷屆東莞車(chē)展的最精準(zhǔn)概括，頂級(jí)名車(chē)、豪華品牌更是廣大車(chē)迷、車(chē)友傾情關(guān)注的對(duì)象。9月29日，第8屆廣東國(guó)際汽車(chē)展示交易會(huì)將盛裝開(kāi)幕，全球頂級(jí)豪車(chē)代理商星客特旗下的豪華改裝車(chē)型、豪華級(jí)商務(wù)休旅車(chē)GMC將一齊亮相車(chē)展。除此之外，奔馳、寶馬、雷克薩斯、謳歌等一線豪華品牌都將在本次展會(huì)中盛裝登場(chǎng)。
一、頂級(jí)豪華商旅車(chē)和房車(chē)：
全新“客戶之星”高級(jí)商務(wù)休旅車(chē)——福特系列
對(duì)于要把汽車(chē)作為辦公室會(huì)客廳的CEO來(lái)說(shuō)，這款星客特的福特豪華－客戶之星商務(wù)休旅車(chē)出現(xiàn)的正是時(shí)候。最重要是現(xiàn)今紐約華爾街報(bào)道，占四成以上的上市公司主席期望，在公路上的時(shí)間，除了是享受外，還有就是與其他商業(yè)伙伴洽談一些更重要的商機(jī)?，F(xiàn)今資訊發(fā)達(dá)，傳媒千方百計(jì)的發(fā)掘新消息，對(duì)一些奢華的CEO來(lái)說(shuō)，要在輕松而無(wú)騷擾的情況下洽商，這已是不二之選。公司擁有這樣的車(chē)型是社交活動(dòng)到了高層人士的象征，擁有“客戶之星”更變成一種潮流。情況就像上世紀(jì)90年代，每一位經(jīng)理級(jí)人士都要擁有一部奔馳轎車(chē)一樣。 全天候商務(wù)無(wú)阻隔 商務(wù)用途外加豪華設(shè)備，不等于金錢(qián)堆積出來(lái)的俗氣，這是品味的體現(xiàn)。通訊設(shè)備當(dāng)然是最先進(jìn)的，這款福特豪華商務(wù)休旅車(chē)“客戶之星” 商務(wù)車(chē)，是集陸上常規(guī)通訊、緊急與安全通訊、衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)通訊于一體的實(shí)用性高科技產(chǎn)物，它是通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)控制來(lái)充分發(fā)揮自已的功能。 商務(wù)和娛樂(lè)的功能再次得以強(qiáng)化。由國(guó)內(nèi)總代理支持的移動(dòng)服務(wù)終端，24小時(shí)隨時(shí)與“客戶之星”客服中心聯(lián)通，該系統(tǒng)由車(chē)載電話、車(chē)載傳真、電子郵件、數(shù)據(jù)連接、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、終端顯示和緊急狀態(tài)示標(biāo)等組成，通過(guò)車(chē)載電話、傳真甚至QQ或MSN等方式隨時(shí)與客服中心保持聯(lián)絡(luò)，實(shí)時(shí)處理日常及緊急狀態(tài)各類事件，通過(guò)此系統(tǒng)還可以輕松處理各類商務(wù)活動(dòng)。與以往單純的衛(wèi)星定位系統(tǒng)相比，此款福特豪華“客戶之星” 商務(wù)休旅車(chē)最大極限的發(fā)揮了衛(wèi)星娛樂(lè)的功 能，衛(wèi)星移動(dòng)電視以及衛(wèi)星調(diào)頻XM首次在高檔商務(wù)車(chē)型中使用，配 合原有的按摩沙發(fā)，個(gè)人娛樂(lè)系統(tǒng)，車(chē)載影院系統(tǒng)，Playstation2，十碟DVD等電子娛樂(lè)產(chǎn)品，讓人不得不慚愧起家中的會(huì)客廳里似乎還缺了不少。 當(dāng)CEO們?cè)谲?chē)上享受極品佳釀或古巴雪茄時(shí)，同時(shí)可以通過(guò)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)這一的通信手段，不斷向在總部辦公室發(fā)送語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和圖片信息，使助手及時(shí)了解到商務(wù)前線的戰(zhàn)況。 衛(wèi)星新系統(tǒng)，與一般媒體通訊相比具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)為：其一是全新的F衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能使通信資訊遍布世界的各個(gè)角落，即能做到“聯(lián)通世界，暢所欲言”；其二是根據(jù)需要，它可發(fā)揮移動(dòng)或“永久在線”功能；其三是可建成真正的陸上辦公室，快速收發(fā)電子郵件，登陸互聯(lián)網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng)，高速傳輸圖片和視頻，并在全球24小時(shí)資訊通訊不間斷；其四是話音優(yōu)先級(jí)別，遇險(xiǎn)安全呼叫被設(shè)定為最高級(jí)別的通信，必要時(shí)可搶占通道優(yōu)先通話；其五是相容性強(qiáng)，廣泛適用的標(biāo)準(zhǔn)性軟件都適用于該系統(tǒng)，甚至一般軟件和某些專用軟件也適用于該系統(tǒng)。 可見(jiàn)，能在陸上擁有辦公室，這才叫懂得享受生活的奢華。
林肯120-CL
作為豪華而顯尊貴的總統(tǒng)級(jí)座駕，林肯120加長(zhǎng)車(chē)，全車(chē)長(zhǎng)度達(dá) 8542 mm，并有隱私玻璃、真皮J型沙發(fā)、電動(dòng)升降屏、CD播放器、8英寸電視屏、 DVD環(huán)繞音響、透視幻燈效果纖維鏡、車(chē)頂 6色燈光纖維玻璃酒吧、駕駛位總控制臺(tái)、后雙區(qū)空調(diào)等豪華舒適配置，讓人在車(chē)中也可享受到總統(tǒng)級(jí)的尊貴禮遇。
林肯NAVIGATOR DIPLOMAT-外交官
林肯“領(lǐng)航者”的7座設(shè)計(jì)更多地融入商務(wù)車(chē)的設(shè)計(jì)理念，該車(chē)配備5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備多項(xiàng)先進(jìn)的裝備。據(jù)悉，NAVIGATOR DIPLOMAT-外交官的賣(mài)點(diǎn)之一就是安全。它裝備了帶有翻滾穩(wěn)定性控制(RSC)的AdvanceTrac電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在目前市場(chǎng)上已有的穩(wěn)定控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上做出了大幅改進(jìn)。由于普通的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)僅能防止偏向或防滑，福特開(kāi)發(fā)的帶有翻滾穩(wěn)定性控制的AdvanceTrac系統(tǒng)堪稱該領(lǐng)域內(nèi)一項(xiàng)重大的革新。
南星GMC商務(wù)之星
08款GMC“商務(wù)之星”7座領(lǐng)袖級(jí)。該款堪稱陸上頭等艙的GMC“商務(wù)之星”高級(jí)豪華商務(wù)/行政旅行車(chē)。外形高大威猛；全車(chē)安全設(shè)施周致，內(nèi)飾豪華，諸如影音系統(tǒng)、電動(dòng)折疊床、酒柜、電動(dòng)按摩航空椅、車(chē)載傳真機(jī)、車(chē)載電腦等一應(yīng)俱全，彰顯領(lǐng)袖尊榮；而電動(dòng)升降前后艙隔屏，更足以滿足高端人士對(duì)私密性的需求。
二、上市新車(chē)：
雷克薩斯LX570
身為豐田全線產(chǎn)品中排量最大的車(chē)型，雷克薩斯LX570在越野性能上表現(xiàn)突出。四輪主動(dòng)懸架高度控制 (AHC) 、適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng) (AVS)、自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一應(yīng)俱全。 在公路上，7.8 s的0～100 km/h加速時(shí)間與善跑的歐系對(duì)手相比雖然不算出眾，但已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
寶馬X6
從技術(shù)上看，X6是以X5為基礎(chǔ)，應(yīng)屬同類。但其外形設(shè)計(jì)卻大量融入轎跑車(chē)的元素，自腰線以下X6像SUV，而腰線以上X6是標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車(chē)。或許只有用寶馬自創(chuàng)的名稱Sport Active Coupe——全能轎跑車(chē)，才比較合適。 X6首度應(yīng)用了寶馬新開(kāi)發(fā)的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可將扭矩在后橋左右兩側(cè)車(chē)輪間進(jìn)行主動(dòng)分配，它與通常情況下以40 : 60的比例向前后橋分配動(dòng)力的xDrive配合起來(lái)，可全面優(yōu)化動(dòng)力輸出和牽引力分配，增進(jìn)行駛穩(wěn)定性，并顯著提高動(dòng)態(tài)操控性能。
迷你Ｃｏｏｐｅｒ頂級(jí)版
在成功地推出MINI Cooper和MINI Cooper Clubman車(chē)型后，寶馬中國(guó)將MINI的頂級(jí)車(chē)型Cooper S引入中國(guó)大陸市場(chǎng)。MINI Cooper S和MINI Cooper S Clubman將在東莞聯(lián)袂登場(chǎng)，使MINI品牌產(chǎn)品系列更加豐富。兩款車(chē)型的售價(jià)分別為人民幣385,000元和410,000元。
凱迪拉克新款XLR和XLR-V
新款XLR Platinum白金版和高性能的XLR-V兩款新車(chē)。都搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的“北極星”引擎，內(nèi)外裝風(fēng)格也進(jìn)行了更新，凱迪拉克家族的新面貌正從近期發(fā)布的一系列新款車(chē)型上逐步體現(xiàn)。 XLR白金版搭載一臺(tái)320馬力/239千瓦的4.6升V8北極星引擎，而XLR-V搭載一臺(tái)排量雖小但采用機(jī)械增壓的4.4升V8北極星引擎，這款機(jī)器排量比4.6升機(jī)型小但是最大功率可達(dá)443馬力/330千瓦，堪稱同級(jí)車(chē)中的佼佼者。 XLR新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上借鑒了最新款CTS豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的諸多元素，鉆石切割線條更為飽滿，比老款車(chē)更具科技與時(shí)尚氣息，也體現(xiàn)出凱迪拉克家族最新的家族容貌的趨勢(shì)。和新CTS相似，新款XLR的前臉的霧燈和格柵位置都重新設(shè)計(jì)。其他改進(jìn)還包括新設(shè)計(jì)的鍍鉻排氣管和辨識(shí)率極高、獨(dú)一無(wú)二的18寸超大輪圈。 新款XLR采用Alcantara公司提供的黑檀木或羊毛材質(zhì)裝飾，另外在儀表板和中控臺(tái)部分以真皮包裹，與新款CTS一脈相承。新款XLR的標(biāo)準(zhǔn)配置也得到提升，包括先進(jìn)的電磁懸掛，抬頭投影顯示器，還帶有自動(dòng)防眩光功能的主動(dòng)式前大燈和主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等。 新款凱迪拉克XLR和XLR-V雖然是年度改款車(chē)型，但全新的設(shè)計(jì)和配置以及更多高科技裝備使這兩款車(chē)的整體性能達(dá)到了新的飛躍，視其為全新車(chē)型也不為過(guò)。從新款XLR和剛剛上市的新款CTS的突飛猛進(jìn)上，我們看到了凱迪拉克近來(lái)的劇烈變化，可以說(shuō)從頂級(jí)豪華品牌起家的凱迪拉克正通過(guò)更具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，以及為新車(chē)注入更多科技與時(shí)尚元素，來(lái)巧妙拉近與更多消費(fèi)者的距離。
09款森林人：
森林人結(jié)合了良好的動(dòng)力性能和運(yùn)動(dòng)型車(chē)身，憑借著高超過(guò)200毫米的離地間隙，可以勝任多種路況。以左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了低重心和更好的平衡性，森林人使駕駛者體會(huì)到與車(chē)輛融為一體的駕駛感。
新款奔馳CLS
新款奔馳CLS在外觀上改動(dòng)不大，但是無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排可加熱座椅、電動(dòng)后窗遮陽(yáng)窗簾、寬敞的后排空間以及多區(qū)域智能空調(diào)（THERMOTRONIC），無(wú)一不在體現(xiàn)對(duì)駕乘者體貼入微的關(guān)懷。 新款CLS轎跑車(chē)秉承了梅賽德斯-奔馳對(duì)安全性一絲不茍的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。最新款預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE®）能夠迅速識(shí)別潛在事故，為車(chē)上乘員提供更全面的安全保障。獨(dú)具特色的NECK－PRO碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕為駕乘者提供最無(wú)微不至的安全保護(hù)。此外，復(fù)式氙氣大燈在夜間、雨霧天氣情況下提高了駕駛安全性。 CLS 350和CLS 500市場(chǎng)售價(jià)分別為99.8萬(wàn)元和122.7萬(wàn)元。
德國(guó)大眾全新EOS
Eos這一名字來(lái)源于希臘神話中的黎明女神，在傳說(shuō)中，女神每天早晨駕著馬車(chē)從大海深處升起，為人類帶來(lái)陽(yáng)光。 據(jù)悉，新款Eos是全球首款采用五片式CSC電動(dòng)半景式太陽(yáng)天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)的四座敞篷跑車(chē)。CSC車(chē)頂在25秒內(nèi)即可完成開(kāi)啟或關(guān)閉。搭載2.0TSI汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，最快7.8秒完成百公里加速，最高時(shí)速每小時(shí)可達(dá)232公里。
比亞迪F0
比亞迪F0是時(shí)下大家談?wù)摰臒衢T(mén)車(chē)型，4萬(wàn)左右的價(jià)格絕對(duì)具有吸引力。比亞迪F0整車(chē)線條流暢，前后呼應(yīng)，相得益彰。前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚可愛(ài)，U形前臉與大燈協(xié)調(diào)搭配，視覺(jué)效果強(qiáng)烈。辮式天線既保證了高保真的信號(hào)，又能融入圓潤(rùn)車(chē)體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給F0平添了幾分可愛(ài)。車(chē)身尾部動(dòng)感而不失穩(wěn)重，高壓成型鋼化處理的整體式后尾門(mén)，設(shè)計(jì)時(shí)尚，視線清晰。車(chē)身前后個(gè)性的DIY設(shè)計(jì)，實(shí)用省心。如防摩擦包角設(shè)計(jì)，在發(fā)生輕微摩擦?xí)r只需簡(jiǎn)易地更換包角即可。
三、暢銷車(chē)型：
謳歌ACURA—MDX
謳歌對(duì)于東莞人來(lái)說(shuō)也許有點(diǎn)陌生，因?yàn)檫@個(gè)品牌的東莞4S店2008年9月才正式開(kāi)業(yè)。不過(guò)作為一個(gè)國(guó)際品牌的車(chē)型，謳歌MDX已經(jīng)在國(guó)外獲得諸多榮譽(yù)：被《Car and Driver》雜志喻為“年度最佳豪華SUV”，而《Motor Trend》雜志也將“年度最佳運(yùn)動(dòng)車(chē)型”和“2001年北美最佳越野車(chē)”兩頂桂冠授予了它。
全新梅甘娜
全新梅甘娜三廂的外觀現(xiàn)代時(shí)尚。驚鴻一瞥，梅甘娜三廂的線條既流暢，動(dòng)感十足，活潑個(gè)性躍然眼前。梅甘娜三廂結(jié)實(shí)可靠，車(chē)身比例和諧，車(chē)內(nèi)空間十分寬敞。動(dòng)感優(yōu)雅的外部線條，一直延伸至車(chē)內(nèi)。車(chē)內(nèi)空間舒適精致，安寧溫馨。
雷諾風(fēng)景
風(fēng)景搭載了2.0 16V引擎，在VVT可變氣門(mén)正時(shí)的助撥下，其最大功率為98.5kw／5500rpm，最大扭矩則達(dá)到191N.M／3750rpm，對(duì)于一輛悠閑RV車(chē)型，起碼在數(shù)據(jù)顯示方面并不輸其對(duì)手。采用了卡片式鑰匙點(diǎn)火，也讓你把高科技帶到戶外活動(dòng)中。
榮威550
榮威550定義為“數(shù)字智能高性能中級(jí)車(chē)”。除了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁誘惑之外，其最大的特色就在于大量采用了世界領(lǐng)先數(shù)字科技應(yīng)用。而在4S店看車(chē)、購(gòu)車(chē)的龐大人流中，消費(fèi)者最感興趣的顯然也是其數(shù)字化功能。全球領(lǐng)先的“Dual-Bus數(shù)字智能行車(chē)管家系統(tǒng)”、“可擴(kuò)展RMI(Roewe Multimedia Interface）數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)”、“Syn-Tech 數(shù)字個(gè)性升級(jí)模塊”、 “SilverStone全數(shù)字儀表板”、 “Press-to-go智能一鍵啟動(dòng)”等。
時(shí)代翼豹2.0：
以超強(qiáng)動(dòng)力和優(yōu)異操控性為基礎(chǔ)，在外觀及多用性等方面采用了全新突破性的進(jìn)化設(shè)計(jì)。新Impreza翼豹以其亮麗時(shí)尚的外形和卓越的性定能給你帶來(lái)驚喜！
08款馳鵬：
承襲了斯巴魯左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)，擁有穩(wěn)定而靈敏的卓越操控性能。它將動(dòng)感十足的外部設(shè)計(jì)與精美時(shí)尚的內(nèi)飾進(jìn)行了完美的結(jié)合，使駕乘者得到一種尊貴的彰顯。
霸銳
霸銳去掉了浮華的夸張外形，質(zhì)樸內(nèi)斂間給人不怒而威的感覺(jué)。非承載車(chē)身配合強(qiáng)勁的動(dòng)力，傳達(dá)出來(lái)的是正統(tǒng)SUV車(chē)型的精髓。而精細(xì)的做工將你從大機(jī)器時(shí)代帶回到純手工時(shí)代，感受到的只有尊貴豪華。
新甲殼蟲(chóng)
以活潑調(diào)皮的外形，五彩繽紛的色彩，裝扮最靚麗的潮流，不論是2.0炫酷型帶給你的優(yōu)雅時(shí)尚的喜悅，還是2.0經(jīng)典型帶給你韻致身舒的超然享受，是敞篷車(chē)帶給你的地中海海風(fēng)拂面的浪漫情致，還是1.8T極速型帶給你的追求炫動(dòng)風(fēng)尚的快樂(lè)體驗(yàn)，其健康陽(yáng)光的氣質(zhì)，讓您過(guò)目不忘。
新一代天籟
東風(fēng)日產(chǎn)旗艦產(chǎn)品，分為天籟和公爵兩個(gè)品牌，6月16日新一代天籟脫胎換骨榮耀登場(chǎng)，得到市場(chǎng)熱烈反響，已順利殺入中高級(jí)轎車(chē)銷售前三甲，目前售價(jià)19.08——33.28萬(wàn)，配備第四代CVT及VQ發(fā)動(dòng)機(jī)等頂尖技術(shù)。
御軒
御軒2.0L車(chē)型秉持鄭州日產(chǎn)一貫的“可靠鑄就經(jīng)典”品牌精神，承襲了御軒“最佳平衡的高性能MPV”的優(yōu)秀DNA，在安全系統(tǒng)、底盤(pán)技術(shù)、配置水平等方面并不遜色于御軒2.5L高端車(chē)型，在技術(shù)、品質(zhì)、配置和服務(wù)等方面全方位向業(yè)界最高標(biāo)準(zhǔn)看齊。它的上市，將樹(shù)立新的行業(yè)標(biāo)桿，成為中高級(jí)MPV市場(chǎng)的分水嶺。
朗逸
在延續(xù)了A級(jí)車(chē)市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車(chē)，LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為A級(jí)車(chē)注入了更多的豪華大氣感，改寫(xiě)了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。目前，朗逸為其所屬系列下的最新車(chē)系。
力獅
力獅憑借左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的完美結(jié)合所帶來(lái)的最佳的操控性和穩(wěn)定性，并以時(shí)尚、優(yōu)雅的外形和高級(jí)劉全的內(nèi)飾讓駕駛者盡享駕駛樂(lè)趣和多種駕駛體驗(yàn)！
傲虎
以都市多功能SUV設(shè)計(jì)理念的重要組成部分，讓你戶外旅行感受到全面的滿足！
全新第三代福特蒙迪歐
全新第三代福特蒙迪歐，是福特歐洲有史以來(lái)科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車(chē)型，是一款在設(shè)計(jì)、配置和技術(shù)上均不同于現(xiàn)有蒙迪歐的全新產(chǎn)品。它擁有更為寬大的車(chē)身，更為豪華和優(yōu)雅的外觀，為歐洲福特產(chǎn)品系列乃至同級(jí)車(chē)樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)，堪稱科技與藝術(shù)完美結(jié)合的代表。
CIVIC（思域）
“瞬間傾心，恒久鐘情”。CIVIC以“看，觸摸，駕駛，都讓人感到振奮”為開(kāi)發(fā)理念，在外觀、內(nèi)飾、做工、品質(zhì)、操作性和安靜性等諸多領(lǐng)域中都領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)品牌。1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗相當(dāng)于1.5L，而動(dòng)力可與2.0L級(jí)別相媲美。在國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)最新公布的油耗數(shù)據(jù)中，手動(dòng)擋CIVIC以每百公里消耗燃油6.9升的成績(jī)成為1.8升轎車(chē)組當(dāng)之無(wú)愧的節(jié)油冠軍，自動(dòng)擋CIVIC以每百公里耗油7.2升緊隨其后。在同級(jí)別轎車(chē)中，全新CIVIC的尾氣排放率先達(dá)到歐洲Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。安全性能方面，CIVIC設(shè)計(jì)達(dá)到了歐洲NCAP的五星標(biāo)準(zhǔn)。
新CR-V
“睿力和一，鋒芒勁現(xiàn)”。新CR-V進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)，體現(xiàn)了更高檔次的先進(jìn)感。CR-V不僅延承了其強(qiáng)有力行駛動(dòng)力，還呈現(xiàn)了更似轎車(chē)的高檔質(zhì)感。安全方面，采用了Honda的最新安全技術(shù)G-CON，還在最高檔的VTi-S上配備了VSA、前排座椅側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾等，實(shí)現(xiàn)了頂級(jí)的安全性。在C-NCAP中，以50.6分榮獲超五星級(jí)安全評(píng)定。在環(huán)保方面，達(dá)到歐IV的排放水平，還大幅度降低了室內(nèi)的VOC，在“安・環(huán)・省”所有方面，都有了很大程度的進(jìn)步。
北京現(xiàn)代悅動(dòng)
時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、2650mm的超長(zhǎng)軸距、寬大舒適的駕乘空間、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)以及全面周到的安全配置構(gòu)成了“ELANTRA 悅動(dòng)”的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。在技術(shù)方面，北京現(xiàn)代在廣泛征詢國(guó)內(nèi)專家和用戶意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)原型車(chē)New Elantra進(jìn)行了本土化改造，使其擁有全新的底盤(pán)、傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，并搭載全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面比國(guó)內(nèi)在售伊蘭特車(chē)型有了顯著的提高?！癊LANTRA 悅動(dòng)”的市場(chǎng)定位鎖定在C2級(jí)轎車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)，目標(biāo)消費(fèi)者為年齡在25-35之間的企業(yè)中高層管理者。
途銳
當(dāng)你化身為一個(gè)帶動(dòng)人類感情的符號(hào)、艷羨、妒嫉、詆毀無(wú)不接接踵而來(lái)，而你心中的名望與攀比早如煙彌散。如何一款坐駕才能與你匹配？途銳W12，大眾Individual制造，以W12 6.0發(fā)動(dòng)機(jī)的450馬力輸出功率，噴薄撼動(dòng)時(shí)代的強(qiáng)悍動(dòng)力；車(chē)載GPS中文導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)刻動(dòng)籌大局，滾邊雙色真皮座椅，胡桃木等奢華內(nèi)飾輝映你蘊(yùn)斂待發(fā)的睿智運(yùn)籌，讓那些世俗的資本積累再無(wú)法在你而前翹首。沒(méi)錯(cuò)，讓一切趕超的喧器低下頭吧，你，是別人眼中的奢望。途銳更有3.6、4.2多種配置選擇。
雅力士
雅力士是豐田全球戰(zhàn)略車(chē)型之一，不僅是全球及歐洲最暢銷的小型車(chē)之一，也是中國(guó)真正的豐田緊湊型兩廂車(chē)。自去年在廣州車(chē)展上曝光后，雅力士憑借其卓越的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大的品牌號(hào)召力及輝煌的全球成功傳奇，受到媒體和消費(fèi)者廣泛而持續(xù)的關(guān)注。廣州豐田也在雅力士既有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，為消費(fèi)者提供更為豐富、全面的價(jià)值體驗(yàn)。
