北京商報(bào)6月23日?qǐng)?bào)道 六七月是歷年來(lái)車市的淡季，但今年受利好政策的刺激，車市銷售一直居高不降。雖然本月第一周車市銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有了16%的下降，但專家認(rèn)為，一周數(shù)據(jù)還不能說(shuō)明什么，因?yàn)樽罱欢螘r(shí)間車市銷量受廠家產(chǎn)量影響很大。就目前車市的整體情況來(lái)看，傳統(tǒng)淡季里仍然持續(xù)著熱銷。
受慣性思維影響，進(jìn)入6月后，消費(fèi)者的購(gòu)車心理發(fā)生了一定程度的變化。日前，新浪汽車與新華信聯(lián)合進(jìn)行的一項(xiàng)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，面對(duì)往年該是淡季的月份，有持幣待購(gòu)心理的消費(fèi)者多了不少。接收調(diào)查的消費(fèi)者中，有八成認(rèn)為現(xiàn)在不是買車的好時(shí)機(jī)。
消費(fèi)者看淡車市
不少消費(fèi)者認(rèn)為，眼下車市中汽車廠商及經(jīng)銷商的促銷力度都不夠，且未來(lái)經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)還不明朗，車市很有可能在不久后出現(xiàn)下滑。從調(diào)查結(jié)果看，48.3%的消費(fèi)者看淡車市，原因是他們認(rèn)為汽車市場(chǎng)消費(fèi)力已經(jīng)提前釋放，已出臺(tái)的優(yōu)惠政策對(duì)車市的刺激作用變?nèi)酰魶](méi)有新政策刺激，車市將長(zhǎng)期趨淡。
對(duì)車市悲觀的預(yù)期使得消費(fèi)者們購(gòu)車時(shí)猶豫，調(diào)查結(jié)果顯示，79.9%的被訪者認(rèn)為現(xiàn)在不是買車的好時(shí)機(jī)，僅有6.2%的被訪者認(rèn)為當(dāng)前是購(gòu)車良機(jī)。在認(rèn)為現(xiàn)在是購(gòu)車好時(shí)機(jī)的消費(fèi)者中，56.3%的被訪者因?yàn)橄硎苜?gòu)車補(bǔ)貼而贊同“適機(jī)”購(gòu)車，由此可見(jiàn)政府出臺(tái)相關(guān)政策對(duì)車市仍具有一定的刺激作用。
在采訪中記者了解到，今年前5個(gè)月，由于國(guó)家多項(xiàng)利好政策的刺激，車市出現(xiàn)了意想不到的火爆，6月份是歷年來(lái)車市的淡季，但今年的車市淡季不冷。不過(guò)，經(jīng)銷商們心里仍是有些“沒(méi)底”。多位經(jīng)銷商告訴記者，今年能否完成既定目標(biāo)，關(guān)鍵要看6、7、8三個(gè)月的表現(xiàn)，如果這幾個(gè)月能挺過(guò)去，今年就差不多，否則就有危險(xiǎn)?！?月車市將迎來(lái)2009年的最大考驗(yàn)?！币晃唤?jīng)銷商這樣對(duì)記者說(shuō)。
年內(nèi)購(gòu)車需求仍強(qiáng)勁
雖然持幣待購(gòu)現(xiàn)象較比上個(gè)月嚴(yán)重了很多，但記者走訪車市經(jīng)銷商后得知，當(dāng)前消費(fèi)者的潛在消費(fèi)需求依然強(qiáng)勁。調(diào)查數(shù)據(jù)也證明了這一點(diǎn)，59.7%的被訪者計(jì)劃在年內(nèi)購(gòu)車，13.5%的被訪者近期有二次購(gòu)車計(jì)劃。
此外，調(diào)查結(jié)果還顯示，如果購(gòu)車資金充足，77.3%的消費(fèi)者會(huì)因?yàn)檐囆蛢?yōu)惠幅度加大而將購(gòu)車計(jì)劃提前；10.2%的消費(fèi)者會(huì)因?yàn)橛卸唐诖黉N活動(dòng)提前購(gòu)車；10.2%的消費(fèi)者表示，如果購(gòu)車補(bǔ)貼幅度加大就會(huì)提前購(gòu)車。由此可見(jiàn)，只要汽車廠商、經(jīng)銷商們有相關(guān)促銷政策出臺(tái)，就會(huì)馬上刺激銷售出現(xiàn)增長(zhǎng)。
價(jià)格還是目前車市中影響購(gòu)車的第一因素，很多經(jīng)銷商，特別是經(jīng)濟(jì)型車及中級(jí)車的經(jīng)銷商向記者反映，消費(fèi)者對(duì)車價(jià)變化的敏感度很高，車價(jià)優(yōu)惠幅度直接影響著他們每個(gè)月的銷量。在針對(duì)“導(dǎo)致消費(fèi)者延緩購(gòu)車”的因素調(diào)查中，有41.1%的消費(fèi)者表示會(huì)因?yàn)檐囆蛢?yōu)惠幅度降低而推遲購(gòu)車計(jì)劃；15.5%的消費(fèi)者會(huì)因?yàn)榻祪r(jià)趨勢(shì)明顯而延緩購(gòu)車計(jì)劃。
總的來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)“淡季”的到來(lái)還是對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車心理產(chǎn)生了不小的影響，使其對(duì)價(jià)格變化的敏感度增高。不過(guò)眼下車市潛在購(gòu)買力仍然很強(qiáng)，只要廠家稍有舉措，就很容易帶動(dòng)車市走高。大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士和市場(chǎng)專家對(duì)未來(lái)兩個(gè)月的車市走勢(shì)還是看好的，認(rèn)為消費(fèi)者的消費(fèi)信心雖然不足，但潛在消費(fèi)力隨時(shí)可以轉(zhuǎn)化成購(gòu)買力。
廠家擴(kuò)產(chǎn)仍需審慎
記者了解到，由于前5個(gè)月的良好態(tài)勢(shì)，部分廠家已經(jīng)積極調(diào)高了全年產(chǎn)銷目標(biāo)：北京現(xiàn)代將年初制定的36萬(wàn)輛目標(biāo)提高至40萬(wàn)輛；一汽豐田宣布將銷售目標(biāo)由38萬(wàn)輛提高到40萬(wàn)輛……
對(duì)此，不少經(jīng)銷商開(kāi)始擔(dān)心：“希望廠家不要太過(guò)于樂(lè)觀，如果每個(gè)廠家都盲目擴(kuò)產(chǎn)，惡性競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格戰(zhàn)又要打響。”一位不愿意透露姓名的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車經(jīng)銷商告訴記者，雖然前5個(gè)月銷量不錯(cuò)，但幾乎沒(méi)什么利潤(rùn)，臨近年中，廠家的壓庫(kù)現(xiàn)象又有些抬頭?！皬S家可能考慮到統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看好，今年的壓庫(kù)有點(diǎn)狠。”上述經(jīng)銷商說(shuō)。
“雖然需求量大，但廠家擴(kuò)產(chǎn)還需謹(jǐn)慎?！庇袠I(yè)內(nèi)人士告訴記者。下半年車市還存在著諸多不明確的因素，這些將直接影響到市場(chǎng)接下來(lái)的走向。
(本文來(lái)源：北京商報(bào) 作者：王萬(wàn)利 錢瑜)
