超50萬輛演繹新傳奇 奧迪A6L 2.7 TDI上市

　　十年傳奇，鑄造“高檔行政級轎車領(lǐng)袖”

　　作為中國第一款全球同步生產(chǎn)的高檔行政級轎車，奧迪A6十年來任憑市場風(fēng)云變幻，競爭對手來來往往，始終代表著中國高檔車制造的最高水平，并一直在國內(nèi)行政級轎車市場上牢牢占據(jù)著60%以上的市場份額，演繹了一段不可復(fù)制的傳奇。

　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成表示：“奧迪A6十年來始終牢牢占據(jù)領(lǐng)先地位，成為中國乃至全球高檔行政級轎車的市場領(lǐng)袖。這一成功源于奧迪品牌和一汽-大眾所共有的不斷進取、超越自我的品牌內(nèi)涵和企業(yè)文化。正是這種精神使我們緊緊抓住了中國市場的特殊性和中國消費者需求的變化，不斷有針對性地對產(chǎn)品進行改進、升級和換代，不斷提高服務(wù)水平，不斷進行營銷創(chuàng)新，給用戶提供了極富價值的產(chǎn)品和服務(wù)。奧迪A6的成功不僅僅是一款車型的成功，也是一汽-大眾作為一個企業(yè)的成功。通過生產(chǎn)全球最高水準(zhǔn)的高檔車，一汽-大眾在生產(chǎn)管理、制造工藝、人才素質(zhì)和零部件體系等各個方面都獲得了極大的提升，成長為迄今國內(nèi)唯一成熟的高檔車制造基地，也為中國汽車工業(yè)和市場的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)?！?/p>

　　對中國市場發(fā)展變化趨勢和用戶需求特殊性的深入理解和尊重，是奧迪A6十年傳奇的“成功鑰匙”。A6系列開創(chuàng)了國產(chǎn)高檔行政級轎車細(xì)分市場，并通過兩代車型及多次升級，為中國用戶帶來了諸多全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)和設(shè)計理念。1999年，第一款國產(chǎn)奧迪A6（第五代車型）與全球同步上市，它擁有超前的流線型車身設(shè)計，首次專為中國消費者開發(fā)了加長版車型設(shè)計，首次采用了雙面鍍鋅鋼板，從而定義了國產(chǎn)高檔行政級轎車的設(shè)計和制造基準(zhǔn)。2005年，奧迪A6L（第六代車型）上市，它配備了奧迪全球領(lǐng)先的FSI和TFSI汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機，以及multitronic無級/手動一體式變速器，進一步提高了國產(chǎn)高檔轎車的技術(shù)基準(zhǔn)，并引領(lǐng)了高檔行政級轎車高效化與舒適化的潮流。如今，奧迪A6L經(jīng)過升級，依然在設(shè)計、技術(shù)和品牌形象上保持著領(lǐng)先地位。2009年7月，奧迪A6L再次創(chuàng)出單月銷量新高，共售出8,877輛，同比增長達(dá)到43%。與此同時，奧迪A6也已在2007-2008連續(xù)兩年問鼎高檔行政級轎車全球銷量冠軍。奧迪A6的傳奇還在繼續(xù)。

　　清潔柴油，創(chuàng)領(lǐng)高效環(huán)保新標(biāo)桿

　　在回首成功之際，一汽-大眾奧迪品牌再次以TDI清潔柴油動力引領(lǐng)高檔轎車高效環(huán)保大勢。憑借奧迪先進的共軌直噴技術(shù)，這款奧迪A6L 2.7 TDI將以4缸機的油耗達(dá)到8缸機的動力，無愧為“國內(nèi)最高效的高檔轎車”。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁表示：“奧迪是TDI渦輪增壓柴油直噴技術(shù)的發(fā)明者，也是TDI技術(shù)領(lǐng)域的潮流引領(lǐng)者。為了滿足中國消費者多元化的需求，2004年，奧迪品牌在中國率先上市了一批A6 2.5 TDI車型。這批車五年來行駛在國內(nèi)各種路況下，其強勁動力、燃油經(jīng)濟性以及極高的可靠性在用戶中獲得了一致的高度評價。這充分證明了TDI動力是能夠滿足中國用戶需求、適應(yīng)中國使用環(huán)境的。我們相信，搭載奧迪新一代TDI清潔柴油技術(shù)的奧迪A6L 2.7 TDI，將為那些富有社會責(zé)任感和環(huán)保意識的主流精英們帶來耳目一新的驚喜?！?/p>

　　該車型搭載的新型6缸清潔柴油發(fā)動機采用奧迪先進的共軌直噴技術(shù)，強大的燃油噴射壓力創(chuàng)造了更為理想的燃燒效果。2.7升TDI發(fā)動機的最大功率為140千瓦（190馬力），當(dāng)發(fā)動機處于1,400轉(zhuǎn)/分至3,500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間均可輸出380牛?米的峰值扭矩，由靜止加速到100公里/小時僅需8.8秒。同時，奧迪A6L 2.7 TDI百公里綜合油耗僅為6.8升，二氧化碳排量為182克/公里，達(dá)到了歐IV的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　20年前，奧迪推出了全球第一款將燃油直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合的柴油發(fā)動機。其后隨著清潔柴油發(fā)動機技術(shù)的不斷升級，其清潔排放、低噪音和平順動力輸出早已徹底改變了人們對柴油車的傳統(tǒng)看法?，F(xiàn)在，奧迪TDI車型已在全球累計銷售500萬輛，而歐洲高檔車銷量的50%也都是柴油車型。

　　關(guān)注用戶，奧迪A6L 10年型再增豪華裝備

　　在A6十周年之際，奧迪A6L 10年型也重裝上市。原有汽油車型和A6L 2.7 TDI共同組成了5個排量11款車型的強大陣容，全系標(biāo)配了奧迪最新的第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)和后排乘客調(diào)整前排副駕駛座椅水平位置的功能。全新概念的3D導(dǎo)航系統(tǒng)、全面升級的操作界面和強大的多媒體娛樂功能，使第三代MMI堪稱目前高檔轎車中最人性化的車載多媒體系統(tǒng)。此外，新增的后排乘客調(diào)整前排副駕駛座椅水平位置的功能、獨創(chuàng)的奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)（Audi side assist）、同級別獨有的可調(diào)空氣懸架，以及覆蓋前/側(cè)/后的全方位LED照明系統(tǒng)、智能鑰匙、太陽能天窗、高級倒車影像和后座娛樂包等豪華裝備，也充分展現(xiàn)出奧迪A6L注重人性化與主動安全的特質(zhì)。