據(jù)記者了解,福美來的原型車為馬自達(dá)323,已暢銷三十余年,至今仍是北美哥倫比亞地區(qū)的熱門車型,在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)銷量也早已突破50萬輛。巨大的市場(chǎng)保有量,足以證明其綜合品質(zhì)的可靠,但更出眾的還是其高動(dòng)力與低油耗的兩全。
福美來采用博世發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家、Ladder-Frame發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)、順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)等四大節(jié)油科技,打造了低至4.9升/百公里的理論油耗。同時(shí),海馬通過實(shí)施自主動(dòng)力總成,又提升了福美來的動(dòng)力品質(zhì)。以福美來手動(dòng)檔為例,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到116.7Ps/6000rpm,最大扭矩為154N?m/4500rpm。相比伊蘭特的112Ps/6000rpm與143N?m/4500rpm和新凱越的106Ps/6000rpm與149N?m/4500rpm,輸出數(shù)據(jù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中是最大的,還采用了雅閣等B級(jí)車上才用到的TTL全獨(dú)立后懸掛系統(tǒng),增強(qiáng)了操控性能。
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