據(jù)一項(xiàng)最新數(shù)據(jù)顯示,隨著全新凱迪拉克CTS的到來,2008年度凱迪拉克消費(fèi)人群的平均年齡迅即降低2歲以上,被國外稱為“Young Rich”的新富階層已經(jīng)成為凱迪拉克全新CTS的消費(fèi)主體,他們對CTS的狂熱為這款新車帶來了超過70%的銷量增長。
2007年底誕生的全新一代CTS無論在造型上還是內(nèi)在品質(zhì),都較上一代車型出色不少。在這款新車上出現(xiàn)了較之以往更為時(shí)尚,更顯科技的亮點(diǎn),每一處進(jìn)化似乎都為Young Rich們而來,而這些改變的確贏得了滿堂彩。
面對將時(shí)尚視為生存要義的Young Rich們的挑剔眼光和品位,凱迪拉克CTS主動(dòng)發(fā)起了全面造型進(jìn)化戰(zhàn)役——鉆石切割風(fēng)格車身被賦予頂級時(shí)尚的活力和張力;大量運(yùn)動(dòng)組件出現(xiàn)在定位豪華運(yùn)動(dòng)的全新CTS上,誘惑著Young Rich們對速度的挑戰(zhàn);而造型和工藝都足以與名貴腕表媲美的中央時(shí)鐘、源自法國的大師級雙縫線工藝全皮革車內(nèi)裝飾以及同級車中罕有的實(shí)木裝飾,簡直是將當(dāng)下最頂尖的奢侈品悉數(shù)搬到了車內(nèi),成為一場永不落幕的奢侈品時(shí)尚秀。
而Young Rich對于豪華車的要求不僅在于集頂級時(shí)尚于一身,真正體現(xiàn)個(gè)人追求的速度核心也必不可少,而這一點(diǎn)更是全新CTS的長項(xiàng)。如果說全新CTS全系配備的超大全景
天窗擁抱了溫暖和煦的陽光,照亮了Young Rich的現(xiàn)實(shí)和夢境;那么靈巧的撥片換檔方式則讓他們在搏出位的路上盡情享受“動(dòng)動(dòng)手指見誰滅誰”的無上快感。Young Rich們會(huì)發(fā)現(xiàn),這種快感要?dú)w功于SIDI智能雙模缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用,頂尖的新技術(shù)讓這款車擁有超過310匹馬力的驚人能量,0-100公里時(shí)速只需要6.3秒而已,這些數(shù)據(jù)不僅成為Young Rich們引以為傲的談資,更足以讓傲氣十足的對手們蒙羞。
至于這款新車在
環(huán)保和能耗方面的優(yōu)勢更已經(jīng)成為Young Rich們對于社會(huì)均衡發(fā)展的另一種貢獻(xiàn)。在性能大幅度提升的情形下,全新CTS的油耗反倒下降3%,污染物的排放更減少了25%以上,這對于一款豪華車而言彌足珍貴。
新品層出不窮的今時(shí)今日,全新CTS正用火熱的激情和震撼的品質(zhì)吸引著越來越多Young Rich們的摯愛目光,難怪有人說,這款50年來最好凱迪拉克不僅是技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果,更是凱迪拉克在人性方面的勝利——從Young Rich炙熱的目光中可以窺見,CTS已經(jīng)不僅是一輛好車的代名詞,更是一種足以代表Young Rich的生活方式。
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