在當(dāng)今車(chē)界，單純的力量已經(jīng)無(wú)法令駕馭者折服。能量、精致、功能的無(wú)間融合，正成為越來(lái)越多SUV崇尚者們企圖征服的高地。
帶著這一目標(biāo)，infiniti將于本月月底正式在莞發(fā)售FX系列新型，記者也提前對(duì)這款兼具跑車(chē)型奢華配備的運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)進(jìn)行了試駕。
英菲尼迪FX35
觀感：“酷”字當(dāng)頭
FX系列不傾向于“帥”，卻絕對(duì)堪稱(chēng)“酷”。依據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的波浪式發(fā)動(dòng)機(jī)罩、帶有對(duì)置式4活塞制動(dòng)鉗的13.8英寸前剎車(chē)盤(pán)，以及21英寸ENKEI合金輪轂，展現(xiàn)出眼下更多SUV駕馭者追求速度與時(shí)尚的一面。兩側(cè)的通風(fēng)口通過(guò)減少前端舉升力，在提高性能的同時(shí)，也提高了車(chē)輪的抓地力，稱(chēng)得上是車(chē)輛整體設(shè)計(jì)上的一處妙筆。
給記者留下最深印象的是FX50系列專(zhuān)屬提供的運(yùn)動(dòng)型坐椅。它能為駕駛者提供電動(dòng)可調(diào)腿部和軀干支撐功能，兩側(cè)氣壓調(diào)節(jié)還能使靠背與駕駛者緊密貼合。正副駕駛座位的靠背和坐墊可依照個(gè)人需求循環(huán)釋放冷、熱空氣，而且調(diào)整迅速，彌補(bǔ)了以往越野車(chē)型多半只能制冷的不足。
后排折疊式坐椅可以通過(guò)拉動(dòng)手柄方式實(shí)現(xiàn)快速折疊，滿(mǎn)足車(chē)主臨時(shí)放置大件物品的需求。
操控：獨(dú)具后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
同級(jí)車(chē)中，infiniti獨(dú)具后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向操作和車(chē)速的綜合反饋，該系統(tǒng)對(duì)后車(chē)輪施加轉(zhuǎn)動(dòng)，使車(chē)輛更快、更精準(zhǔn)地切換到所需方向上。FX系列四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能同時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪打滑、油門(mén)位置和車(chē)輛速度，當(dāng)路況不佳時(shí)能將50%的動(dòng)力分配到兩個(gè)前車(chē)輪上，直至行駛狀態(tài)改善后再次回調(diào)。
對(duì)習(xí)慣身著無(wú)口袋裝或空手上陣的駕駛者來(lái)說(shuō)，infiniti FX系列還有一大便利就是無(wú)需從口袋或錢(qián)包中取出智能鑰匙就與車(chē)輛進(jìn)行通訊，當(dāng)車(chē)主接觸門(mén)鎖感應(yīng)器后，就會(huì)發(fā)出打開(kāi)車(chē)門(mén)或后備箱鎖的信號(hào)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，個(gè)性化記憶系統(tǒng)將同時(shí)向坐椅、方向盤(pán)與外部后視鏡發(fā)出指令，自動(dòng)調(diào)到車(chē)主習(xí)慣的最佳位置。
而安裝在車(chē)身四面的4個(gè)攝像頭與前后駐車(chē)傳感器分別提供信息后，駐車(chē)環(huán)境將顯示在中控臺(tái)顯示器中，幫車(chē)主實(shí)現(xiàn)多面觀察和任何泊車(chē)中的移動(dòng)操作。
安全：6大系統(tǒng)全程護(hù)航
FX系列以6大系統(tǒng)確保安全無(wú)虞。infiniti高級(jí)智能安全輔助氣囊系統(tǒng)具有坐椅安全帶傳感器和乘客分類(lèi)傳感器的雙級(jí)氣囊，能夠根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度和坐椅安全帶的使用情況調(diào)節(jié)氣囊膨脹速率。
而其他輔助安全配備，如主動(dòng)式安全頭枕，在后方發(fā)生碰撞事故時(shí)，前排主動(dòng)式安全頭枕可以向上、向前移動(dòng)，以便墊起頭部，有助于減輕前排乘客的頸椎損傷。 (本文來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 作者：楊月娥)
