去年底，經(jīng)過精心準備上海通用發(fā)布了整合全球資源的別克新一代君威。這款從內(nèi)到外都有著顛覆性改變的新車在上市后很快就引發(fā)了熱烈的市場反應(yīng)，目前四川多家別克4S店都出現(xiàn)了一車難求的火爆銷售局面，而且新君威動感時尚的設(shè)計也引發(fā)了中高級車市場的個性流行趨勢。近日，上海通用別克進行了一場新君威安全科技體驗活動，記者得以全方位感受了新君威安全與科技魅力。
上海通用相關(guān)負責人告訴記者，高安全性是別克產(chǎn)品的傳統(tǒng)優(yōu)勢，新一代君威更有著較為全面的主動與被動安全設(shè)計。通過較為周密的設(shè)計并采用精細的工藝，新君威能夠為駕乘者提供全球先進的360度全方位安全保護，其不僅全面滿足要求最嚴格的歐洲、北美安全碰撞五星標準，而且在國內(nèi)CNCAP碰撞試驗中也取得了5星級的最好成績。3個五星的表現(xiàn)在國內(nèi)中高檔車市場樹立起新的安全標桿。
據(jù)了解，別克新一代君威擁有超越同級標準的車輛輔助電子安全系統(tǒng)配備，全系車型標配ESC+TCS+ABS+EBD+CBC+BAS+HBFA+DTC+EPB+TPMS系統(tǒng)和前后16英寸大型剎車碟，輔以最先進的全數(shù)字化四路CANBUS電氣總線科技的有力支持，各個系統(tǒng)聯(lián)動發(fā)揮功能，在緊急狀態(tài)下可提供最及時的響應(yīng)，加強對車的穩(wěn)定操控，防患于未然，給予駕乘者最高程度的主動安全保障。
在超級強大的主動安全措施之外，別克新一代君威還擁有以最高等級材料和先進精密制造工藝打造的超強車體結(jié)構(gòu)，以及立體式被動安全防護配備。新一代君威的車身大量采用屈服強度高達1250MPa超高強度合金鋼材和高張力鋼材，激光焊接一體化車頂，全車焊接點比同級車多出35%以上，造就了極其強悍的、高達20800N·m的車身扭轉(zhuǎn)剛度，完全媲美歐美豪華車。四個車門的防撞鋼梁采用對角式布置，更大面積地防止側(cè)面撞擊物侵入；前后的防撞橫梁為鋁合金結(jié)構(gòu)，提升安全保護的同時車身重量也得以有效控制。高剛性車體不僅為座艙提供了壁壘般的屏障，更是新一代君威出類拔萃的操控性能的堅實基礎(chǔ)。
在座艙內(nèi)，新一代君威也提供了完備齊全的輔助安全裝備，如全系配備帶預張緊裝置及限力器的頂級安全帶，當碰撞事故發(fā)生的瞬間，在乘員身體尚未向前移動時首先拉緊安全帶，立即將乘員緊固在座椅上，然后鎖止安全帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。此外，新一代君威還配備6個安全氣囊，駕駛?cè)撕颓芭懦丝透饔幸粋€二級式智能啟動安全氣囊；駕駛?cè)撕颓芭懦丝蛡?cè)面各有一個安全氣囊，用以保護其胸、腹和骨盆等部位；兩個前/后窗簾式安全氣囊采用特別的兩排式設(shè)計，比其他同級車型提供更為寬闊的保護，并能防止側(cè)滾時駕駛員脫出駕駛艙，在稍偏正面的碰撞時還會在電腦的運算下進行選擇性開啟，實現(xiàn)有的放矢的保護。
調(diào)查顯示，后部碰撞造成的傷害有超過80%位于頸部，別克新一代君威對此專門配備了先進的四向主動式安全頭枕，能夠在尾部發(fā)生劇烈碰撞時自動調(diào)節(jié)頭枕的位置，將安全頭枕的前部向前推動45mm，保護前排乘客頭部在碰撞早期即得到支撐，對駕駛員及前排乘客的頸椎提供更大的保護。這也是行業(yè)內(nèi)首次使用兩片式頭枕設(shè)計，既實現(xiàn)頭部保護，又不影響整體座椅造型設(shè)計。此外，新一代君威還考慮到事故中行人的安全，發(fā)動機艙蓋采用了全鋁材質(zhì)，能夠在與行人發(fā)生碰撞時變形，吸收沖擊能量；全新開發(fā)了多點鉸鏈支持發(fā)動機罩的變形，從而在發(fā)生碰撞時降低行人和騎車人受傷程度；前翼子板通過特殊的緊固元件與上縱梁連接，前翼子板具有精確計算的剛度，能夠按照設(shè)計在發(fā)生碰撞時彎曲。通過在材質(zhì)和線條角度等多個方面進行特別設(shè)計，新一代君威在保護成員的同時也最大限度地保護行人，彰顯出引領(lǐng)潮流的前瞻設(shè)計理念，體現(xiàn)出別克品牌對全方位安全的執(zhí)著追求。
(本文來源：成都商報 )
