40年過去了，美國車壇傳奇人物Carroll Shelby所領(lǐng)軍的SHELBY Automobiles跑車廠，為了慶祝大老板的85歲大壽，以及GT500四十周年，正式推出福特野馬性能最為強(qiáng)悍的2008款Shelby GT500KR，并且宣布僅會投產(chǎn)1000輛，以彰顯其不凡地位。
『福特Shelby GT500KR的外觀』
作為福特野馬中最高級的Shelby GT500KR，從其LOGO上來看依舊使用了Shelby的眼鏡蛇，以證明其獨(dú)特的身份，這個(gè)標(biāo)識似乎就好像是奔馳的AMG和奧迪的ABT一樣讓人向往。
『福特Shelby GT500KR的外觀細(xì)節(jié)』
Shelby GT500KR裝配了碳纖維打造的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，更特別設(shè)計(jì)了兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，以達(dá)到車體輕量化與進(jìn)一步提高剎車系統(tǒng)冷卻效果，而源自利曼賽車的經(jīng)典車身涂裝、車身兩側(cè)的Shelby 40周年銘牌，車頭與車尾的Shelby字樣、經(jīng)過拋光的賽車等級高流量進(jìn)排氣系統(tǒng)和剎車碟盤直徑14寸的BREMBO剎車系統(tǒng)等，更突顯其獨(dú)特地位。
『福特Shelby GT500KR的尾部特寫』
Shelby的標(biāo)識無處不再，不管在車內(nèi)還是在車外，甚至我們在發(fā)動(dòng)機(jī)艙都可以看到那個(gè)讓人熱血沸騰的眼鏡蛇標(biāo)。而野馬尾部棱角的風(fēng)格并沒有在Shelby上又多少改變。
『福特Shelby GT500KR的內(nèi)飾細(xì)節(jié)』
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配備則是以實(shí)用為主，包括空調(diào)系統(tǒng)與CD/MP3音響系統(tǒng)，再加上方向盤上的眼鏡蛇圖騰，以及用高級皮革包覆的GT500KR專用賽車座椅，無非是希望消費(fèi)者能夠?qū)Ｗ⒂诖藨?zhàn)車的性能當(dāng)中。
Carroll Shelby表示，SHELBY Automobiles跑車廠所要做的事，就是做出一輛能夠讓車迷感到滿意的跑車，而歷史悠久的福特野馬，曾于打造出Shelby Cobra GT500KR等經(jīng)典性能車款，并且從2001年開始重新問世以來，也不斷獲得消費(fèi)者肯定，所以才會有Shelby GT500KR問世，而原廠更承諾未來將會陸續(xù)推出多款車型，滿足消費(fèi)者的性能需求。
『福特Shelby GT500KR的發(fā)動(dòng)機(jī)及細(xì)節(jié)』
經(jīng)過福特SVT發(fā)動(dòng)機(jī)改裝部門的精心調(diào)校與裝上賽車套件之后，所搭載的5.4升機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從368千瓦提升至397千瓦/6250rpm，峰值扭矩在4500rpm時(shí)則達(dá)到驚人的691牛米，并搭配Tremec TR6060六速手排變速箱與快排系統(tǒng)。冬菇頭的使用可以看出這臺自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“肺活量”有多大。
『福特Shelby GT500KR的跑姿』
福特賽車改裝部門為Shelby GT500KR換上跑車化短懸掛、防頃桿、車身拉桿等性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)化 配件、固特異跑車胎，以及18寸或可選配的20寸輕量化鋁制輪轂，性能之強(qiáng)悍，絕對會讓一些超跑聞之色變。
『福特Shelby GT500KR的跑姿』
福特Shelby GT500KR天生就是賽道的王者，深踩油門隨著躁動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪聲，推背感瞬間爆發(fā)，給人一種粗狂的動(dòng)力展現(xiàn)。而在過彎時(shí)候細(xì)膩的轉(zhuǎn)向有讓我們感覺到了它的另一面。
『福特Shelby GT500KR的跑姿』
40年就能售出1570輛Shelby Cobra GT500KR，其受到性能車迷之熱愛程度，可見一斑。而這次2008款Shelby GT500KR則計(jì)劃生產(chǎn)1000臺，明年則還會有700臺的生產(chǎn)量，目前Shelby GT500KR售價(jià)為79995美元。對速度的狂躁愛好者絕不容錯(cuò)過。 (本文來源：XGO汽車網(wǎng) )
