網(wǎng)易汽車訊 如果說榮威750是上汽基于購(gòu)買的羅孚知識(shí)產(chǎn)權(quán)的繼承與創(chuàng)新，那么隨著三個(gè)技術(shù)中心相繼投入使用以及完全自主創(chuàng)新的榮威550的推出，上汽已經(jīng)擺脫羅孚的影子，開始走上一條獨(dú)立自主開發(fā)的道路。從定位上看，榮威550定位于中高檔的A級(jí)車，但就其體型、內(nèi)部空間及配置而言，在如速騰、馬自達(dá)3、?？怂?/FONT>三廂等同類A級(jí)車中實(shí)屬佼佼者，不少配置達(dá)到甚至超越了B級(jí)車水準(zhǔn)。
在車身尺寸方面，榮威550的長(zhǎng)寬高分別是4624mm*1827mm*1480mm，軸距更是2705mm位列各競(jìng)爭(zhēng)車款之首，除在寬度遜于?？怂谷龓?，高度上小于?？怂谷龓?、卡羅拉外，榮威550在長(zhǎng)度及軸距方面均領(lǐng)先于同級(jí)A類車。因此，榮威550在上市之后，其跨級(jí)別的大尺寸也將成為一大亮點(diǎn)。
操控與動(dòng)力性方面，榮威550采用賽車級(jí)四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)與Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相配合，在Dual-Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)支持下，達(dá)到人車合一的境界。從這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦來看，榮威550 1.8T不僅超過了同級(jí)別的2.0排量車型，更是達(dá)到了即將上市并裝備1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)速騰的水準(zhǔn)。
而在配置方面，據(jù)了解，榮威550將搭載的配置包括具備人機(jī)界面交換功能的大屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)(包括藍(lán)牙、免提、USB、接入等等功能)、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式智能啟動(dòng)、手機(jī)藍(lán)牙免提、定速巡航、Dual-Bus智能管家系統(tǒng)、前大燈自動(dòng)控制系統(tǒng)帶自動(dòng)清洗功能、分區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)、F1 Paddle Shift撥片換擋鍵、17英寸全鋁輪轂等。在安全配置方面，除較為常見的ABS+EBD外，榮威550還將配備MSR加速防滑系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，EBA電子剎車輔助系統(tǒng)，TPMS胎壓智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，BDC制動(dòng)盤智能自動(dòng)清洗功能，發(fā)動(dòng)機(jī)拖矩減小系統(tǒng)(EDTR)以及多氣囊等。
據(jù)悉，榮威550 1.8T車型將在六月正式上市。不過具體時(shí)間仍未有最準(zhǔn)確的消息。榮威550自北京車展過后，各地消費(fèi)者到4S店咨詢榮威550的人數(shù)日益增加，已掀起了一股不小的詢車熱潮，眾多消費(fèi)者紛紛向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商詢問550車型相關(guān)情況，更有部分顧客在還未看到實(shí)車的情況下，就已希望能提前交付訂金確保首批提車。有顧客稱，“我要買的是中級(jí)轎車，但是更想擁有高級(jí)轎車。”相信榮威550的上市會(huì)給中級(jí)車市帶來強(qiáng)有力的沖擊。
(本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 )
