歷屆車展中亮相的概念車均是各方關(guān)注的焦點(diǎn),各廠商總會拿出新車型展示自身在高端技術(shù)領(lǐng)域以及設(shè)計(jì)方面的新思路,吸引人們的關(guān)注。在本次北京車展期間,通用汽車在國內(nèi)首次展示了基于E-Flex電氣化平臺技術(shù)的Opel歐寶Flextreme“飛靈”概念車。究竟這款車型有哪些地方能夠吸引我們關(guān)注呢。
歐寶Flextreme概念車外觀造型與歐洲掀背/交叉車風(fēng)格很相似,與面向美國市場的Volt截然不同,這款車的儲物空間更大,足可以放下兩臺Segway電動滑板車,如果你的Segway出現(xiàn)電量不足的情況,還可以由車載電子系統(tǒng)為其充電。
該車有一臺功率為120千瓦,扭矩320牛米的電動機(jī)驅(qū)動前輪,除了柴油引擎可為其充電外,還能利用再生制動充電,一臺發(fā)電機(jī)連接一臺柴油引擎可以提供53千瓦的充電功率。該車搭載一臺使用化石燃料的1.3升柴油引擎。
Flextreme采用未來主義風(fēng)格的外觀,整體造型介乎于掀背車和微型MPV之間。雖然粗壯的C柱和尾門中間的門柱會阻礙后部視線,但向上延伸的擋風(fēng)玻璃,提供了更寬廣的正面和側(cè)面視野。另外全景式的車頂,對開式的后門,和一個替代傳統(tǒng)后視鏡的后視攝像頭也使整車的配置提高到一個新的水平。
駕駛倉設(shè)計(jì)非常有科技感,這個被稱為FlexLoad的機(jī)構(gòu),采用展開上掀的尾門開啟方式,讓行李的取放更為便利。另外被稱為FlexDoor的對開式車門,可以讓車內(nèi)乘員更輕松進(jìn)出。另外,F(xiàn)lexLoad在車內(nèi)地板下,也設(shè)計(jì)有隱藏式的置物空間,種種獨(dú)具巧思的設(shè)計(jì),可說是延續(xù)了歐寶先前的Flex7和FlexFix等技術(shù),大大提升了車輛的實(shí)用性。
從Opel歐寶Flextreme“飛靈”概念車的身上我們不難看出,概念車發(fā)展的趨勢已經(jīng)向著節(jié)能環(huán)保、時(shí)尚且實(shí)用的方向發(fā)展。相信概念車距離我們的實(shí)際生活不會太遙遠(yuǎn)了。(韓威) (本文來源:網(wǎng)上車市 )