近幾年,一些汽車制造商似乎非常懷念上個(gè)世紀(jì)中后期的車型,不斷推出以老車型的名稱命名的新款車型。在今年的日內(nèi)瓦車展上,大眾便帶來了一款以上個(gè)世紀(jì)70年代一款車型命名的車型Scirocco。
大眾將Scirocco定位在一款高性能緊湊型3門掀背轎車,介于高爾夫和高爾夫GT之間。在其整體的車身輪廓上,我們還是能看出一些高爾夫的影子。Scirocco的前臉設(shè)計(jì)摒棄了大眾象征性的U型大嘴設(shè)計(jì),而是采用了上窄下寬的黑色條狀格柵結(jié)構(gòu)。根據(jù)大眾前不久剛剛發(fā)布的概念車UP和Scirocco車型的前臉設(shè)計(jì),筆者大膽猜測:在接下來大眾的新車型當(dāng)中,流行了5年之久的U型大嘴式前臉設(shè)計(jì)將會被淘汰,取而代之的可能是線條顯得更加秀氣和簡潔,以窄條狀格柵為主的前臉設(shè)計(jì)。Scirocco采用了3門掀背式設(shè)計(jì),這也將成為今后大眾小型車的主流設(shè)計(jì)。
Scirocco的長度為4260mm,與高爾夫是同一個(gè)水平。但是其離地間隙比高爾夫小,只有140mm。Scirocco的車身寬度達(dá)到了1810mm,達(dá)到了帕薩特的水平。這就保證車內(nèi)充足的空間,雖然采用了兩門設(shè)計(jì),但是Scirocco的第二排可輕松坐下兩名身高為190cm的乘客。除此之外,Scirocco可提供292L的行李廂容積,第二排座椅放倒后,最大可提供755L的行李存放空間。大眾汽車集團(tuán)董事長文德恩博士表示:“我相信Scirocco將成為大多數(shù)消費(fèi)者的夢想之車!盡管我們采用了很多高端技術(shù)裝備,但它的價(jià)格卻能讓大多數(shù)消費(fèi)者夢想成真?!?/CLK>
動力方面,Scirocco共有4款發(fā)動機(jī)可供選擇,分別是3款帶有渦輪增壓的直噴發(fā)動機(jī)和1款帶有渦輪增壓的柴油發(fā)動機(jī)。
1.4L最大功率為90kW的TSI發(fā)動機(jī)輸出最大轉(zhuǎn)矩為200N·m,這使得Scirocco由靜止加速到100km/h保持在9.7s,最高速度達(dá)到200km/h,每100km平均油耗為6.1L。
1.4L最大功率為118kW的TSI發(fā)動機(jī)輸出最大轉(zhuǎn)矩為240N·m,可搭配大眾7擋DSG雙離合變速器,使得Scirocco由靜止加速到100km/h保持在8.0s,最高速度217km/h,每100km平均油耗為6.5L。
動力旗艦2.0L最大功率為147kW的TSI發(fā)動機(jī)輸出最大轉(zhuǎn)矩為280N·m,搭配大眾6擋DSG雙離合變速器,使得Scirocco由靜止加速到100 km/h保持在7.2s,最高速度235km/h,每100km平均油耗為7.6L。
柴油發(fā)動機(jī)只有一種,最大功率為103kW的TDI發(fā)動機(jī)輸出最大轉(zhuǎn)矩200N·m,搭配大眾6擋DSG雙離合變速器,使得Scirocco由靜止加速到100 km/h保持在9.3s,最高速度為207km/h,每100km平均油耗為5.4L。
在上個(gè)世紀(jì),Scirocco由于種種原因并沒有取得太大的成就,今天大眾將Scirocco作為一款具有概念意義的車型重新推出,可見大眾人對Scirocco是何等地懷念。Scirocco意指熱風(fēng),我們希望該車型的推出也會給全球小型車市場帶來一股熱潮。 (本文來源:世界汽車 )