鈴木天語作為鈴木汽車全球的一款戰(zhàn)略性車型，在中國地區(qū)一經(jīng)推出就受到中國消費者的追捧。作為長安鈴木推出的首款中級車產(chǎn)品天語，自然擔(dān)負著搶占家轎市場份額的重任。為了更好的適應(yīng)中國市場，長安鈴木于4月18日推出了重新設(shè)計的新天語，并新增了豪華天窗版車型。下面我將帶您去全面體驗一下這款 “新一代多能轎車”-天語 SX4。
新天語 SX4的造型上更多地采用了歐系車與日系車風(fēng)格相結(jié)合的設(shè)計手法。整個車身線條飽滿、充滿張力，使車身看起來有如歐系車的厚重、安全；而車身曲線的流暢、圓滑，又使新天語身上處處體現(xiàn)了日系車注重細節(jié)的風(fēng)格。
『新天語的外觀』
新天語 SX4在車型尺寸上沒有太大變化，長、寬和高分別為4490 mm、1730mm和1555mm，軸距則達到了2500mm。新天語最大的外觀變化體現(xiàn)在車身的前后保險杠改為上下雙色，上部與車身同色，下部則采用黑色材料，加之側(cè)面一體式的黑色側(cè)裝飾護板，使得車身的整體性更強，全車線條也更為流暢。
『新天語的車尾細節(jié)』
車身尾部行李箱的后部亮條也做了相應(yīng)的延伸，下部與車體同色，上部則采用鍍鉻亮條，時尚又不顯突兀。此次新天語還添加了天窗版車型，為行車增添了更多樂趣，也讓乘客更加近距離的接觸到了大自然。
● 內(nèi)飾感覺 簡潔大方
新天語的內(nèi)飾相對簡潔大方，米色的真皮座椅、門飾板與黑色的儀表臺搭配。在中控面板、換擋桿和儀表板等區(qū)域點綴銀色的裝飾條，色調(diào)搭配舒適協(xié)調(diào)，沒有任何生硬感，也與車輛的運動風(fēng)格相呼應(yīng)。
『新天語的內(nèi)飾細節(jié)』
中控面板設(shè)計整體感很強，各功能區(qū)一目了然，互不干涉。內(nèi)飾的做工也比較細致，讓人感受到這款車的優(yōu)良品質(zhì)。
『新天語的中控臺細節(jié)』
新天語配備了八喇叭的六碟CD，自動恒溫空調(diào)，雙液晶屏隨時提供音響，溫度，油耗等各種信息，車內(nèi)還設(shè)計了眾多的杯瓶座以及儲物格，甚至座椅下的空間都不浪費，讓我們充分感受到了微型車專家鈴木的身手，這其中不得不說的是它的音響系統(tǒng)，其音質(zhì)效果完全可以和中級車相媲美，聲音很純凈，如果有幾首好歌，還真想不厭其煩的聽下去。
● 動力體驗 比較中庸
新天語 SX4搭載的是鈴木目前最先進的M16全鋁發(fā)動機，該發(fā)動機具有連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，同時還具備了體積小、工作聲噪低，運轉(zhuǎn)順滑平穩(wěn)度高等優(yōu)點。
『新天語的M16全鋁發(fā)動機』
發(fā)動機最大功率80KW、最大扭力145Nm，VVT可變氣門正時系統(tǒng)，具有動力輸出順暢、燃油經(jīng)濟性高的特點，這些指標均比利亞納使用的M16有所提高。實際試駕過程中，可以明顯感覺到引擎低速高扭的特點。深踩油門，動力隨即而至，低轉(zhuǎn)速時澎湃的動力輸出著實留下了深刻的印象。
『新天語的跑動姿態(tài)』
新天語的離地間隙較高達到了175mm，本以為在操控性方面不會有太多亮點，不過實際駕控感覺還是令人滿意的。避震與懸掛雖然為了滿足舒適性要求而做了偏軟的調(diào)校，但是韌性十足，這就讓新天語在舒適與運動之間找到了一個比較好的平衡點。 另外全車采用鈴木獨特的TECT科技，高剛性車體結(jié)構(gòu)，配合出色的底盤和205/60 R16寬輪胎，令新天語的行駛性能大大增強。
總體來說，新天語還是一款比較容易上手的小車，也許你不會開著它游山玩水，但新天語復(fù)雜路面的通過性能還是相當值得期待的，閑情逸致時野外采風(fēng)踏青應(yīng)該不會令你失望。新天語三廂無論在外形，還是在舒適配置上都得到了提升，它的到來也必將給中國主流轎車市場帶來新的沖擊。 (本文來源：網(wǎng)上車市 ) 
