庫存12400種零部件配送速度提高3倍———
巧婦難為無米之炊。車子的問題再小、師傅修車的手藝再好，如果沒有配件，修理工和車主也只能干瞪眼。
寶馬汽車在天竺空港工業(yè)區(qū)開設(shè)首家零部件配送中心，以往3天送到的零件，現(xiàn)在24小時(shí)之內(nèi)就可以送達(dá)。
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寶馬零部件配送中心營業(yè)面積8000平方米，庫存零部件達(dá)12400種，總價(jià)值5850萬元人民幣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一輛寶馬車上3000-5000個(gè)零部件的數(shù)量，基本保障了易損零部件的需求。
由于該中心緊鄰機(jī)場(chǎng)，空運(yùn)到達(dá)的零部件可以更迅速地被運(yùn)往配送中心。
在狀如宜家的配送中心內(nèi)，小如螺絲、火花塞，大到車體、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件都如圖書一樣被分類存放；只要在電腦上查詢所需零件的序號(hào)，就可以在相應(yīng)序號(hào)的樓層、貨架上找到。配送中心的32名專業(yè)人員可以在90分鐘內(nèi)完成超急訂單的分揀包裝，3個(gè)小時(shí)內(nèi)完成緊急訂單的分揀包裝；3個(gè)工作日完成庫存補(bǔ)給，5天完成對(duì)全國經(jīng)銷商的庫存供應(yīng)，24小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)向全國經(jīng)銷商的緊急訂單快速供貨。
在北京配送中心成立前，國內(nèi)的寶馬經(jīng)銷商們需要向位于馬來西亞的亞洲配送中心訂貨。即使是超急訂單，經(jīng)銷商也要等上3天；緊急訂單需要約4天；庫存補(bǔ)給訂單需要約20天。
未來3年內(nèi)，北京配送中心的營業(yè)面積將擴(kuò)大到12000平方米。為了分擔(dān)北京配送中心的壓力，寶馬還將于近期在上海開設(shè)專門服務(wù)于南方地區(qū)的第二個(gè)零部件配送中心。有消息稱，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，寶馬在中國的零部件中心可能成為亞洲的配件中心。
