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不久前，有著60多年發(fā)展歷史的進(jìn)口大眾頂級(jí)商務(wù)車T5正式登陸中國(guó)。這款車的外形并不夸張討巧，而是方方正正憨態(tài)可掬。如同方領(lǐng)矩步的古代學(xué)子，儀態(tài)端莊，在信息化社會(huì)中，仍不緊不慢地維持著自己的格調(diào)，拒絕任何媚俗的表現(xiàn)。近期，該車已抵達(dá)東莞，記者搶先對(duì)其進(jìn)行了試駕。 ■外觀 “憨厚”大塊頭 T5的Multivan（豪華型）與Caravelle（舒適型）源于1951年推出的第一代廂式車。當(dāng)時(shí)，大眾汽車的廂式車是獨(dú)一無(wú)二的車型，并且擁有著無(wú)與倫比的裝備。寬大的內(nèi)部空間，自然成為外出旅行的首選，在德國(guó)成年人的心中幾乎都有著對(duì)這款經(jīng)典廂式車的美好記憶。盛載著這樣一段歷史的T5，在幾十年的歷史演變中，依舊維持著質(zhì)樸實(shí)用的特性。因此，從外觀看上去，T5并不引人，前臉略方，側(cè)面則更像一個(gè)方形的“容器”，就連大燈也沒有弧形的過(guò)渡，看上去是個(gè)挺“固執(zhí)憨厚”的大塊頭。 ■空間 腹中乾坤大 進(jìn)入車內(nèi)，才感覺到“其貌不揚(yáng)”的T5竟然是胸藏“萬(wàn)壑”。首先，與普通MPV相比，T5都要大出不少，這就使得T5有了足以令人稱道的內(nèi)部空間。看過(guò)T5的內(nèi)飾與做工，感覺與傳統(tǒng)德系車相比，增添了不少人性化的設(shè)置與精細(xì)的工藝，看來(lái)一向嚴(yán)謹(jǐn)固執(zhí)的德國(guó)人，在汽車內(nèi)飾方面也在進(jìn)行著潛移默化的改良。T5的內(nèi)飾顏色非常統(tǒng)一，基本是清一色的淺灰色，只在后座兩側(cè)設(shè)有細(xì)長(zhǎng)的桃木裝飾，這使得人不由得放下了懸著的心——還好，桃木裝飾并不多，這使得整車的內(nèi)部品位提高了很多。 關(guān)于內(nèi)飾，記者不想過(guò)于贅述，總之，整體感覺大方得體。需要花點(diǎn)筆墨介紹的可能就是T5的“絕活”了。這個(gè)六座的大塊頭，其中間兩個(gè)座位，居然可以輕松旋轉(zhuǎn)！于是，我們可以看到，整個(gè)汽車的后排，可以面對(duì)面坐著四個(gè)人，而更令人驚奇的是，兩排后排座位的中間，還設(shè)有一個(gè)可手動(dòng)升降與前后拉動(dòng)的移動(dòng)圓桌。也就是說(shuō)，駕駛艙后，完全可以開一個(gè)“圓桌會(huì)議”。 記者試駕的這款豪華型T5，在開啟與關(guān)閉側(cè)門時(shí)也非常方便，只需要輕輕往上一拉開門拉手，車門就會(huì)緩緩地打開或關(guān)閉，體現(xiàn)了豪華商務(wù)車的人性化。此外，這款車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，基本每個(gè)座位下方都設(shè)有儲(chǔ)物抽屜，粗略數(shù)一數(shù)，可供放置水杯的地方也多達(dá)十多處，真是所謂的“腹中乾坤大” ■操控 舒適方為上 坐上車，準(zhǔn)備就緒，掛好擋去放手剎，才發(fā)現(xiàn)自己的手臂仿佛“短”了一截。為什么？原來(lái)那個(gè)手剎設(shè)計(jì)得有些過(guò)低。對(duì)于身材高大的歐洲人而言，可能不會(huì)感覺手剎位置有些略低，但相對(duì)于身材并不高大的國(guó)人而言，會(huì)稍稍感覺拉手剎多少有些不太順手。踩油門，車開始緩緩提速前進(jìn)，這款車搭載3.2升的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在2950轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到最大扭矩315牛頓/米，加上6速Tiptronic手自一體變速箱，在車輛的輸出功率與駕乘速度之間達(dá)到了最佳的平衡。雖然提速不是“大塊頭”的強(qiáng)項(xiàng)，但車輛在中速階段的加速性還是比較順暢，但相對(duì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音則顯得有些大。此外，T5強(qiáng)調(diào)的是商務(wù)功能，該車麥弗遜式前懸架以及斜連桿、限位彈簧和單獨(dú)的后減震器，提供了通常只有轎車才具備的行駛特性，乘坐其中非常舒適。
記者點(diǎn)評(píng)： 內(nèi)部的“繁華”與外觀的“低調(diào)”，使得T5很容易讓人以貌取“車”。但是，對(duì)于這款有著60年歷史的經(jīng)典商務(wù)車型，其經(jīng)久不衰的理由只有一個(gè)——實(shí)用至上。所以，當(dāng)你在路上突然看到這個(gè)方方的“盒子”時(shí)，也許最初你會(huì)笑其過(guò)于笨重；而時(shí)間久了，你會(huì)發(fā)覺大眾車的嫡系血脈——大氣，并且出眾。這款車的登陸必將在豪華商務(wù)車市場(chǎng)豎起新標(biāo)桿，但是能否為國(guó)人接受，則要看國(guó)人消費(fèi)觀念，因?yàn)?，五十多萬(wàn)元的售價(jià)畢竟不是筆小數(shù)目。 技術(shù)參數(shù)（Multivan豪華型） 長(zhǎng)/寬/高(mm)：4890/1904/1970 排量(CC)：3189 排放標(biāo)準(zhǔn)：EU4 發(fā)動(dòng)機(jī)：V型6缸汽油機(jī) 變速器型式：Tiptronic 6速手動(dòng)/自動(dòng)一體 軸距(mm)：3000 最大功率(KW)：173(235)/6200 最大扭矩(N.m)：315/2950 最高時(shí)速(km/h)：205 理論平均綜合油耗(L/100km)：12.7 |
