雪鐵龍世嘉自上市以來便備受矚目，源自C4的世嘉無論在外貌上還是內(nèi)飾上都會讓你感覺到來自時尚之都的魅力。作為雪鐵龍兩廂車的代表,世嘉以令人驚艷的外觀、高品質(zhì)的做工以及值得稱贊的高科技結(jié)晶向我們吹來了一股時尚之風(fēng)。兩廂車已經(jīng)越來越多的走進我們的視線，而以世嘉為代表的中高級兩廂車勢必搶走中高級市場不小的份額。今天我們就請東風(fēng)雪鐵龍專家為大家解析一下這款新的世嘉在保養(yǎng)維護方面的一些問題。
雪鐵龍世嘉
新上市的車型，養(yǎng)護費用就一定高嗎？其實并不盡然。我們今天就來搞清楚到底那些方面影響到車的養(yǎng)護成本，那些上市不久的新車，其實養(yǎng)護費用并不一定高。養(yǎng)護費用高低，最終的問題就歸集到選擇“發(fā)動機”上。上市時間較早，而且保有量較大的車型，養(yǎng)護費用就相對低廉。
世嘉今年剛剛上市，對于一款新車按常規(guī)眼光看，許多人會對其養(yǎng)護成本抱有懷疑態(tài)度。事實上卻并非如此，這兩款新車所采用的1.6L發(fā)動機并非與新車同步引進的機型，與法國本土的VVT版本也不一樣，而是在國內(nèi)重新匹配N6A發(fā)動機。這款發(fā)動機早在2003年就在當初剛上市的愛麗舍16V車型上配備，后來裝配在04年上市的三廂307上，一年后又被裝備給了16V的富康。特別是最近幾年，愛麗舍和富康的主銷車型都是16V的版本，事實上這臺發(fā)動機的養(yǎng)護成本確實不高，與一些老款車相比區(qū)別并不大。
下面是東風(fēng)雪鐵龍維修專家關(guān)于世嘉的一些維修保養(yǎng)看法：
2.0車型很挑機油
作為一款新車，在費用方面主要的就是保養(yǎng)費用，特別是在兩年之內(nèi)，如果壞了的話有保修，撞了的話有保險，所以你實際上花的錢是油耗和養(yǎng)護費用。養(yǎng)護費用這塊最主要的是發(fā)動機的養(yǎng)護費用，你的剎車片跟你的駕駛風(fēng)格有關(guān)，剎車片更換的時間也比較長，一般都三、四萬公里以后，除非是把世嘉當賽車開。在這種情況下，它就跟307一樣了，因為它的發(fā)動機一模一樣，動力總程一模一樣，所以配件都一樣，養(yǎng)護費用從它的保養(yǎng)周期來看相對比較長，但是官方說1萬5，說實話，作為世嘉的車主，對這么長的保養(yǎng)周期還是有一點打鼓，這個打鼓不是說不接受1萬5保養(yǎng)的這個現(xiàn)實，而確實是原廠給的機油太次了。那個2.0的機器給的是一個市面上銷售賣70多塊錢的油，是SJ的油，現(xiàn)在大家都在用SL，甚至到SM的油了，我這個還是SJ的油，原廠的。還有我根據(jù)307的使用心得說一個，這個2.0的機器用油有點麻煩，它這個機器的原裝程度非常高，它對于機油的SAE指數(shù)要求是10W40，低了10W也不行是低了40也不行，在你選好油的時候就有些困惑。好油大部分是5W甚至0W的，那這種油據(jù)我了解都是不推薦使用的，可能是因為它這個發(fā)動機的壓縮比有點高，黏度太低的油可能不太好，反正是比較挑油，在選油的時候也費了很大的勁。
世嘉1.6發(fā)動機艙以及保養(yǎng)費用
還有一個問題，這個可能不是車主的人注意不到的，就是這臺2.0的機器用的機油量相當于一臺6缸機，需要5.3升。一般的4缸機都是4升足夠了，有的是3升就夠了，像1.6的我原來的派力奧，3升都不要，這個2.0的機器要5.3升油，也就是說基本上你一桶油都不夠，你買油的時候沒有一桶加一升的話你很難配，你用兩桶的話又多出來油，反正總是弄得很麻煩。比如說我挑中的道達爾7000，也是10W40，價格也不貴，200多，但是你兩桶就是400多了。雖然你剩下的可以留到下次用，但是用這種油肯定要到1萬5一換，擱這么長時間多多少少心理肯定有點不舒服，就只能換原廠油了。換原廠油，我個人感覺跑1萬5還是有點虛，稍微提前一點吧，一萬或者是七千五。
從三濾的費用來看沒有特別貴
2.0除了換機油稍微有點麻煩，說實話我買車之前不知道這個事兒，最近要保養(yǎng)了才發(fā)現(xiàn)“什么！這個要兩桶油”。在其他的方面，像機濾20多塊錢，這些價格都不貴，都是正常的價格，工時也不貴，跟我以前給派力奧做保養(yǎng)時差不多。所以它的養(yǎng)護費用我覺得不用有太多的擔(dān)心，應(yīng)該是家用車完全可以接受的。
關(guān)于費用是這樣，任何一個量大的車型，它的保養(yǎng)費用都不會很高，都高不上去。因為量大了，利潤在這兒擺著，大家就會來競爭，最后使利潤攤薄，就是這樣，這是經(jīng)濟規(guī)律起的作用。
維修網(wǎng)點
雪鐵龍的網(wǎng)點比標致的多，維修保養(yǎng)2.0的機器一次的費用大概在300元左右，包含工時費，感覺上還可以。因為像我一部1.4的206，要是保養(yǎng)一次的話也是將近200塊錢，所以我覺得2.0的，多0.6升排量，做一個簡單的數(shù)學(xué)題，這個也是挺值的。其實，大車不見得就貴，那天我在4S店看，發(fā)現(xiàn)很多307的件，比206還便宜。真挺逗的，我當時還問他，他說這206的還沒國產(chǎn)呢，所以進口的比較貴。
(本文來源：太平洋汽車網(wǎng) ) 
