進(jìn)入9月，A級(jí)車市場(chǎng)顯得非常熱鬧。東風(fēng)雪鐵龍世嘉剛剛“殺”出，08款?？怂?、新寶來(lái)、奇瑞A3也將隨后推出。在A級(jí)車逐漸成為消費(fèi)主流車型之時(shí)，其內(nèi)部格局也在發(fā)生著變化。
“A”“B”大戰(zhàn)不可開交
細(xì)心的消費(fèi)者不難發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，車市曾出現(xiàn)過(guò)一輪A級(jí)車集中升級(jí)換代的“風(fēng)暴”。從北京現(xiàn)代新伊蘭特悅動(dòng)到東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍，再到別克新凱越，一時(shí)成為車市的談資。而進(jìn)入9月，A級(jí)車市場(chǎng)又將迎來(lái)新一輪的換代或改款，一汽大眾新寶來(lái)、長(zhǎng)安福特08款?？怂古c奇瑞A3雖未上市，卻早已受到市場(chǎng)關(guān)注。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，A級(jí)車市場(chǎng)近年來(lái)呈現(xiàn)出持續(xù)“高溫”狀態(tài)，各汽車廠家也紛紛進(jìn)軍這一市場(chǎng)，上海大眾汽車于不久前推出了首款A(yù)級(jí)車?yán)室?，近期東風(fēng)雪鐵龍世嘉的隆重上市，都使今年的A級(jí)車市場(chǎng)很有“看頭”。在A級(jí)車逐漸“活躍”之時(shí)，相應(yīng)的B級(jí)車市也受到一定影響，以低配低價(jià)參與與A級(jí)高配車型的市場(chǎng)角逐，也是不爭(zhēng)的事實(shí)。一些B級(jí)車最低價(jià)格已經(jīng)被迫進(jìn)入了15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，與部分A級(jí)車如福克斯、明銳、卡羅拉等“上探”趨勢(shì)，形成了對(duì)峙。
“新三樣”面臨挑戰(zhàn)
曾幾何時(shí)，福美來(lái)、伊蘭特和老凱越車度在車市開創(chuàng)了“新三樣”的格局，顛覆了桑塔納、捷達(dá)、富康“老三樣”統(tǒng)領(lǐng)多時(shí)的江湖地位。而隨著A級(jí)車市場(chǎng)越來(lái)越多重量級(jí)新車及換代車型的推出，“新三樣”又將面臨被“改寫”的命運(yùn)。的確，隨著新愛(ài)麗舍、兩廂307、朗逸、世嘉的上市，以及即將上市的新寶來(lái)、08款?？怂沟戎亓考?jí)選手，中級(jí)車市場(chǎng)的主力車型目前包括明銳、卡羅拉、TIIDA、福美來(lái)、悅動(dòng)、新凱越、愛(ài)麗舍、兩廂307、朗逸、世嘉等，將不可避免地上演一場(chǎng)實(shí)力爭(zhēng)霸賽，誰(shuí)將取代車市“新三樣”？將是一個(gè)令人期待的結(jié)局。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下半年的A級(jí)車市場(chǎng)上，背負(fù)著各種壓力的幾大主力車型，將會(huì)有一個(gè)良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。因?yàn)槭苡蛢r(jià)上漲等因素影響，A級(jí)車的消費(fèi)主流地位將得到進(jìn)一步奠定。
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