10月的大連乍寒還暖，和煦的陽(yáng)光灑在依山而建的歐式古堡上，輕拂著波光鱗鱗的一汪大海，給人一種恬靜淡定、振奮而充實(shí)的愜意。但當(dāng)10多輛以“閃電”為標(biāo)志，身披各色艷裝的歐寶車———全新08款雅特敞篷跑車和雅特GTC全景風(fēng)擋版、07新改款雅特五門掀背式轎車、雅特GTC三門掀背式轎跑車以及與雅特采用同一平臺(tái)的賽飛利多功能轎車，快速馳騁濱海公路和大氣魁偉的星海廣場(chǎng)時(shí)，就像陽(yáng)光下突然劃出一道道“閃電”，讓試車手們盡享“視野無(wú)邊，靈動(dòng)無(wú)限”地駕馭“閃電”的快感。
眼前這輛采用三段式硬頂設(shè)計(jì)的雅特TwinTop敞篷跑車，讓試駕乘者急欲“嘗鮮”。閉合的車頂完美地呈現(xiàn)出雙門跑車的流暢線條和優(yōu)美身姿，而僅僅30秒便在靜態(tài)或低速行駛時(shí)，將一輛硬頂雙門跑車自由轉(zhuǎn)換為一輛敞篷跑車。我們4人依次坐進(jìn)車內(nèi)，原以為會(huì)擠得不能動(dòng)彈，可車廂內(nèi)卻擁有同級(jí)別中較佳的肩部和后座乘客腿部空間。其行李箱尤顯“大肚”，車頂開(kāi)閉時(shí)可分別達(dá)到205升和440升。創(chuàng)新的“Easy Load”系統(tǒng)按鈕可將行李廂內(nèi)收納的車頂自動(dòng)提升25厘米，從而使取放大件行李格外輕松。
旋即我們又體驗(yàn)雅特GTC全景風(fēng)擋版視野無(wú)限的驚艷。陽(yáng)光下，從引擎蓋一直延伸至B柱的風(fēng)擋玻璃如寬大的瀑布瀉滿半個(gè)車身，勾勒出美妙的車頂弧線。置身其中，一整片未經(jīng)切割的碧空和無(wú)垠的大海映入眼簾，隨著腳下的油門自由地張弛，將一切喧囂隔絕在外。而07款雅特由內(nèi)而發(fā)的靈動(dòng)氣質(zhì)則令人折服。07款雅特五門掀背式轎車和雅特GTC三門掀背式轎跑車都是今年在中國(guó)上市的07新改款車型，配備高效、節(jié)能、環(huán)保的全新一代ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有可媲美同類車型2.0至2.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。這款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)融合連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)與VIM可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。103千瓦（140馬力）的最大功率和175?！っ椎淖畲笈ぞ剌敵龇€(wěn)健而洶涌。而該發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)“呼吸”過(guò)程的精準(zhǔn)控制，使之綜合油耗僅為每公里8升左右。同樣，流線型車身在IDS互動(dòng)式駕控系統(tǒng)的支持下，加之短巧的前、后懸架，使雅特系列擁有與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。在高速行駛中，以平穩(wěn)的身姿靈動(dòng)閃開(kāi)每一個(gè)彎角，連續(xù)轉(zhuǎn)向從發(fā)出指令到車輛精準(zhǔn)地完成轉(zhuǎn)向，幾乎覺(jué)察不到車身的傾斜。
在試駕乘車隊(duì)中，兩輛基于雅特平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成的賽飛利多功能轎車也特別搶眼。作為一款緊湊型多功能轎車，在德國(guó)的“賽道之王”紐伯格林賽道上，以其靈動(dòng)的動(dòng)力與操控創(chuàng)下同類MPV車型中的最快紀(jì)錄，直逼以動(dòng)力與操控見(jiàn)長(zhǎng)的轎跑車型。
視野無(wú)邊，靈動(dòng)無(wú)限。以無(wú)邊視野感受自然，以無(wú)限靈動(dòng)體會(huì)激情，這就是歐寶雅特。
