在四門Coupe轎跑車市場上，更準(zhǔn)確的說是豪華運動四門轎跑車市場上，長期以來都只有屈指可數(shù)的幾位競爭者——包括了奔馳CLS和瑪莎拉蒂Quattroporte。未來隨著阿斯頓·馬丁Rapide和保時捷Panamera的誕生，這一市場上的競爭將推向全新的高度。今天我們就來對Panamera的相關(guān)信息先做一番了解。
Panamera是保時捷第五個車系全新車型。目前已經(jīng)確定，新車將在明年上半年正式生產(chǎn)。擁有GT跑車性能和充裕四人空間的Panamera將會是保時捷生產(chǎn)的最長的車型——全長將超過5米，而車重也將達到1800kg。
動力方面，頂級車型將搭載4.8L渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率超過400kW，而自然吸氣的V8車型也將有超過300kW的輸出。入門級別的3.6L V6車型將會擁有224kW的動力表現(xiàn)。考慮到保時捷的品牌，這樣的動力表現(xiàn)沒有給人更多的驚喜。再加上1800kg的車重，看來Panamera主推還將是品牌和豪華。當(dāng)然，新車的動力表現(xiàn)在同級別的車型中還是很有競爭力的。至于混合動力的Panamera，則可完全看作是政策法規(guī)、市場需求和企業(yè)形象的產(chǎn)物。
卡宴的熱賣已經(jīng)證明了，消費者愿意去接受和傳統(tǒng)完全不一樣的保時捷新車。對于Panamera來說，這是非常利好的消息。但面對同樣強勢的競爭對手，Panamera 8～12.5萬歐元（V6車型，V8車型預(yù)計在15萬歐元以上）的售價能否取得卡宴那樣的表現(xiàn)，我們還將拭目以待。在明年年初的日內(nèi)瓦車展上，Panamera將做全球首演，讓我們共同期待這款保時捷全新車型的誕生。 (本文來源：汽車之家 ) 
