今年年初,通用臺灣的分公司正式推出了新款凱越,一時間新凱越國產(chǎn)的消息層出不窮,隨著時間的推移,新凱越話題仿佛已不這么熱,不過近期媒體的報(bào)道卻又將新凱越話題抄到了沸點(diǎn)。
觀點(diǎn)1:凱越換代車型09年推出
今日,某報(bào)紙稱得到通用內(nèi)部權(quán)威消息,09年將在中國推出凱越的換代車型,這款車型很可能是通用旗下的云雀Skylark。
全新凱越或?qū)Q名
近日有媒體報(bào)道,上海通用將于2009年在中國投放一款全新緊湊車型———別克云雀Skylark,以替代目前在國內(nèi)出售的凱越Excelle,并稱該車型將在上海通用汽車生產(chǎn),還會出口到美國。
臺灣版新凱越
盡管上海通用已經(jīng)直接否認(rèn)Skylark將會取代凱越的消息,但按照上海通用過去推出新車的一貫手法和通用的多品牌戰(zhàn)略,不難推測,如果別克云雀Skylark不是空穴來風(fēng),那說明通用很可能以這款車作為原型車,加上泛亞的本土化改造,打造出全新的凱越系列,那個時候它就不再叫Skylark了。實(shí)際上,上海通用之前最終推出的車型身上都看不到原型車的太多影子。
參照上海通用推出君越,而不停產(chǎn)君威的做法,可以猜測,如果目前暢銷中級車市場的凱越也沿用這個模式推陳出新。也就是說,未來新車型可能將會有一個全新的名字,定位也會比現(xiàn)在凱越略高一點(diǎn),而目前的凱越也有可能保持不停產(chǎn),像君威一樣繼續(xù)銷售。對此,上海通用一位內(nèi)部人士則表示,這一切現(xiàn)在還在探討中,“君威和君越同時存在,在品牌管理、庫存和成本方面也會帶來一定問題,所以替代車型推出后,凱越是否會繼續(xù)存在,也是需要探討的”。
換代車出自通用Delta平臺
目前,根據(jù)記者拿到的可靠消息,2009年的新凱越將會出自通用DeltaII平臺,也就是通用全球小型車平臺,這已經(jīng)是確定的事情,而歐寶Astra和即將誕生的下一代雪佛蘭Cobalt和龐帝克G6也是出自這個平臺,這個平臺現(xiàn)在還在打造中。目前通用在中國的很多車型都是來自大宇,凱越的韓國版就是大宇的Lacetti,但通用DeltaII平臺則會令凱越過去的韓國血統(tǒng)徹底改變,變成歐洲或美國風(fēng)味。
但是不是就是把Skylark拿過來在這個新平臺上生產(chǎn),還很難說。據(jù)了解,新三廂凱越還將配備1.6和1.8升兩款發(fā)動機(jī),不過2009年款的外形究竟是怎樣現(xiàn)在還沒有答案。
據(jù)了解,上海通用在今年四季度推出的凱越其實(shí)只是發(fā)生一點(diǎn)配置上的改變,變化不大,但2008年是否會推出小改款凱越,目前大家也在討論中,因?yàn)楹?009年間隔時間很短,必須考慮要效果和成本的問題。
觀點(diǎn)2:凱越不會被換代
就在這則報(bào)道推出后不久,信息時報(bào)稱,在采訪上海通用相關(guān)人士時得到答復(fù),說凱越目前沒有推新車型的計(jì)劃,市場表現(xiàn)很好的凱越不會被替代,而上海通用更沒有別克云雀的生產(chǎn)計(jì)劃。但據(jù)業(yè)界和上海通用經(jīng)銷商預(yù)測,上海通用很有可能推出比凱越定位高一層的新車,與凱越一起出擊競爭日益激烈的中級車市場。
凱越表現(xiàn)佳不會被替代
凱越將出新款的消息并不是第一次傳出,但上海通用一直對此表示否認(rèn);主要原因在于其目前市場表現(xiàn)仍然出色。一位別克品牌經(jīng)銷商表示,凱越目前擁有一定的市場占有率,在同檔轎車的銷量排名中位于前列。就其市場表現(xiàn)來看,不會停產(chǎn)或者被其他車型所替代。至于是否于今年底推出2008款,目前還沒有從廠家得到消息,最快也要在7月份開年中會議的時候才能得知。
因?yàn)槟壳皠P越在11萬左右的1.6排量手動檔和自動檔最好賣,所以這位經(jīng)銷商估計(jì),如果凱越改新款,將會主攻11~12萬價位,產(chǎn)品型號更加簡化,將豪華型的優(yōu)點(diǎn)吸收進(jìn)來,增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。上海通用別克富通店總經(jīng)理陳南秀接受采訪時表示,凱越的市場表現(xiàn)還可以,目前沒有聽到廠家有出新款的消息。而今年3月份上海通用曾表示過,不會在今年推出新款。
或出擊中級車高端市場
業(yè)界人士分析,一向打造多品牌戰(zhàn)略的上海通用,在目前的車系中,君威基本上處于不生產(chǎn)狀態(tài),20萬價位有君越,30萬以上價位有林蔭大道,只有15到20萬的價格空間車型處于空白狀態(tài)。
目前凱越銷量最大的集中在低端,面對豐田卡羅拉、斯柯達(dá)明銳等中級車的沖擊,上海通用顯然不會無視利潤更豐厚的中級車市場的高端。分析人士指出,即使暫時還沒有別克云雀的生產(chǎn)計(jì)劃,即使凱越還將繼續(xù)生產(chǎn)并在市場中搏殺,但一款新車型的推出,無論是價格因素考慮,還是要奪回被日益被“吞噬”的中級車市場份額,上海通用都會有所行動。
參照上海通用推出君越的手法,新車型的市場定位會比凱越要高一層,將彌補(bǔ)15萬~20萬元的細(xì)分空間。另有消息稱,一向移植韓國車型的上海通用,在別克車型后改變策略,開始走歐美路線。如果上海通用推出新車型,那么極有可能將歐寶或是其他品牌的歐美車型該款,利用泛亞的創(chuàng)新能力,打造一款本土化車型,主攻中級車市場。
筆者觀點(diǎn):
筆者認(rèn)為,云雀Skylark這款車型在中國市場推出的可能性很大,他能使上海通用在細(xì)分市場的產(chǎn)品劃分更加完整,但是否會成為替代車型?還需要看界時凱越的銷量而決定。
來源: pcauto