一向競爭激烈的中高級車市又將烽火連天。在這個國內廠家最重視的細分市場上,目前多款重磅級車型的殺入令競爭日趨白熱化。繼蒙迪歐致勝、第八代雅閣、凱美瑞精英版連續(xù)出擊,自主品牌新銳比亞迪汽車F6也將在3月正式加入戰(zhàn)團。歐美、日系及本土品牌的主流車企集體出動,勢必將對中高級轎車市場產(chǎn)生有力沖擊,市場格局將面臨新一輪洗牌。
業(yè)內人士認為,繼F3在中級車市場上站穩(wěn)腳跟后,比亞迪將目標直指中高級轎車市場,一款“中國的凱美瑞”已經(jīng)呼之欲出。
“中國凱美瑞”呼之欲出
從比亞迪F6的設計來看,其顯然是一款最大化覆蓋中高級轎車市場各階層消費人群的車型。而在即將上市的眾多潛力車型中,有能力向凱美瑞發(fā)起挑戰(zhàn)的非比亞迪F6莫屬。
F6在外形上借鑒了世界名車的流行元素,可謂博采眾長,但也自成一體,渾然天成,成就了中國汽車工業(yè)之美。外形穩(wěn)重大氣,車身尾部的造型與車身前臉相互呼應,富有雕塑感,整車沉穩(wěn)踏實兼具動感時尚。已經(jīng)完全擺脫了自主品牌中高檔轎車固有印象,設計更加符合國際潮流,做工更加精細高檔。而F6還未上市,就榮膺第十二屆上海國際車展最佳中國首發(fā)新車和中國工業(yè)設計協(xié)會外觀設計金獎,這些也足以說明F6的不凡之處。
F6與克萊斯勒共線生產(chǎn)模具,3H高強度車身、一體沖壓側圍構建整車安全體系;四輪碟剎、四安全氣囊及博世ABS+EBD。這些只有豪華名車才擁有的頂級配置,F(xiàn)6一應俱全,為行車安全保駕護航。
動力和操控方面,F(xiàn)6采用了三菱最新頂級MIVEC技術4G69發(fā)動機,具有高燃油性,動力強勁的功能,百公里油耗6.9L,達到歐四排放標準,環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢更為顯著。4G69發(fā)動機配上日本原裝進口手自一體變速箱,讓消費者在更經(jīng)濟的情況下,體驗超凡的駕控感受。
新一代高品質商務駕座
比亞迪某高層在接受記者采訪時透露:F6歷經(jīng)5年研制,50次碰撞試驗,500家銷售服務店、5000名工程師、50萬公里路試精心打造。在設計過程中,比亞迪充分考慮了市場需求、品牌理念、環(huán)保技術等諸多因素,體現(xiàn)出比亞迪邁向高端、競爭高端的信心與決心。
與凱美瑞相比,二者還有著諸多共同點。在內飾上,F(xiàn)6毫不遜色,有著凱美瑞的豪華配置,多功能方向盤、自動發(fā)光儀表盤和電動除霜等裝置;此外F6還配備了防盜系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、四安全氣囊等超豪華裝置。
F6是比亞迪在深圳研發(fā)生產(chǎn)基地投產(chǎn)的首款車型。據(jù)悉,這個基地的未來年產(chǎn)能將達到30萬輛,具備了世界一流的高水平研發(fā)、生產(chǎn)、質量保障檢測體系、成本控制體系以及創(chuàng)新的營銷運作系統(tǒng)。
“F6具有比凱美瑞更高的操控與高科技外,其背后所擁有的比亞迪日益強大規(guī)?;\營能力,將主導著F6在未來中國市場乃至全球市場上的影響力。”雖然目前F6的定價還未正式公布,但之前所透露的12萬~15萬價格,將極具超強的市場殺傷力,整個中高級轎車市場將下拉8萬元價位,并將真正改變原國內中高級車市的格局。
一位資深評論人士也認為,F(xiàn)6作為比亞迪全球戰(zhàn)略車型,欲樹立綜合品質和性價比的雙重優(yōu)勢,充當起比亞迪在全球中高級車市上的“中國凱美瑞”新品牌形象。在首款車型F3在中國市場上取得逼近2萬輛/月的戰(zhàn)績后,這個有著全球頂級企業(yè)背景的汽車新軍此次邁出的重要一步更不容小覷。
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