新快報(bào)訊 (記者 徐晰瑤)本報(bào)記者昨天從東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部獲得確切消息，繼2008年成功推出“銷量戰(zhàn)略車”新愛麗舍之后，新愛麗舍兩廂將于下周正式發(fā)布，并于3月中上市投放各地市場?！皟蓭麗埯惿崾侨龓麗埯惿岬难苌囆停钶d1.6L16V小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)，定位不同于原來的富康，還是主打城市市場?！?A >東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。
目前，在售的新愛麗舍三廂車型價(jià)格是7.38萬-10.18萬元，記者從東風(fēng)雪鐵龍了解到，新愛麗舍去年4月上市后銷售了5.5萬輛，較2007年同期增長75%，是同級(jí)別車型中銷售增長最快的產(chǎn)品。今年1月份，新愛麗舍單月銷售7500輛，創(chuàng)下了東風(fēng)雪鐵龍單月銷售紀(jì)錄。從這個(gè)數(shù)字看，新愛麗舍絕對(duì)是東風(fēng)雪鐵龍的支柱車型。今年東風(fēng)雪鐵龍的整體銷量目標(biāo)回調(diào)，定為11.5萬輛，可見新愛麗舍系列車型在其中所占的重要分量?！蔽覀儗?duì)于新愛麗舍去年的表現(xiàn)很滿意，所以希望深挖這款車的競爭力，衍生兩廂車型，拉長產(chǎn)品線”，東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者表示，在一些城市消費(fèi)人群中，一些購買A0級(jí)的車主不愿意買更多的錢買A級(jí)兩廂車比如POLO、?？怂?/FONT>、世嘉，覺得太時(shí)尚，但他們又不愿意購買4、5萬元的兩廂小車，覺得缺乏品質(zhì)的保證，“這給愛麗舍帶來了一個(gè)市場空間?！?/P>
記者從東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部了解到，富康停產(chǎn)后，愛麗舍系列自然成為了東風(fēng)雪鐵龍的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，兩廂愛麗舍也填補(bǔ)了富康停產(chǎn)后的一些空白，但“愛麗舍和富康的定位還是有所不同的，新愛麗舍兩廂與新愛麗舍三廂同屬于愛麗舍平臺(tái)，它是從三廂愛麗舍衍生出來的車型，技術(shù)、外形、配置都要?jiǎng)俑豢狄换I，售價(jià)會(huì)和三廂車接近”。據(jù)此推測，兩廂愛麗舍的最低售價(jià)會(huì)接近7萬元，但不會(huì)低于6萬元。
本報(bào)記者還獲悉，東風(fēng)雪鐵龍今年下半年有一款非常重要的新品推出，就是去年上市的世嘉三廂車型，三廂世嘉瞄準(zhǔn)了競爭激烈的中級(jí)車市場，具體的產(chǎn)品細(xì)節(jié)還要等到上市前才會(huì)進(jìn)一步公布。 (本文來源：金羊網(wǎng)-新快報(bào) )
