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挑戰(zhàn)家用車MPV高標(biāo)準(zhǔn)?福特i-Max近日發(fā)布

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:搜狐汽車 作者:綜合報道

  2007年7月10日,中國臺灣,在市場傳聞已久并引發(fā)許多消費者討論與高度興趣的重量級新車Ford i-Max,終于正式上市,這款由福特六和全新打造的轎式休旅車,展現(xiàn)了Ford集團最新動能美學(xué)設(shè)計與德系的絕佳底盤科技,不僅揭示了Ford新世代車款的設(shè)計走向,i-Max更以傲視目前其它同級臺灣產(chǎn)家庭休旅車的產(chǎn)品優(yōu)勢,企圖挑戰(zhàn)本地休旅車最高標(biāo)準(zhǔn),而i-Max的上市,也為許久未有新車問世的臺灣產(chǎn)轎式休旅車市場投下強力震撼彈。

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  i-Max在外觀設(shè)計上,構(gòu)筑出飽滿且優(yōu)雅的德式動能美學(xué)風(fēng)貌,動能美學(xué)的設(shè)計讓靜止車輛亦能展現(xiàn)蓄勢待發(fā)的能量,激起駕駛?cè)藢︸{馭的渴望。劃過車頭與車側(cè)的立體棱線、多曲面HID氣體放電式頭燈組、鍍鉻楔狀水箱護罩與梯型進氣壩和直列式側(cè)進氣柵,營造出車頭威猛霸氣的視覺感受。車側(cè)腰線與飽滿輪拱設(shè)計,加上前輪拱跑車式側(cè)氣孔飾板,為側(cè)身輪廓再添德系運動風(fēng)格。

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  i-Max橫置式LED尾燈設(shè)計承襲歐洲的簡約設(shè)計風(fēng)格,能提供極高照明度,發(fā)揮最佳的安全識別效果。厚實動感的車尾空力套件,加上大型后擾流尾翼,共同組成寬闊飽滿車尾線條,同時增加行車穩(wěn)定性并降低風(fēng)切聲,達到高速行駛時的車身穩(wěn)定性。

  隨著國際油價飆高,汽柴油價格婁創(chuàng)新高。油價一漲再漲,消費者除了無奈之外,對于車輛油耗經(jīng)濟性的要求也越來越高。而根據(jù)經(jīng)濟部能源局的油耗測試數(shù)據(jù),i-Max擁有極為優(yōu)異的油耗表現(xiàn):市區(qū)11.23km/l、高速16.55km/l,平均油耗13.1km/l,不僅在同級車款中擁有最佳表現(xiàn),油耗經(jīng)濟性表現(xiàn)更超越其它跨級距2.0升車款

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