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汽車維權(quán)道路不平坦政策真空仍是維權(quán)死結(jié)

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  2008東莞市十佳汽車售后服務(wù)店評(píng)選活動(dòng)火熱進(jìn)行中,汽車維修售后監(jiān)督也在持續(xù)進(jìn)行中。自本報(bào)啟動(dòng)售后服務(wù)活動(dòng)后,不少車主紛紛以電話、傳真、網(wǎng)絡(luò)傳遞信息等方式向本報(bào)反映了東莞車市的各種問題。記者了解到,雖然廣大車主們?cè)诒磉_(dá)自己的售后問題時(shí)憤憤不平,但很多時(shí)候卻因?yàn)槠囓囕v的維修涉及到廠商經(jīng)銷商甚至一些維修廠等多方面因素,導(dǎo)致消費(fèi)者在維權(quán)過程中屢屢受阻。另外,由于汽車“三包”政策遲遲未能出臺(tái),消費(fèi)者在維權(quán)中經(jīng)常碰壁受阻,導(dǎo)致一些車主不得不選擇極端行為如駕車擋路、拉橫幅、拖車等來為維權(quán)鋪路。
  2008東莞市十佳汽車售后服務(wù)店評(píng)選活動(dòng)是由《羊城晚報(bào)·東莞新聞》主辦,東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、東莞中汽會(huì)展有限公司協(xié)辦并由活動(dòng)合作媒體———東莞市汽車網(wǎng)、東莞車迷網(wǎng)、東莞汽車網(wǎng)、車道網(wǎng)等全程跟蹤報(bào)道。歡迎廣大車主朋友積極參與,并向我們反映最新的維修問題。
  維權(quán)道路不平坦
 近段時(shí)間以來,記者接到不少來自車主的投訴車商或者廠家電話和短信,車主們總是表現(xiàn)得憤憤不平,只因?yàn)楫?dāng)汽車出現(xiàn)問題或者車主對(duì)維修有疑問時(shí),車主們的維權(quán)道路總是艱辛不平坦的。
 在汽車市場(chǎng)里頭,消費(fèi)者在維權(quán)的過程中遇到最多的問題往往是責(zé)任的認(rèn)定。由于汽車生產(chǎn)銷售維修過程中涉及到很多方面,包括汽車廠家、經(jīng)銷商、維修店甚至一些洗車店、加油站等,消費(fèi)者在遇到汽車出現(xiàn)問題時(shí)往往需要多方周旋。正因?yàn)榫S權(quán)涉及因素較多,消費(fèi)者在維權(quán)中也屢屢遭遇“踢皮球”式的責(zé)任推托。之前,清溪肖先生因愛車凱越在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)墜地而投訴經(jīng)銷商。雙方就發(fā)動(dòng)機(jī)因何墜地、在哪里維修產(chǎn)生問題、責(zé)任歸誰等展開爭(zhēng)論,投訴事件遲遲沒能解決。就因?yàn)檐囕v經(jīng)過了其它維修站的檢測(cè),東莞的維修服務(wù)站表示車輛故障的責(zé)任認(rèn)定存在很大的不確定性,進(jìn)而出現(xiàn)兩家經(jīng)銷店推脫責(zé)任的情況。
 前段時(shí)間在廣州街頭上演的“美女車主花費(fèi)萬元雇牛拉車”維權(quán)秀更進(jìn)一步說明了這一點(diǎn)。消委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,消費(fèi)者在維權(quán)時(shí)選擇過激行為并不代表大家維權(quán)意識(shí)淡薄,而是對(duì)汽車維權(quán)沒有信心。在采訪中,記者感受最深的是,舉證難、高額的鑒定費(fèi)用和復(fù)雜的索賠手續(xù)讓大多數(shù)消費(fèi)者望而卻步,而索賠難更讓勇于維權(quán)的消費(fèi)者寒心。
 據(jù)了解,汽車投訴調(diào)解涉及到同廠家、經(jīng)銷商和消費(fèi)者的溝通,以及與消委會(huì)協(xié)調(diào)等諸多問題,需時(shí)甚長(zhǎng);由于汽車是高科技產(chǎn)品,出了問題,消費(fèi)者很難舉證,如果要借助檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定,消費(fèi)者不但要承擔(dān)技術(shù)專家的交通費(fèi)、高昂的設(shè)備使用費(fèi)和技術(shù)檢測(cè)費(fèi),而且有時(shí)為了某項(xiàng)檢測(cè)還要進(jìn)行各種試驗(yàn),其產(chǎn)生的費(fèi)用更是讓消費(fèi)者受不了;再加上繁雜的法律訴訟環(huán)節(jié)和長(zhǎng)期的心理折磨,大部分消費(fèi)者不得不知難而退。
  三包政策是死結(jié)
 對(duì)于汽車行業(yè)維權(quán)難的問題,很多業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)表示汽車三包政策的未能出臺(tái),直接讓汽車的退換問題無法得到解決,也是汽車維權(quán)上的一個(gè)死結(jié)。記者了解到,一些車輛在剛購買不久就出現(xiàn)各種各樣的小毛病,但針對(duì)這些情況,經(jīng)銷商和消費(fèi)者都無法根據(jù)相關(guān)法規(guī)實(shí)現(xiàn)汽車的退換,直接導(dǎo)致了維權(quán)的困難。
 據(jù)悉,經(jīng)銷商是沒有權(quán)力退換車輛的,車主碰到問題車輛想更換必須得到廠家的同意,只有廠家同意了,經(jīng)銷商才可能幫忙更換新車。另外,由于汽車存在上牌繳納購置稅等問題,在退換過程存在一些政策上無法解決的問題,即便廠家在綜合考慮后愿意為消費(fèi)者退換問題車輛,還必須承擔(dān)新車購買所產(chǎn)生的各種費(fèi)用。
  (來源:羊城晚報(bào)·東莞新聞   首席記者:余寶珠)

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