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搭載1.6和1.8引擎科魯茲參數(shù)/配置詳實(shí)曝光

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
 
出自通用最新Global Delta平臺(tái)的雪佛蘭-科魯茲,于去年廣州車展首次以國(guó)產(chǎn)身份亮相。日前筆者通過(guò)東莞市會(huì)通雪佛蘭4S店在第一時(shí)間得到了雪佛蘭-科魯茲詳細(xì)參數(shù)和配置,在動(dòng)力方面其搭載1.6和1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)且共有SE和SX兩個(gè)型號(hào)。雪佛蘭-科魯茲充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征,代表了雪佛蘭的未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)。通過(guò)一下參數(shù)配置的詳實(shí)解析,讓我們一同了解科魯茲到底具備怎樣的性能。
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  雪佛蘭-科魯茲1.6 SE車型為舒適型,而1.8 SX車型為豪華型,而2685mm的軸距讓其在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型中擁有更大的內(nèi)部空間。在動(dòng)力方面,雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW/150Nm和105kW/177Nm。
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  在安全配置方面,雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側(cè)安全氣囊,但前后一體式安全氣簾僅在1.8SX車型出現(xiàn)。除此之外,剎車防抱死系統(tǒng)ABS和制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD以及彎道控制系統(tǒng)CBC也均成為兩款車的標(biāo)配,提升了在同級(jí)車中的安全性能。
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  在舒適豪華配置方面,雪佛蘭-科魯茲也突出了整車性價(jià)比。雪佛蘭-科魯茲全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡以及單CD+6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。而雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX的主要區(qū)別體現(xiàn)在,真皮坐椅、自動(dòng)空調(diào)和智能鑰匙等配置方面。
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在內(nèi)飾方面,源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設(shè)計(jì)概念被首次應(yīng)用在雪佛蘭-科魯茲的車艙內(nèi)部設(shè)計(jì)上。車前內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)與色彩和前排座位相呼應(yīng),同時(shí)從中央儀表盤處向兩邊對(duì)稱延展,賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗(yàn)。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時(shí)產(chǎn)生冰藍(lán)色背景光,配合雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表和琥珀色高檔7行行車電腦,處處彰顯高品質(zhì)的制作工藝。
 新生代性能中級(jí)車 科魯茲西班牙搶先試駕
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  繼08年巴黎車展全球首發(fā)和廣州車展亞洲首發(fā)之后,雪佛蘭科魯茲的全球媒體搶先試駕也于近日拉開(kāi)序幕。來(lái)自全球各地的媒體齊聚擁有“西班牙知識(shí)和文化界夏都”之稱的北部港口城市桑坦德,第一時(shí)間感受這款全球戰(zhàn)略產(chǎn)品的魅力。
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  雪佛蘭科魯茲來(lái)自于通用全球最先進(jìn)的緊湊型轎車平臺(tái),主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)和富有駕駛樂(lè)趣的操控性能,是由通用歐洲主導(dǎo),面向全球市場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā)的全球車型。配備通用汽車全新的1.6升、1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和S6六速手自一體變速箱,雪佛蘭科魯茲在設(shè)計(jì)、性能及油耗方面實(shí)現(xiàn)了完美的平衡。
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  上海通用汽車雪佛蘭市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)Steve Betz表示:“雪佛蘭科魯茲從內(nèi)到外的設(shè)計(jì)、品質(zhì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,都重新定義了新生代性能中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)?!弊鳛橥ㄓ闷嚰挠韬裢娜虍a(chǎn)品,雪佛蘭科魯茲不僅以雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言重新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的概念,更將雪佛蘭對(duì)于高品質(zhì)的不懈追求發(fā)揮到極致。它將在歐洲和中國(guó)地區(qū)率先上市,進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中級(jí)車市場(chǎng),并有望促進(jìn)雪佛蘭在全球市場(chǎng)的快速成長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)革命性的飛躍!
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)
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  “我們對(duì)科魯茲的設(shè)計(jì)目標(biāo)是突破性款式設(shè)計(jì),而不僅僅是傳統(tǒng)意義上的演變?!蓖ㄓ闷嚾虍a(chǎn)品設(shè)計(jì)副總裁Ed Welburn說(shuō),“不管是內(nèi)飾還是外型,全新雪佛蘭科魯茲都體現(xiàn)出雪佛蘭品牌新的全球設(shè)計(jì)語(yǔ)言,帶給我們耳目一新的視覺(jué)元素,同時(shí)也以創(chuàng)新的手法演繹雪佛蘭的經(jīng)典?!?/DIV>
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  雪佛蘭科魯茲充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的特征,更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和立體的視覺(jué)效果:其弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前風(fēng)擋玻璃延伸到稍有傾斜的后車柱,以及略短的后車身等設(shè)計(jì)特征,使得這款全新的中級(jí)車擁有了動(dòng)感跑車(Coupe)風(fēng)格的車身比例。其與眾不同、雕塑感極強(qiáng)的肩部線條從頭燈一直延伸至尾燈、帶有金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志的雙隔柵以及寬輪距跨越車身的造型,都將成為雪佛蘭標(biāo)志性的設(shè)計(jì)符號(hào)。
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  進(jìn)入雪佛蘭科魯茲,車廂內(nèi)的設(shè)計(jì)絕對(duì)能讓人眼前一亮:源自Corvette跑車的“雙座駕駛艙”被首次應(yīng)用在雪佛蘭科魯茲身上,坐進(jìn)去后感覺(jué)舒適性和包裹性非常好,在激烈駕駛時(shí)可對(duì)駕乘者提供良好的支撐;半透明的炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表臺(tái)可產(chǎn)生冰藍(lán)色的夜光氛圍,即使是白天亮起也給人一種精致時(shí)尚的感覺(jué),豪華感倍增;而運(yùn)動(dòng)型小輻方向盤也很大程度上提升了操控手感。雪佛蘭科魯茲的中控臺(tái)集成了7吋高分辨率液晶顯示屏幕和GPS、FM及CD播放器等多種功能,可以帶來(lái)與眾不同的娛樂(lè)體驗(yàn)和便利享受。同時(shí),它的導(dǎo)航系統(tǒng)操作便捷,很多車載功能也可以通過(guò)中控臺(tái)菜單進(jìn)行自行設(shè)置,高智能的操作模式和質(zhì)感十足的內(nèi)飾讓人感覺(jué)如同置身于豪華轎車中。
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  作為一款中級(jí)車,雪佛蘭科魯茲的空間非常充裕,擁有領(lǐng)先同級(jí)車的2685mm超長(zhǎng)軸距,使其頭部、肩部和后排的腿部空間,在同級(jí)車中都得以出類拔萃。內(nèi)部空間布置合理且靈活多變,超大手套箱、儀表板頂部的存放箱等多達(dá)12處儲(chǔ)物空間體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念;尾廂蓋采用電動(dòng)按鈕開(kāi)啟,同時(shí)配備行李箱內(nèi)開(kāi)啟裝置,與同級(jí)產(chǎn)品常用的車內(nèi)拉鎖裝置相比遙控豪華感提升了不少。
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  雪佛蘭科魯茲搭載了全新1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)智能可變進(jìn)排氣氣門控制系統(tǒng)和VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng), 1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了105kw和177Nm,升功率高達(dá)58kw/L,領(lǐng)先于目前同級(jí)車產(chǎn)品;同樣,1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩也分別達(dá)到了86kw和150Nm,實(shí)現(xiàn)了54kw/L的升功率。
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  全新Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)讓我們見(jiàn)識(shí)了通用汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的成熟性與先進(jìn)性,其輸出均勻并且線性,連聲音都十分悅耳動(dòng)聽(tīng),具有很高的寬容度和細(xì)密度。在各種路況下,1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)論在起步時(shí)還是超車時(shí)都讓人感到滿意。同時(shí),5速手動(dòng)變速箱擋位清晰、入擋順暢,齒比編排也很合理,低擋位保證了起步和超車時(shí)的大扭矩傳遞,高擋位又保證了巡航時(shí)的低轉(zhuǎn)速以降低油耗。
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  國(guó)產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管,雪佛蘭-科魯茲兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW/150Nm和105kW/177Nm,升功率高達(dá)54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動(dòng)擋和6速手自一體變速箱。
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  與1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)相比,1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更為強(qiáng)勁。配合全新的S6六速手自一體變速箱,1.8升自動(dòng)擋的雪佛蘭科魯茲起步凌厲,加速順暢。由于采用了六速自動(dòng)變速箱,不但換擋時(shí)的頓挫減小了很多,而且提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。雪佛蘭科魯茲配備的S6六速手自一體變速箱可以提供更寬闊的變速比范圍,使最低擋位與最高擋位齒比范圍增大,不僅減少耗油量,還能降低噪音;自動(dòng)擋6前速帶來(lái)更緊密順滑的動(dòng)力傳輸,配合手動(dòng)模式,擋位銜接更緊密,且能帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。
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 底盤方面,將于今年開(kāi)始征戰(zhàn)WTCC(世界房車錦標(biāo)賽)的雪佛蘭科魯茲表現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)墓α?。在?jīng)歷了紐伯格林賽道的嚴(yán)酷路試和歐洲工程師的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校之后,雪佛蘭科魯茲的懸掛表現(xiàn)精準(zhǔn)、靈活,且駕駛樂(lè)趣十足。配備鑄鋁控制臂的麥弗遜滑柱式前懸掛,在激烈的變線和彎道駕駛中,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很積極的配合駕駛者的意圖,側(cè)傾抑制也非常出色,操控表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健,懸掛貼服性很好。15英寸大尺寸碟剎系統(tǒng)的使用進(jìn)一步提升了雪佛蘭科魯茲的制動(dòng)性能。
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  總體來(lái)說(shuō),雪佛蘭科魯茲在駕駛時(shí)的綜合表現(xiàn)非常協(xié)調(diào),其轉(zhuǎn)向、換擋、踏板,都具有高度一致的輕重感,不會(huì)讓人感到不便或不協(xié)調(diào)。配合敏銳而直接的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),駕駛者的每個(gè)動(dòng)作都能得到車輛清晰和迅速的響應(yīng),帶來(lái)極大的掌控信心,充分體驗(yàn)“Fun to drive”的駕駛樂(lè)趣。
“雪佛蘭科魯茲的車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部位是通用汽車整合全球最強(qiáng)的研發(fā)力量設(shè)計(jì)而成,是全球研發(fā)、面向全球市場(chǎng)的全新車型。”通用汽車雪佛蘭全球整車平臺(tái)總監(jiān)Peter Mertens表示。由于歐洲團(tuán)隊(duì)擔(dān)任了主要的設(shè)計(jì)研發(fā)工作,雪佛蘭科魯茲帶有明顯的歐系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
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  行進(jìn)途中,雪佛蘭科魯茲的底盤所表現(xiàn)出的厚實(shí)感,成為這款產(chǎn)品的一大亮點(diǎn),這是雪佛蘭科魯茲的車架一體化結(jié)構(gòu)(BFI)在起作用。為了提高雪佛蘭科魯茲的整車安全性,廠家在車身材料和整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上費(fèi)了不少功夫,保證其車身強(qiáng)度和硬度達(dá)到同級(jí)車的領(lǐng)先水平,這樣既有助于營(yíng)造穩(wěn)定的操控性能,提高行車舒適性,減低行駛不良道路時(shí)的車體共鳴噪音,也有利于提高車的耐久性能,延遲車身出現(xiàn)松散、雜音的時(shí)間。此外,ABS(四輪獨(dú)立防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、EDC(發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng))、CBC(彎道控制系統(tǒng))等領(lǐng)先電子輔助系統(tǒng)的配備也讓雪佛蘭科魯茲將新生代中級(jí)車的主動(dòng)安全性能提升到了全新的標(biāo)準(zhǔn)。
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  雪佛蘭科魯茲采用了通用汽車最先進(jìn)的全數(shù)碼化GM-LAN總線結(jié)構(gòu),集成了CAN-BUS,GVIF,CGI和LIN-BUS四大整車信息傳輸協(xié)議,能夠高速處理車內(nèi)各項(xiàng)控制信息,實(shí)現(xiàn)車隨人意的駕駛感受,提高駕駛樂(lè)趣。同時(shí),無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、超大Flash Memory存儲(chǔ)、帶路徑規(guī)劃輔助功能和自律航法的16通道GPS信號(hào)接收器的應(yīng)用也讓雪佛蘭科魯茲盡顯由科技帶來(lái)的人性化駕乘感受。
等候了近半年的時(shí)間,雪佛蘭科魯茲終于在西班牙揭開(kāi)了神秘面紗。它運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)、富有駕駛樂(lè)趣的操控性能,以及穩(wěn)健厚實(shí)的底盤表現(xiàn)讓我們對(duì)這款新生代性能中級(jí)轎車有了全新的認(rèn)識(shí)。據(jù)悉,雪佛蘭科魯茲在國(guó)內(nèi)將與歐洲幾乎同步上市,二季度有望投放市場(chǎng),這無(wú)疑將帶領(lǐng)雪佛蘭品牌更上一個(gè)新的臺(tái)階。
據(jù)東莞會(huì)通雪佛蘭4S店銷售經(jīng)理介紹,目前隨著科魯茲上市腳步的臨近,展廳客流明顯增多,其中不乏一部分前來(lái)咨詢了解科魯茲的客戶,而且目前會(huì)通雪佛蘭4S店開(kāi)始接受客戶的提前預(yù)定。
 
會(huì)通雪佛蘭4S店
咨詢熱線:0769-22996699
銷售地址:南城區(qū)莞太路白馬路段
 
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