網(wǎng)上車(chē)市6月8日?qǐng)?bào)道 近日通用中國(guó)區(qū)總裁甘文維在接受媒體記者采訪時(shí)表示：未來(lái)2年將在別克、雪佛蘭兩品牌下分別引入5款新車(chē)。隨著通用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，我們會(huì)在未來(lái)5年內(nèi)新增一個(gè)工廠。目前剛在沈陽(yáng)設(shè)立了一家工廠，有能力在短期內(nèi)設(shè)立新廠，提升產(chǎn)能。此外，通用計(jì)劃用5年時(shí)間在中國(guó)投放30多款新車(chē)型。通用在中國(guó)的最大資源是擁有泛亞中心，這使我們不僅可以引入，也可以研發(fā)適合中國(guó)的產(chǎn)品。未來(lái)引入的30款新車(chē)，通用將和泛亞設(shè)計(jì)中心合作進(jìn)行。
別克雪佛蘭5款新車(chē)即將上市
2009年上海國(guó)際車(chē)展上海通用汽車(chē)可謂竭盡全力鼎立參展，甘文維先生所說(shuō)的“未來(lái)2年內(nèi)5款新車(chē)”我們也能夠從這次車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)看出個(gè)門(mén)道來(lái)。畢竟在僅僅兩年的時(shí)間推出5款車(chē)新這樣的大動(dòng)作絕非一日之功，其中別克全新君越、全新別克GL8概念車(chē)可謂是“5款新車(chē)”鐵定上市的車(chē)型了。而根據(jù)記者收集到的信息，包括別克新凱越/HRV、雪佛蘭新Spark、雪佛蘭新景程在內(nèi)的另外3款車(chē)型也有望成為上海通用的全新投產(chǎn)車(chē)型。
No.1別克新凱越\HRV
1.新凱越三廂車(chē)型
大宇版凱越已經(jīng)改款
通用汽車(chē)在歐洲設(shè)計(jì)研發(fā)的“Global Delta”平臺(tái)，是定位于2009年后通用緊湊級(jí)車(chē)的全球平臺(tái)，它將成為未來(lái)通用旗下多達(dá)8款車(chē)型的共享平臺(tái)。其中甚至包括了在歐洲市場(chǎng)暢銷(xiāo)的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產(chǎn)品，而率先推出的雪佛蘭科魯茲就是這個(gè)平臺(tái)的代表之作。目前率先開(kāi)發(fā)的雪佛蘭科魯茲已經(jīng)來(lái)到國(guó)內(nèi)，很快將以國(guó)產(chǎn)車(chē)的身份在國(guó)內(nèi)上市。
而作為上海通用的多品牌戰(zhàn)略，利用通用汽車(chē)在歐洲設(shè)計(jì)的“Global Delta”平臺(tái)，上海通用也有望將旗下別克品牌的A級(jí)暢銷(xiāo)車(chē)型凱越更新?lián)Q代。08年底，上海通用汽車(chē)對(duì)老款君威車(chē)型進(jìn)行了換代，新款車(chē)型同樣來(lái)自通用歐洲設(shè)計(jì)新一代B級(jí)車(chē)平臺(tái)，與歐寶Insignia共通。從這一點(diǎn)也非常能夠說(shuō)明上海通用對(duì)于旗下車(chē)型引進(jìn)新技術(shù)的堅(jiān)定決心。
2.新凱越HRV
新一代的雅特車(chē)系有著與Insignia極為接近的造型風(fēng)格，除了掀背設(shè)定所與生俱來(lái)的動(dòng)感形象，在細(xì)部設(shè)計(jì)上更可發(fā)現(xiàn)不少蘊(yùn)含創(chuàng)新與科技的造型元素。為了打造新一代雅特流線的身形，花費(fèi)了超過(guò)600小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，除了最終成果讓人眼睛為之一亮，也希望能增進(jìn)車(chē)輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定度。
另?yè)?jù)了解，新一代雅特車(chē)長(zhǎng)約4.4米，在軸距上比現(xiàn)行車(chē)款增加了71 mm，將能創(chuàng)造出更為寬敞的車(chē)內(nèi)空間，而全新的后軸設(shè)計(jì)，也將對(duì)于新車(chē)的操控與舒適表現(xiàn)有所幫助。除此之外，在Insignia上頗受好評(píng)的FlexRide電子底盤(pán)系統(tǒng)，也將一如預(yù)料的出現(xiàn)在新一代雅特身上，讓人感受歐寶品牌的技術(shù)實(shí)力。
NO.2別克新君越
從新一代君威開(kāi)始上海通用別克掀起了車(chē)型換代的高潮，事實(shí)上無(wú)論是新一代君越還是新君威，它們僅僅從外觀上就已經(jīng)和原有車(chē)型有了非常明顯的變化，似乎是想與老款車(chē)型完全劃分界限。新一代君越轎車(chē)在09年上海車(chē)展期間首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者加冕，其人氣指數(shù)之高足以證明這一次上海通用別克有有了取勝的把握。
第一眼可能到新君越我相信您一定認(rèn)同我的看法，這就是大非常的大。這不僅僅是從外形尺寸上更是從整車(chē)的氣勢(shì)上給人一種莊重而大氣的感覺(jué)。新款君越的軸距達(dá)到了2837mm，相比老款君越提升了3厘米。新君越外觀動(dòng)感大氣，酷似加大版的新一代君威。新君越的外形相比上一代變化較大，已經(jīng)找不到美國(guó)車(chē)那種笨重的感覺(jué)。新君威依然延續(xù)別克家族式直瀑立體格柵設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感的三盾徽標(biāo)鑲嵌正中，突顯新君越時(shí)尚與動(dòng)感。
N0.3別克新GL8商務(wù)車(chē)
通用雖然飽收受全球金融危機(jī)影響，但在中國(guó)推出新車(chē)的步伐從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。此次通用別克，將在本界上海國(guó)際車(chē)展上展示三十多款款量產(chǎn)及概念車(chē)型，其中別克展示一款新的GL8商務(wù)概念車(chē)，下面一起讓我們走近這款新車(chē)。
從外觀上，GL8商務(wù)概念車(chē)沿襲了像新君威等家族式的前臉造型，而車(chē)身前大燈設(shè)計(jì)與葉片的線條類(lèi)似，大氣的進(jìn)氣格柵非常霸氣，雙眼的柳葉眉線條卻流暢柔美，剛?cè)岵?jì)中凸現(xiàn)概念元素。
N0.4雪佛蘭新Spark
在去年，通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)售出103萬(wàn)多輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)18.5％。其中旗下上海通用售出47萬(wàn)9427輛車(chē)，上汽通用五菱則售出了54萬(wàn)8945輛，上汽通用五菱取得這樣的成績(jī)自然也令通用汽車(chē)所側(cè)目。日前通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瓦格納接受媒體采訪時(shí)表示，五菱不僅是微型車(chē)生產(chǎn)基地，通用會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大它在其他市場(chǎng)的銷(xiāo)量，充分占領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，再適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)投放新產(chǎn)品。
目前，在上海通用五菱只有樂(lè)馳Spark是通用雪佛蘭品牌的車(chē)型投產(chǎn)，而這款車(chē)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售了多年，早已到了要改款換代的時(shí)刻，并且由于相似的外觀，使得它要面對(duì)比他便宜很多的奇瑞QQ的挑戰(zhàn)。而在近日，雪佛蘭首發(fā)了新一代微型車(chē)-Beat概念車(chē)的測(cè)試車(chē)諜照已經(jīng)曝光，它是雪佛蘭未來(lái)在微型車(chē)領(lǐng)域的主力車(chē)型，預(yù)計(jì)將在2010年上市。隨著瓦格納的許諾，相信這款引入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的步伐將會(huì)加快，以替代目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的Spark車(chē)型。
NO.5雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)
雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)概念車(chē)于本屆上海車(chē)展亮相后，將于明年在美國(guó)正式投產(chǎn)。而在4月19日舉行的通用汽車(chē)Volt技術(shù)溝通會(huì)上，通用汽車(chē)亞太區(qū)工程副總裁、通用汽車(chē)中國(guó)工程執(zhí)行總監(jiān)白雷蒙強(qiáng)調(diào)，雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)將于2011年正式在中國(guó)上市。
雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)搭載了Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以使用電力來(lái)全時(shí)、全速驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。當(dāng)行駛里程在64公里以內(nèi)時(shí)，Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可完全只依靠一個(gè)車(chē)載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲(chǔ)備的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零油耗、零排放”。當(dāng)電池的電力耗盡時(shí)，Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以通過(guò)一個(gè)車(chē)載的發(fā)電機(jī)發(fā)電來(lái)為車(chē)輛提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)繼續(xù)行駛數(shù)百公里。
Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)徹底消除了人們對(duì)行駛距離的顧慮，它可以使駕駛者完全不用擔(dān)心由于電池電量耗盡而進(jìn)退兩難的尷尬。此外，Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)家用220伏電源為車(chē)載電池進(jìn)行插入式充電，其智能充電技術(shù)可以確保Volt的車(chē)載電池能夠在3小時(shí)內(nèi)完成充電。當(dāng)然，如果電池電量沒(méi)有完全耗盡，充電的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)地縮短。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 )
