09年即將結(jié)束，縱觀全年車市，受國(guó)家購置稅政策利好的影響，車市異常火爆，產(chǎn)銷量紛紛創(chuàng)歷史新高。對(duì)于受惠最大的1.6L以下黃金排量車型所在的中級(jí)車市，成為了拉動(dòng)車市增長(zhǎng)的主力軍。
在單一車型銷量排行榜方面，比亞迪F3、悅動(dòng)、凱越三款中級(jí)車型一直穩(wěn)居銷量榜的前三位。三款熱銷車型在空間外形、動(dòng)力油耗、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面誰更有優(yōu)勢(shì)，誰才是最適合國(guó)人消費(fèi)的中級(jí)車，我們將就以上三個(gè)方面對(duì)三款車型進(jìn)行比較。
空間對(duì)比
F3新白金版，傳承了F3車型的經(jīng)典外型，中庸而又不失大氣，流暢的車身，將動(dòng)感線條完美的展現(xiàn)；采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，操控靈活，而且體積較小，增加了內(nèi)部空間；車長(zhǎng)為4533mm，寬為1705mm，高為1490mm，軸距也達(dá)到了2.6米的標(biāo)準(zhǔn)，使得內(nèi)部空間較同級(jí)車型寬大許多，駕乘更加舒適自如。
悅動(dòng)、凱越的長(zhǎng)寬高以及軸距和F3差不多，但是悅動(dòng)采用了扭力梁式半獨(dú)立后懸掛，相對(duì)簡(jiǎn)易的懸掛模式在細(xì)膩程度上大打折扣，空間方面略顯狹窄；新一代凱越則是沿用了老凱越的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，亮點(diǎn)不大。
動(dòng)力油耗對(duì)比
F3新白金版采用最新科技的BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用最新的輕量化大壓縮比的精巧設(shè)計(jì)，外形緊湊，工作噪聲非常?。讳X合金壓鑄缸體，有利于環(huán)保，降低整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。兩大突出特性，具備低速高扭特性，起步和加速更快，動(dòng)力強(qiáng)勁；采用輕量化設(shè)計(jì)，降低了燃油消耗率，同時(shí)也降低了整車的重量，更利于省油。
悅動(dòng)依然沿用了老款伊蘭特的舊式發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的α、β系列發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用CWT技術(shù)，相較菱悅車型搭載的4A91新引擎差距還是比較明顯；凱越1.6L車型搭載的是Twin-Tec系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)與老款發(fā)動(dòng)機(jī)增加了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，不過動(dòng)力沒有明顯提升。
按照一個(gè)人平均每個(gè)月行駛1500公里，油價(jià)為6.66元/L來算，新凱越1.6L型號(hào)每月耗油1500公里x8.3L/百公里=124.5L，每月的油費(fèi)是124.5Lx6.66元/L=829.17元；悅動(dòng)1.6L車型每月耗油1500公里x7.5L/百公里=112.5L，每月的油費(fèi)是112.5Lx6.66元/L=749.25元；F3每月耗油1500公里x4.7L/百公里=70.5L，每月的油費(fèi)為70.5Lx6.66元/L=469.53元。結(jié)果顯而易見，F(xiàn)3與新凱越、悅動(dòng)每月油費(fèi)分別少358.64元和279.72元，每年就可分別節(jié)省4303.68元和3356.64元。
養(yǎng)護(hù)對(duì)比
凱越保養(yǎng)周期為5000公里，保修為2年或者6萬公里。首保在5000公里之內(nèi)保養(yǎng)，之后每5000公里保養(yǎng)一次。更換機(jī)油機(jī)濾的常規(guī)保養(yǎng)為161元，在行駛到6萬公里時(shí)需要做一次比較大的保養(yǎng)價(jià)格為868元，凱越平均一年兩萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大概1334元。
悅動(dòng)質(zhì)保是2年6萬公里，首保在5000公里而且首保免費(fèi)，之后每5000公里保養(yǎng)一次。 悅動(dòng)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾需要花費(fèi)250元，而在3萬公里進(jìn)行的比較全面的大保養(yǎng)就需要近600元。
就F3的保養(yǎng)來說，小保養(yǎng)在160元，而在3萬公里的大保養(yǎng)也僅僅是405元。比亞迪廠家對(duì)F3提供2年或6萬公里的質(zhì)保期，保養(yǎng)間隔是每5000公里進(jìn)行一次，在3000公里時(shí)4S店有對(duì)車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查。
綜上所述，在消費(fèi)者比較關(guān)注的空間、油耗、保養(yǎng)成本方面，F(xiàn)3均有明顯的優(yōu)勢(shì)，月銷過3萬不是偶然，而是必然。隨著年底F3新白金版的強(qiáng)勢(shì)出擊，F(xiàn)3車型必將在2010年給我們更多的期待，作為唯一3萬俱樂部成員，F(xiàn)3的目標(biāo)將是沖擊4萬，續(xù)寫中國(guó)車市神話。
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