去年年底， 海馬汽車 相繼推出了新一代 普力馬 和 丘比特 兩款新車，并加快了新產(chǎn)品的投放進(jìn)度。今年，海馬汽車還將推出旗下首款SUV，這款代號為S3的產(chǎn)品目前已經(jīng)開始路試，計劃將在今年上半年正式上市。接下來我們將從諜照中率先去了解這款新車，究竟與車展展車有哪些不同。
海馬S3的前進(jìn)氣格柵采用海馬汽車傳統(tǒng)的設(shè)計方式，與之前的展車沒有絲毫改變。而且這款車的前大燈也采用了海馬其他產(chǎn)品慣用的鷹眼造型，顯得前臉非常銳利。從諜照中的測試車可以看出來，目前這款車的各細(xì)節(jié)部分都已經(jīng)定型，量產(chǎn)車也不會有太多變化。
從海馬S3諜照可以看到，也許測試車是低配車型，取消了行李架配置，而且輪轂的樣式也有了細(xì)微的變化。而整車流暢的腰線、側(cè)面造型和尾部的設(shè)計都沒有任何變化，顯得非常飽滿。尤其是向上挑起的尾燈造型，使整個尾部看上去具備簡約時尚的風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，海馬S3仍然采用銀色中控面板裝飾，但沒有采用經(jīng)典的盾形設(shè)計，造型整齊，層次感比較強(qiáng)，看上去顯得非常硬朗。通過諜照還可以看到，儀表盤的設(shè)計也比較獨(dú)特，不知道能否讓消費(fèi)者接受。
海馬S3搭載全新的2.0L發(fā)動機(jī)。從性能參數(shù)上來看，海馬2.0L發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)確實不俗，升功率達(dá)到了55千瓦，其最大功率也達(dá)到了110千瓦，在4500轉(zhuǎn)的時候即可迸發(fā)出195N.m的扭矩。另外，海馬S3的發(fā)動機(jī)配備正時靜音鏈驅(qū)動，在傳統(tǒng)SUV隔音方面的弱點進(jìn)行全面技術(shù)突破，車身采用預(yù)成型結(jié)構(gòu)發(fā)泡技術(shù)，隔斷整車的A/B/C柱等車身空腔，提高整車隔音性。
