網(wǎng)上流傳防電子眼“高招”不可信

    近日，一個(gè)題為《開(kāi)車人必讀：電子警察工作原理揭秘》的帖子出現(xiàn)在商都BBS、天涯社區(qū)等各大論壇，點(diǎn)擊率頗高。作者自稱“內(nèi)部人士”，將電子警察的拍照原理分析得頭頭是道，并向開(kāi)車人支招如何逃開(kāi)電子警察的“法眼”。  

   電子警察真的可以被輕松躲過(guò)嗎？昨天，記者就此采訪了鄭州市交警支隊(duì)交通科研所工程師李輝，李輝對(duì)帖子中的四大“高招”進(jìn)行解析，并表示網(wǎng)上“高招”行不通，自覺(jué)守法是最好的高招。

    “高招”1：去掉車牌上的對(duì)焦圓點(diǎn)　專家：圓點(diǎn)起防偽作用，沒(méi)“對(duì)焦”之能

    車牌上都有個(gè)小圓點(diǎn)，為稀土金屬制作，會(huì)發(fā)出微波信號(hào)，其作用就是用來(lái)與電子眼對(duì)焦。因此，摳掉它，電子眼便拍不清楚車牌號(hào)碼了，車檢時(shí)再用雙面膠粘起便可。

    專家：車牌上的白色圓點(diǎn)，只是一個(gè)分隔符，同時(shí)也起到一定的防偽作用，根本不存在“對(duì)焦”一說(shuō)，“摳掉小圓點(diǎn)，就可以防電子警察”的說(shuō)法更是無(wú)稽之談。摳掉車牌圓點(diǎn)，不但不能躲避電子警察，反而會(huì)成為交警查處的對(duì)象。

    “高招”2：紅燈亮后有3秒延遲　專家：已調(diào)成紅燈亮?xí)r電子眼便啟動(dòng)

    為了防止誤拍，紅燈亮后3秒鐘，電子眼拍照系統(tǒng)才啟動(dòng)；而綠燈將要亮?xí)r，提前2秒關(guān)閉系統(tǒng)。所以，很多出租車搶燈，就是抓準(zhǔn)延遲時(shí)間打“擦邊球”。專家：從2006年起，鄭州對(duì)違反交通信號(hào)類違法確實(shí)是紅燈亮后3秒起拍，但鑒于有駕駛員鉆這個(gè)空子，交警部門已經(jīng)對(duì)部分路口的電子警察系統(tǒng)做了調(diào)試。紅燈亮，電子警察系統(tǒng)便啟動(dòng)，不存在帖子中說(shuō)的延遲。

    “高招”3：車壓警戒線后不能動(dòng)　專家：違法了，停在哪兒都沒(méi)用

    帖子中稱，有“電子眼”的路口在警戒線下方都埋有感應(yīng)線圈，輪胎壓上線圈便會(huì)觸發(fā)脈沖。如果在一個(gè)紅燈周期產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，便會(huì)被拍。簡(jiǎn)單說(shuō)，紅燈時(shí)，前輪過(guò)線，而后輪尚未壓線，便只產(chǎn)生一個(gè)脈沖，在沒(méi)有連續(xù)兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照。因此，有人前輪過(guò)線，想往后退一下總可以嘛，錯(cuò)了，一退，又觸發(fā)一個(gè)脈沖，引發(fā)拍照。不過(guò)，被拍了也沒(méi)事，一般闖紅燈、違反禁左禁右等違法行為的取證照片有3張，1張車身過(guò)警戒線，1張到路中間，還有1張是車過(guò)對(duì)面路口的警戒線。所以，即便觸發(fā)拍照，那么你停著別動(dòng)，或者你停在對(duì)面路口的警戒線外面都沒(méi)關(guān)系。

    專家：目前，鄭州市區(qū)各路口的電子警察確實(shí)采用地感線圈的觸發(fā)機(jī)制，但并非文中說(shuō)的那樣。一般警戒線前方會(huì)埋有數(shù)組線圈，導(dǎo)電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，金屬體通過(guò)便會(huì)產(chǎn)生脈沖，幾組線圈通過(guò)邏輯關(guān)系來(lái)準(zhǔn)確判定違法行為的種類。按照相關(guān)交通法規(guī)，確認(rèn)一輛車闖紅燈違法需要2張照片，第一張要顯示紅燈狀態(tài)下車身未越過(guò)停車線的狀態(tài)，第二張要顯示車體完全駛離停車線的狀態(tài)。因此，違法了，停在哪兒都沒(méi)用。

    “高招”4：繞道可躲開(kāi)電子眼 專家：先進(jìn)電子眼可監(jiān)控多個(gè)車道

    電子眼有拍攝范圍，一個(gè)攝像機(jī)通常只拍一個(gè)車道，少數(shù)可拍兩個(gè)車道，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上。因此，可以繞行旁邊的車道來(lái)避開(kāi)電子眼，或者壓在兩個(gè)車道中間的線上行駛，這樣兩邊都不會(huì)拍到，這招在路口變道時(shí)最有用。

    專家：確實(shí)存在著這樣的問(wèn)題，但現(xiàn)在部分先進(jìn)的電子警察能同時(shí)監(jiān)控雙向4車道，即8條車道的情況。在部分路段，右轉(zhuǎn)車道甚至非機(jī)動(dòng)車道都在監(jiān)控范圍里。所以，想從右轉(zhuǎn)車道或非機(jī)動(dòng)車道闖紅燈是行不通的。

    目前，該種電子警察已在上海、北京等大城市安裝。隨著鄭州市不斷對(duì)系統(tǒng)設(shè)備優(yōu)化升級(jí)，不排除將來(lái)也會(huì)配備該種電子警察。

    此外，交警部門還會(huì)不定期改變電子警察攝像頭的位置或增加攝像頭的數(shù)量，以便對(duì)不同車道進(jìn)行監(jiān)控。“自覺(jué)遵守交通法規(guī)，才是避免受罰的最好高招”。