7月12日，標(biāo)致汽車正式宣布其最新一代高端車型標(biāo)致508系列的誕生，其中涵蓋轎車版及旅行車版兩大系列。在造型方面，標(biāo)致508借鑒了此前在北京車展亮相并大受歡迎的SR1豪華概念車的設(shè)計元素，追求優(yōu)雅、平衡的設(shè)計語言。同時，這也將是首款采用標(biāo)致新型獅子徽標(biāo)的豪華轎車。
標(biāo)致508系列將在10月份的巴黎車展首次向全球公眾展示，并將于2011年1季度率先在歐洲市場銷售，隨后在年中即登陸國內(nèi)市場。今年年初，標(biāo)致汽車發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識，同時啟動了其全新的全球戰(zhàn)略。標(biāo)致汽車相關(guān)人士表示，508針對追求永恒完美的高端客戶量身打造，是一款極具現(xiàn)代氣息且彰顯身份的座駕。
新車在標(biāo)致雪鐵龍的3號平臺上打造，提供四門轎車和旅行車兩種車身，四門版車身長度為4.79米，旅行車版略長為4.81米。在外觀造型方面，508借鑒了許多曾在北京車展上亮相過的SR1豪華概念車的設(shè)計元素，意在傳達(dá)出優(yōu)雅、永恒的設(shè)計美感。車頭很低，全新設(shè)計的獅子徽標(biāo)更有時代氣息；進氣隔柵和新款異型大燈都是新一代的設(shè)計語言，已經(jīng)找不出標(biāo)致的影子。車頂線條平緩，扁平的車尾則同407 Coupe有些相似的地方，行李箱蓋上還別出心裁的增加了一條鍍鉻裝飾條。
在動力方面，標(biāo)致508將同雪鐵龍C5共享動力總成，主要對應(yīng)2.0升、2.3升的四缸發(fā)動機，此外還有高配的3.0升V6發(fā)動機，不過出于成本的考慮，1.6升的汽油發(fā)動也會成為歐洲版本的選擇方案，同時240馬力的V6柴油發(fā)動機也可以選擇。此外之前傳聞中的標(biāo)致508 HYbrid4也被證實將在隨后推出，并且可配四輪驅(qū)動系統(tǒng)，100公里二氧化碳的排放量僅為99克，而在純電動模式下可達(dá)到零排放。
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