東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳上市 售價6.99-9.29萬元

8月30日， 東風(fēng)日產(chǎn) 在北京宣布新一代MARCH瑪馳全國正式上市并公布了售價，本次推出的4款車型均搭載全新的1.5L發(fā)動機，4款車型分別為手動易型版6.99萬元、易炫版7.39萬元；自動易炫版8.39萬元、易智版9.29萬元

東風(fēng) 日產(chǎn) 乘用車公司副總經(jīng)理任勇表示：“MARCH在歐洲日本等代表時尚環(huán)保潮流的市場，取得了巨大成功。隨著環(huán)保、低碳理念在中國市場漸成潮流，我們對中國市場進行了充分調(diào)研，決定將MARCH引入中國?？梢哉f在緊湊型兩廂車市場，MARCH代表了最好的品質(zhì)和最新的技術(shù)，是一款為追求簡易生活的年輕時尚消費者打造的品質(zhì)小車”

在全球汽車巨頭中，日產(chǎn)汽車在緊湊型轎車研發(fā)、制造、銷售方面具有豐富的經(jīng)驗，CUBE、NOTE等車型不僅銷量巨大，在全球范圍內(nèi)也擁有極佳的口碑。作為日產(chǎn)旗下最暢銷的全球經(jīng)典車型，MARCH自1982年面世以來已在海外傳承了三代，累計銷量達565萬輛，遍布40多個國家和地區(qū)。MARCH還是首款獲得歐洲年度車大獎的日本轎車，同時，MARCH先后斬獲了日本年度車型獎、德國紅點設(shè)計大獎、日本汽車色彩獎等多項殊榮。此次上市的新一代MARCH，繼承和發(fā)揚了“高品質(zhì)、人性化、易駕駛”的日產(chǎn)品牌DNA，代表著全球緊湊型轎車發(fā)展的新方向。

價值為先，智享易駕成就完美之選

東風(fēng)日產(chǎn)新一代MARCH是以“摯友般的親近感”為設(shè)計理念打造的一款“智享易駕兩廂車”。作為日產(chǎn)在緊湊型兩廂車市場的戰(zhàn)略車型，MARCH充分考慮到年輕消費者的物質(zhì)和情感需求，全面吸取了日產(chǎn)高級車的設(shè)計與制造元素。其新潮的面孔和考究的氣質(zhì)，洋溢著摯友般的親近感，能夠以 “易駕、易享、易行”三大產(chǎn)品優(yōu)勢，為新世代消費者打造輕松自如的“易生活”體驗，引領(lǐng)著全球緊湊型轎車的發(fā)展潮流。

新一代MARCH的“易駕”，突出表現(xiàn)在澎湃動力、精準操控和駕駛便利三個方面。MARCH搭載的全新1.5L發(fā)動機，最大功率和最大扭矩分別達到79KW和138Nm，動力充沛。方向盤轉(zhuǎn)向清晰精準，反應(yīng)靈敏，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.5米，為同級車之最。穩(wěn)定的操控感、同級車中的最佳視野、性能出眾的剎車，令駕駛倍顯輕松。

“易享”指的是時尚設(shè)計、寬適空間和e車助手。全新空間超優(yōu)化設(shè)計帶來寬敞的前后排腿部空間和頭部空間。MARCH折疊后排座椅后可形成531L大行李空間，非常具有實用性。全系除入門級外均標配e車助手，它擁有車輛信息、啟動指引、行車提醒信息、保養(yǎng)信息、溫馨生活提示、泊車輔助六大類30種提示功能，能主動提醒維護保養(yǎng)時間、生日、重要紀念日等，還會在車主上下車時主動問候。MARCH的高位級別還具有一鍵啟動功能，帶來實用的便利。而當停車時遇到狹窄區(qū)域或障礙物，MARCH的倒車雷達功能除了可以聲音提醒，還會顯示障礙物的方位和距離，提供周到貼心的協(xié)助。

“易行”則體現(xiàn)在全價值鏈的低碳節(jié)能設(shè)計理念、可信賴的品質(zhì)和領(lǐng)先安全。全新的動力總成與進氣效率改進，加上引擎摩擦削弱技術(shù)的應(yīng)用，成就了在同級車中出類拔萃的低 油耗 ，90KM等速油耗低達5.3L。全面優(yōu)化的模塊化設(shè)計、日產(chǎn)生產(chǎn)方式指導(dǎo)下的全球標桿生產(chǎn)工藝，使新一代MARCH具備了出眾的耐用性及可信賴品質(zhì)，同時也有效降低了消費者的使用及維修成本。日產(chǎn)獨有的SAFETY SHIELD安全屏障技術(shù)與ZONE BODY高強度車身，車身加入“加強筋”設(shè)計，使車身更加堅固。

談及今年導(dǎo)入MARCH的背景，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇告訴記者：“兩廂車發(fā)展到今天，高品質(zhì)、高性價比、有品位的消費逐漸成為趨勢，我們也認識到這才是未來真正的增長點。這幾年東風(fēng)日產(chǎn)的制造體系、品質(zhì)管理都已經(jīng)達到了日產(chǎn)全球標桿的水平。因此，MARCH今年上市絕非偶然——這款車具備全價值鏈的低碳環(huán)保理念、三代傳承的經(jīng)典感和全球標桿品質(zhì)，其必將迎來中國緊湊型兩廂車市場真正的春天。”