奔馳A級轎車有望10月上市 預(yù)計22萬元起售

    根據(jù)消息，奔馳A級轎車將很有可能選擇10月中旬杭州車展引進(jìn)上市。

     奔馳A級的長寬高分別為3838/1764/1593mm，較B級4273/1777/1603mm的尺寸小了一圈。動力方面，德國本土奔馳A級提供A160、A180、A200和A200T四個汽油版本。引進(jìn)到國內(nèi)的可能是A160與A180版本，分別搭載1.5L和1.7L發(fā)動機(jī)。其中A160最大功率70千瓦，A180最大功率85千瓦，匹配的均為CVT無級變速器。從參數(shù)來看，動力并非奔馳A級的賣點，均衡與舒適才是其魅力所在。

　　奔馳A采用的是橫置前驅(qū)平臺，并且設(shè)計理念對手有很大不同，它采用的是小型MPV的設(shè)計思路，直立的尾部、極短的鼻子，賦予了它極大的內(nèi)部空間。這種理念與飛度一直標(biāo)榜的“MM”類似，但實際上奔馳做得要比本田強(qiáng)多了。

　　奔馳A級長度與飛度相當(dāng)，但它的內(nèi)部空間比飛度還要大。之前接觸過以非官方渠道進(jìn)口A級的人，對此應(yīng)該有印象，它的后排腿部空間雖沒有奔馳B那么夸張，但達(dá)到常規(guī)A級轎車的水平是毫無問題的。而且在這樣的空間下，它還擁有435L-1370L的行李艙容積，比國內(nèi)所有的A級兩廂車(奔馳B、畢加索之類MPV除外)都要大。

　　以奔馳B200的國內(nèi)售價和它與奔馳A180在德國的比價預(yù)計，奔馳A180的起步價會在22萬元左右，A160應(yīng)該還會更低一些。相比奔馳B，奔馳A更乖巧、更靈活，更適合那些不想買大車、又不想買個“丟份”便宜車的女性車主作為日常代步工具。