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全時四驅(qū)瑞鷹:樹立SUV價值新標(biāo)桿

來源:本站原創(chuàng) 作者:liulian 日期:2010年10月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

作為江淮乘用車首款SUV車型,瑞鷹自2007年上市以來備受媒體和消費(fèi)者的好評。面對競品紛紛涌入的激烈競爭環(huán)境,瑞鷹以卓越的產(chǎn)品性能和綜合高性價比,成為自主中高檔SUV增長最快的成型。瑞鷹旗下2.4L全時四驅(qū)車型,憑借先進(jìn)的全時四驅(qū)技術(shù)、卓越的越野性能和出色的性價比,樹立起SUV價值新標(biāo)桿。

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全時四驅(qū),動力強(qiáng)勁
從某種程度上來說,是否采用全時四驅(qū)系統(tǒng)成為判斷一款SUV品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。 瑞鷹全時四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合瑞鷹整車的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的,充分考慮到了瑞鷹各方面性能的平衡和駕乘者的感受,從而帶來全時四驅(qū)駕駛樂趣。
瑞鷹所采用的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),與眾多的高端豪華型SUV產(chǎn)品品牌如寶馬X5,凱迪拉克SRX技術(shù)相同,采用了具有高科技含量,同時還具有精簡機(jī)械,通過液力直接耦合獲得合適的驅(qū)動力統(tǒng),高速行駛時擁有更高的穩(wěn)定性。同時瑞鷹可以根據(jù)道路的摩擦系數(shù)分配前后輪的驅(qū)動力,保證車輛超強(qiáng)的動力和牽引力,通過性和穩(wěn)定性增強(qiáng)。
瑞鷹2.4L四驅(qū)車型采用的發(fā)動機(jī)具有節(jié)能環(huán)保,低轉(zhuǎn)速大扭矩,高轉(zhuǎn)速高峰輸出的特點(diǎn),其最大功率為100千瓦,最大扭矩為193牛?米,在動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到完美平衡,百公里油耗僅為8.8升。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,江淮汽車在“整合全球資源,造世界車”的理念下,將瑞鷹打造成國際化高品質(zhì)車型,樹立了產(chǎn)品的品質(zhì)標(biāo)桿。
越野傳承,安全升級
瑞鷹的懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,降低了發(fā)動機(jī)高度,整車重心高度降低,提高了車輛行駛的平順性。后懸架則采用了雙叉臂,雙向作用筒式減震器的獨(dú)立懸架,其離地間隙達(dá)到了207MM,有效提高車輛舒適性的同時,大大提高了車輛的通過性。 瑞鷹的接近角和離去角也分別達(dá)到了27度和24度,達(dá)到了悍馬H2的水平,2011款瑞鷹2.4L四驅(qū)版的安全側(cè)傾角達(dá)35度,與大眾頂級豪華越野車途銳處于相同水準(zhǔn),這意味著瑞鷹幾乎可以在任何坡度上輕松啟動和駕馭。
瑞鷹采用了全承載鋼制車身,這樣的車身構(gòu)造能很好分散應(yīng)力的分布,車身與底盤也形成了一個渾然一體的整體,使得瑞鷹的每一個部件都能起到了很好的承重和碰撞時吸能的作用。加上配備的ABS、EBD、雙安全氣囊、電子預(yù)緊式安全帶、車門自動上鎖裝置、兒童保護(hù)鎖、四眼全方位偵測式倒車?yán)走_(dá)、電子防盜、車身防撞鋼梁等安全配置,行車安全得到全方位保障。 

 

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高檔配置,人性關(guān)懷
產(chǎn)品的配置上瑞鷹采用了包括超大天窗,自動控制的恒溫空調(diào),人性化的空間布局、根據(jù)人體工程學(xué)原理,設(shè)計(jì)的人體防滑座椅。和諧的車內(nèi)飾色調(diào),有利于避免了因車內(nèi)亮度過高而使過多車內(nèi)物體進(jìn)入駕駛員的視野,有效緩解駕駛疲勞。
瑞鷹的內(nèi)部空間擁有8大人性化儲物組合空間設(shè)計(jì),對雨傘、雨鞋、飲料、茶杯、煙灰、眼鏡們也關(guān)懷備至。6/4分離后座椅、一觸式眼鏡盒、分隔式手套箱、中央控制臺固定式杯架、帶票夾的大尺寸遮陽板、中央面板上方的儲物托盤,控制臺的后側(cè)儲物盒和煙灰缸,座椅后背袋、車門內(nèi)飾板儲物盒、可分隔的行李存放空間的行李廂,容量達(dá)969L:行李網(wǎng)及掛鉤、行李遮簾、行李墊、野餐托盤等配置一應(yīng)俱全。
業(yè)內(nèi)人士指出,江淮瑞鷹在短短的三年時間中,從中國SUV市場的一匹黑馬逐漸成為市場主力軍,不僅靠扎實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì),不斷地推陳出新以滿足用戶多樣化、個性化的需求是成功的另一關(guān)鍵因素。2.4L四驅(qū)版瑞鷹憑借性能、設(shè)計(jì)、安全等方面的綜合優(yōu)勢,將樹立起新一代SUV的價值新標(biāo)桿。


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