上周起，日產(chǎn)汽車在日產(chǎn)追浜工廠投產(chǎn)純電動(dòng)汽車聆風(fēng)(LEA F)。日產(chǎn)汽車表示，聆風(fēng)將于今年12月至明年初陸續(xù)在日本、美國(guó)及歐洲上市。
據(jù)了解，日產(chǎn)追浜工廠還生產(chǎn)汽油車型Juke及Cube。聆風(fēng)投產(chǎn)之前，日產(chǎn)已對(duì)該工廠的部分生產(chǎn)線進(jìn)行了專門改造——— 原本組裝油箱的工位變成了安裝電池模塊，組裝傳統(tǒng)汽油車型發(fā)動(dòng)機(jī)的工位則調(diào)整為安裝電動(dòng)汽車電機(jī)及逆變器。
聆風(fēng)所搭載的鋰電子電池由日產(chǎn)與N EC的合資公司A ESC(A utom otive EnergySupply Corporation，簡(jiǎn)稱A ESC)在日本的座間工廠生產(chǎn)。由四層重疊式鋰離子電池單元組成的電池模塊在座間工廠完成組裝后被運(yùn)輸至追浜工廠，在此，48個(gè)電池模塊將被最終組裝成電動(dòng)汽車的鋰離子電池包。
據(jù)了解，在日本投產(chǎn)及在日本、美國(guó)和歐洲市場(chǎng)率先上市后，根據(jù)今年3月份雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與武漢市就推廣電動(dòng)汽車簽署的合作協(xié)議，雙方將從2011年起率先采用25輛聆風(fēng)在武漢展開電動(dòng)汽車推廣的市場(chǎng)調(diào)研，同時(shí)，武漢市將在未來(lái)兩年建成250個(gè)普通充電裝置以及2個(gè)快速充電裝置，以支持電動(dòng)汽車的順利運(yùn)行。
日產(chǎn)中國(guó)總經(jīng)理橋本泰昭接受本報(bào)采訪時(shí)表示，在中國(guó)市場(chǎng)，聆風(fēng)正式上市銷售要等到國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善以后。而根據(jù)本報(bào)此前所悉，盡管日產(chǎn)電動(dòng)汽車與武漢市率先開展合作，但在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目選址，已鎖定廣州花都的東風(fēng)日產(chǎn)。
東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇曾透露，東風(fēng)日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)轎車項(xiàng)目推進(jìn)已制定詳細(xì)的戰(zhàn)略規(guī)劃，2010年為準(zhǔn)備階段，主要為電動(dòng)轎車生產(chǎn)應(yīng)用做好各種準(zhǔn)備工作，2011年為進(jìn)口研發(fā)階段，2013年為正式國(guó)產(chǎn)階段，2015年為深度國(guó)產(chǎn)化階段，同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷5萬(wàn)輛目標(biāo)。
日產(chǎn)聆風(fēng)在全球最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，通用汽車的雪佛蘭V olt增程型電動(dòng)車，已確定最早于明年7月份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并向私人消費(fèi)者銷售。在美國(guó)市場(chǎng)，聆風(fēng)的建議零售價(jià)為32780美元，這一價(jià)格比雪佛蘭V olt便宜8220美元。
