近日海外又傳來噩耗，陸風(fēng)CV9在E-NCAP碰撞中僅收獲兩星，這款車是中國(guó)自主車型首次正式接受E-NCAP安全碰撞測(cè)試的車型，得到如此評(píng)級(jí)，對(duì)于國(guó)內(nèi)自主車企必定打擊很大。
陸風(fēng)CV9接受碰撞測(cè)試
陸風(fēng)CV9是繼05年陸風(fēng)X6在德國(guó)ADAC安全碰撞測(cè)試中獲得0分之后又一款參加歐洲測(cè)試的車型，之前陸風(fēng)X6得到0分，也就是說在時(shí)速40英里的情況下發(fā)生正面碰撞，駕駛員很難幸免，其安全氣囊并沒有彈出，而且駕駛艙嚴(yán)重變形。
陸風(fēng)CV9接受碰撞測(cè)試
陸風(fēng)CV9接受碰撞測(cè)試
之前陸風(fēng)向海外媒體透露，CV9經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)以滿足歐洲地區(qū)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，不過即便如此，仍然得分很低。安全配置缺失，沒有側(cè)氣囊，沒有頭枕，沒有ESC...未來，從中國(guó)、印度以及其他發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)的車輛都有望登陸歐洲市場(chǎng)，不過自身如此低安全性，肯定會(huì)制約其海外市場(chǎng)的銷售，自主車企確實(shí)該反思一下。
